Isoa hintatietoisuutta: Dacia Bigster -konsepti vihjaa valmistajan tulevasta aluevaltauksesta

Dacia Bigster -konseptiauton on määrä laajentaa romanialaisvalmistajan tarjontaa astetta suurempiin autoihin.

Renaultin romanialainen alabrändi Dacia on hurmannut Euroopassa jo yli vuosikymmenen verran hintatietoisia ihmisiä edullisilla malleillaan. Valmistajalta on tulossa kuluvan vuoden aikana uusi sukupolvi Sanderosta, sekä loppuvuodesta Euroopan halvimmaksi sähköautoksi povattu Dacia Spring. Pienemmän kokoluokan autoista tunnettu valmistaja uhkaa kuitenkin tekevänsä lähivuosina uuden aluevaltauksen, josta viitteitä antaa myös Dacia Bigster -konseptiauto.

Dacia Bigster -konseptiauton keskeiset markkinointisanat ovat tilavuus, kestävyys ja soveltuvuus vaativaan käyttöön. Bigsterin pituus on 4,6 metriä, eli noin 20 senttimetriä nykyistä Nissan Qashqaita enemmän. Auto pohjautuu kaikkien tulevien Dacioiden tapaan Renault-Nissanin CMF-B -perusrakenteelle.

– Dacia tulee säilymään Daciana tuomalla aidon ja luotettavan tarjooman järkeville ostajille, jotka haluavat rahalleen parhaan mahdollisen vastineen. Skaalattavaa CMF-B –perusrakennetta käyttämällä lisäämme tehokkuuttamme ja parannamme autojemme kilpailukykyä, laatua ja houkuttelevuutta. Meillä on kaikki mitä tarvitsemme viedäksemme Dacian uusiin kokoluokkiin, Dacian pääjohtaja Denis Le Vot kertoo.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy

Vahvempi ote markkinoista

Dacia aikoo kasvattaa tuotantomääriään entisestään seuraavan viiden vuoden aikana. Osana tuotekehitystä Dacia tulee tekemään aiempaa syvempää yhteistyötä samaan konserniin kuuluvan Ladan kanssa – tuloksena luvataan olevan entistä kilpailukykyisempi kattaus.

Valmistaja kertoo Sanderon ja Dusterin olleen omissa luokissaan Euroopan ostetuimmat automallit yksityisten autonostajien keskuudessa kilpailukykyisten hintojen ansiosta. Hintatietoisuus tulee olemaan jatkossakin merkin keskiössä, vaikka mallistoon tullaankin tuodaan aiempaa suuremman kokoluokan ajoneuvo.

Lähde ja kuvat: Dacia