Kiinalaisjätti China Southern Airlines virallisti Peking-Helsinki-reittinsä – operointi alkaa 29. maaliskuuta Boeing 787-9 Dreamlinerilla

Reitin operointi alkaa kolmella viikkovuorolla, mutta muuttuu päivittäiseksi 20. kesäkuuta alkaen.

Vielä puolitoista viikkoa sitten tämä oli enimmäkseen huhu, viikko sitten varma tieto, mutta nyt jo virallinen tieto. Kiinan suurin lentoyhtiö ja samalla maailman neljänneksi suurin lentoyhtiö laivaston koolla mitattuna on avaamassa reitin Pekingin Daxing-lentoasemalta Helsinki-Vantaalle.

China Southern vähän kuin kaappaa reitin Finnairilta, joka joutui vetäytymään siltä ensin covidin takia ja myöhemmin sen vuoksi, että Venäjän ilmatilan sulkeutuminen länsiyhtiöiltä tunnetusta syystä teki siitä täysin kannattamattoman. Lisää tästä taustasta ja muutoinkin China Southernista voi lukea tästä viikon vanhasta artikkelista, mutta nyt on aika perehtyä vasta julkistetun reitin yksityiskohtiin.

Tämän mittakaavan reitinavausuutisia ei Helsinki-Vantaalta kuulla kuin ehkä kerran pari vuosikymmenessä, mutta pari viikkoa vanhaan vuoteen 2026 sellaisia on mahtunut jo kaksi, Emiratesin vahvistettua reitinavauksensa lokakuulle 2026.

Uusi kiinalaisyhtiö aloittaa maaliskuun lopussa

Valtiollinen China Southern Airlines kertoo aloittavansa uutuusreittinsä lippujen myynnin tämän artikkelin julkaisuajankohdasta käsin huomenna eli tiistaina 20. tammikuuta. Itse reitinavauspäivä on puolestaan sunnuntai 29. maaliskuuta. Kansainvälisessä lentoliikenteessä siirrytään noihin aikoihin talvikaudelta kesäkaudelle eli ajankohta on otollinen reitinavaukselle.

Aluksi, 19. kesäkuuta asti, China Southern Airlines lentää Pekingistä Helsinkiin kolmesti viikossa, nimittäin tiistaisin, torstaisin ja sunnuntaisin. 20. kesäkuuta alkaen reitin on määrä muuttua päivittäiseksi.

Helsingin näkökulmasta kyse on iltalennosta. Lento CZ8171 lähtee Pekingistä kohti Helsinkiä kello 14.45, saapuen perille kello 18.35. Paluulento CZ8172 puolestaan lähtee Helsingistä illalla kello 20.45, saapuen perille seuraavana aamupäivänä kello 9.45.

Lentoaika on itään päin 8 tuntia 10 minuuttia ja lännen suuntaan 8 tuntia 50 minuuttia. Tässä kiinalaisyhtiö hyötyy voimakkaasti Venäjän ilmatilan käyttämisestä valtaosassa lentoa.

Konetyyppinä arvattavasti Dreamliner

Kuten Moottori jo aiemmassa jutussaan aiheesta arvioi, China Southern tulee käyttämään reitillään neljästä käytössään olevasta laajarunkokonetyypistään Boeing 787 Dreamlineria, ja sen pidempää 787-9-versiota.

Konetyyppi on täysin sama kuin "kollegalla" Juneyao Airilla, jolla on matkustajareitit Helsinkiin Zhengzhousta ja Shanghaista.

China Southernilla on tällä hetkellä käytössään parikymmentä kappaletta 787-9:ää, mutta Boeingin tehdas tekee niitä koko ajan lisää. Reitillä tullaan siis näkemään vanhimmillaan vuonna 2018 rakennettuja koneita, uusimmillaan puolestaan aivan pakasta vedettyjä.

China Southernilla on kahdella eri tavalla konfiguroituja 787-9:jä. 297-paikkaisissa koneissa on 28-paikkainen businessluokka ja 269-paikkainen turistiluokka. 276-paikkaisissa yksilöissä on puolestaan 28-paikkaisen businessluokan ja 220-paikkaisen turistiluokan välissä 28-paikkainen premium economy -tuote.

Lähteet: China Southern Airlines, Planespotters.net