26.9.2022 Ajoneuvot Käytetyt erikoisuudet: reilusti lyhennetty Cadillac Seville Milan Coupe Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Jenkkiautot ovat olleet tavallisesti isokokoisia ilmestyksiä, mutta Cadillac Sevillestä on olemassa myös lyhyen akselivälin versio. Takavuosien amerikkalaiset autot tunnisti hyvin siitä, että ne olivat pitkiä ja matalia. Rapakon takana kaikki on tunnetusti amerikkalaiseen tyyliin suurempaa, eivätkä autot tehneet tässäkään asiassa poikkeusta.Cadillac on taasen edustanut amerikkalaisten autovalmistajien prameampaa osastoa. Automerkki on tuttu myös Moottorin Käytettyjen erikoisuuksien juttusarjasta, sillä aiemmin tällä ohjelmapaikalla on esitelty Cadillac Eldorado, Cadillac ELR ja Cadillac Escalade.Tällä viikolla katseemme kiinnittyvät kuitenkin hyvin epätavalliseen Cadillaciin, jossa erikoisuuden huomaa jo poikkeuksellisen kaukaa. Kyseinen Cadillac Seville ei ole nimittäin päässyt koskaan kasvamaan täyteen mittaansa.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyKohti saksalaista coupeaEnsisilmäyksellä Cadillac Seville näyttää hyvinkin erikoiselta, sillä pitkäksi ajoneuvoksi mielletty Cadillac onkin poikkeuksellisen lyhyt. Sivuprofiilista kykenee kuitenkin huomaamaan melko nopeasti sen, mitä autosta puuttuu: auton takaovet ovat kadonneet kokonaan.Ensimmäisen sukupolven Cadillac Seville päätyi tuotantoon toukokuussa 1975. Kaikki autot olivat aina tehtaalta lähtiessään neliovisia sedaneja, joissa akseliväli oli 114,3 tuumaa, eli täkäläisittäin 2,90 metriä.Tämä pituus oli kuitenkin liikaa Milan Danielille, joka omisti autoalan yrityksen nimeltä Milan Coach Builders Inc. Milan Coach Builder teki Sevillelle varsin hurjat toimenpiteet: autosta poistettiin takapenkit ja takaovet, jolloin siitä tuli puolisen metriä lyhyempi. Käsittelyn myötä auton akseliväli lyheni 96 tuumaan, eli 2,44 metriin.Milan-coupe säilytti hyvin pitkälle auton tekniset ratkaisut. Moottoriin tai voimansiirtoon ei tarvinnut koskea lainkaan. Lisäksi korimuutos säilytti autossa alkuperäiset lisävarusteet, mitä nyt tietenkin ylelliset takaistuimet poistuivat ajoneuvosta.Aivan kivuitta tämä lyhennysurakka ei kuitenkaan mennyt. Ensinnäkin auton hallittavuus ja sitä kautta turvallisuus heikkenivät auton lyhentämisen myötä, kun painojakauma muuttui merkittävästi alkuperäisestä. Hallittavuutta pyrittiin myöhemmissä malleissa lisäämään auton peräpään lisäpainoilla, jossa autoon lisättiin internet-lähteiden mukaan 500 paunaa, eli 227 kilogrammaa betonia.Toinen koettu kipu oli enemmänkin henkistä. Cadillac Seville Milan Coupen ulkonäkö jakoi mielipiteet hyvinkin rajusti kahteen leiriin. Toiset pitivät coupen ulkoasusta, kun taas toisten mielestä auto oli suorastaan luonnottoman ja epätasapainoisen näköinen.Minkä takia näin sitten tehtiin? Tällä melko radikaalilla toimenpiteellä haviteltiin enemmän coupemaista ulkoasua autolle. Saksalaisvalmistajien Mercedes-Benzin ja BMW:n coupet, R107 ja E28 myivät hyvin myös Yhdysvalloissa, joten Milan Coach Builderilla lähdettiin tavoittelemaan samaa markkinarakoa amerikkalaisvalmisteisien autojen avulla.Tavallisesti autokaupassa käytännöt toimivat siten, että kun maksaa enemmän, saa myös enemmän. Milan Coupen kanssa tilanne oli hieman hullunkurinen, sillä auton lyhentämiseen liittyvät muutostyöt toivat autolle noin 15 000 dollarin lisähinnan. Hinnasta huolimatta korimuutoksia tehtiin 1970-luvun lopulla kaikkiaan yli 500 yksilöön, eli auto sai varsin asiallisen suosion.Käytetty erikoisuus: Cadillac Seville Milan CoupeYksi näistä noin 500 yksilön erikoismalleista on päätynyt Saloon, jossa kaupan olisi Cadillac Seville Milan Coupe. Auto on vuosimallia 1976 ja sillä on ilmoituksen mukaan ajettu 76 000 kilometriä.Cadillac Seville Milan Coupe on tuotu Suomeen Floridasta vuonna 1988. Ilmoituksen mukaan auto on ollut aikoinaan käytössä tivolin promootioautona, mutta ilmoituksesta ei ilmene, tapahtuiko tämä Suomessa vai Yhdysvalloissa.Viimeiset parikymmentä vuotta auto on levännyt sisätiloissa, mutta nyt se on otettu täysin huollettuna takaisin käyttöön. Auto on myös katsastettu, eli siinä on ajoaikaa peräti kahden vuoden ajaksi.Aitoon jenkkityyliin Cadillacin keulalla porskuttaa 5.7-litrainen V8-bensiinimoottori. Vaihteistona on kolmen vaihteen TH-400 Turbo-Hydramatic -automaattivaihteisto. Vetotapana autossa toimii takaveto.Auto on täysin alkuperäiskuntoinen ja entisöimätön. Hintapyyntö Cadillac Seville Milan Coupelle on 12 900 euroa.Teksti: Rikhard Wacker Kuvat: Tori Autot Lähde: Silodrome.com Lue lisää Kaikki artikkelit 18.6.2025 Ajoneuvot Viistokattoinen, crossover-mallinen Nissan Leaf on nyt vihdoin tosiasia 17.6.2025 Ajoneuvot Audi Q3:n kolmas sukupolvi sai ensi-iltansa, ja se uppoaa kuin puu metsään isosisartensa sekaan 16.6.2025 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Mitsubishi Colt CZC – Ken Okuyaman vähemmän tunnettu taideteos 16.6.2025 Kuluttajat Merkkihuolletun Opelin moottori rikkoutui takuukorjauksen jälkeen – maahantuoja ei halunnut korvata, koska kuluttaja reklamoi vasta vuoden kuluttua 15.6.2025 Matkailu Autoliike, jossa ei myydä lainkaan autoja – ainoastaan aatetta 14.6.2025 Ajoneuvot Renault saattaa alkaa valmistamaan aseita ensimmäistä kertaa sitten toisen maailmansodan 13.6.2025 Ajoneuvot Opel Grandland Electric AWD on saksalaismerkin tehokkain malli ja sen ensimmäinen sähköneliveto 11.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: sähkömoottorin nerokkuus paljastuu viimeistään avattaessa 9.6.2025 Ajoneuvot Mercedes-Benz lanseeraa uusimman sukupolven MBESS-energiavaraston Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.6.2025 Laivat Muistatko Viking Linen Ålandsfärjanin? - 53-vuotias entinen Ahvenanmaan lautta on romutusvaarassa päättyneen napa-alueiden komennuksen jälkeen 18.6.2025 Se kerta kun Se kerta kun: Audi julkisti brutaalin dieselkäyttöisen superauton, R8 V12 TDI:n 16.6.2025 Lentokoneet KLM aikoo vaihtaa vanhat Boeing 737:nsa uusiin, hiljaisiin ja taloudellisiin Airbuseihin - A321neo nähty jo myös Helsingin-reitillä 16.6.2025 Kuluttajat Merkkihuolletun Opelin moottori rikkoutui takuukorjauksen jälkeen – maahantuoja ei halunnut korvata, koska kuluttaja reklamoi vasta vuoden kuluttua 17.6.2025 Moottoripyörät Koeajo: Honda CB 1000 Hornet – naku supersportin sydämellä 13.6.2025 Uutinen Sähköautojen toimintamatkatestissä uusi ennätys: Tesla kukistui ylivoimaisella tuloksella 16.6.2025 Kuluttajat Merkkihuolletun Opelin moottori rikkoutui takuukorjauksen jälkeen – maahantuoja ei halunnut korvata, koska kuluttaja reklamoi vasta vuoden kuluttua 14.6.2025 Traktorit Päivän kuva: Allis-Chalmers D 21 vetää nöyräksi 19.6.2025 Laivat Muistatko Viking Linen Ålandsfärjanin? - 53-vuotias entinen Ahvenanmaan lautta on romutusvaarassa päättyneen napa-alueiden komennuksen jälkeen 13.6.2025 Kuluttajat Uusi Nissan Qashqai ei miellyttänyt ostajaa millään tavalla, ja oli tarpeettoman isokin – vaati myyjältä kaupan purkua 28.5.2025 Kuluttajat Korjaamo jätti Volvon jakohihnan vaihtamatta 100 000 kilometrin huollossa – moottori hajosi 5 kuukautta myöhemmin 23.5.2025 Käytetyt autot Matkailuauton ajamiseen olisikin tarvinnut kuorma-auto -kortin – myyjä ei kertonut sitä ostajalle, ja siitähän ei hyvää seurannut 13.6.2025 Uutinen Sähköautojen toimintamatkatestissä uusi ennätys: Tesla kukistui ylivoimaisella tuloksella 21.5.2025 Esittely Koeistuttu: Toyota RAV4:n kuudes sukupolvi – no nyt on jyrkkää 22.5.2025 Käyttötesti Käyttötesti: kulutus kitkarenkailla yllätti – Dacia Duster