28.1.2022 Ajoneuvot Kitkat vai nastat? Hakkapeliitta C4 ja CR4 paketti- ja jakeluautoihin Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Ostaja valitsee kitkojen ja nastojen väliltä. Hakkapeliitta C4 & CR4 lupailevat talvipitoa, ajomukavuutta ja kestävyyttä paketti- ja jakeluautoihin. Nokian Renkaiden uudet paketti- ja jakeluautorenkaat helpottavat ammattilaisten arkea ja tuovat mielenrauhaa vaikkapa matkailuautoilijalle. Tarjolla on vaihtoehto nastakannasta riippumatta. Hakkapeliitta C4 ja CR4 edustavat pohjoisten olosuhteiden talvirenkaita hieman henkilöautoa raskaampaan kalustoon. Uuden Hakkapeliitta C4 -nastarenkaan kokovalikoima soveltuu kattavasti nykyaikaisiin jakelu- ja pakettiautomalleihin. Tarjolla on markkinoiden laajin 20 tuotteen valikoima aina 15-tuumaisesta renkaasta 18-tuumaan saakka. Vastaavasti pohjoismaisiin olosuhteisiin suunniteltu kitkarengas Hakkapeliitta CR4 kattaa useat modernit pakettiautomallit matkailuautoja unohtamatta. Koot vaihtelevat 15-17-tuuman välillä. Kestävyyttä lisätään Nokian Renkaiden ainutlaatuisella iskuja ja viiltoja torjuvalla Aramid Sidewall -teknologialla, joka tarkoittaa käytännössä aramidikuituvahvistettua renkaan sivuseinämää. Uutuudet ovat saatavilla rengasliikkeissä syksyllä 2022. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Hakkapeliitta C4 Nastoilla ratkaisu kirjoitetaan muotoon Hakkapeliitta C4 ja se keskittyy erityisesti pitoon jäisillä pinnoilla. Kuviopalojen eri muotoisten ja syvyisten lamellien kerrotaan auttavan talvipitoa. Renkaassa on ruostumattomasta teräksestä valmistettuja nelikulmanastoja ja näitä on keskimäärin 10 prosenttia edeltäjää enemmän. Tämän ansiosta valmistaja kertoo kiihtyvyyden parantuneen 3 prosenttia ja jarrutusmatkan 7 prosenttia jäisellä pinnalla. – Raskaissa pakettiautoissa erityisesti sivuttaispidon maksimointi on tärkeää, jotta suorituskykyinen auto olisi hallittavissa yllättävissä väistötilanteissa ja jarrutuksissa. Ruostumattomasta teräksestä valmistettu nelikulmanasta pitää vahvasti ja kestää kilometrien karttuessa. Se todellakin tuo ruostumatonta pitoa, vakuuttaa Nokian Renkaiden tuotekehityspäällikkö Mikko Liukkula. Hakkapeliitta CR4 Kuten olemme jo muusta mallistosta tottuneet, tarkoittaa R Nokian Renkaiden yhteydessä nastatonta talvirengasta. Paketti- ja jakeluautojen tapauksessa kirjoitusasu on Hakkapeliitta CR4. Tämä pohjoismainen kitkarengas on valmistajansa mukaan sellaisen kuljettajan valinta, joka haluaa edetä turvallisesti ja mukavasti kaupungin ahtailla kaduilla sekä viilettää kepeästi maaseudun auraamattomilla sorateillä. MultiTouch-pintamallin särmikkäät kuviopalat ja tiheä lamellointi parantavat käsittelyominaisuuksia jäisellä, lumisella ja märällä tiellä. Se ei ole syntynyt aivan itsestään. – Uusi MultiTouch -pintamalli on tietokonemallinnuksen ja miljoonien testikilometrien mestariteos, minkä ansiosta Hakkapeliitta CR4 sopeutuu pohjoisen talven äkillisiin muutoksiin. Isot särmikkäät kuviopalat ovat tiheästi lamelloitu, minkä kuljettaja havaitsee entisestään parantuneina pito-ominaisuuksina niin kiihdytyksessä jäisellä ajouralla kuin vauhdikkaassa kaarreajossa lumen tuprutessa. Lisäsärmät varmistavat kiitettävän sivuttais- ja pitkittäispidon, kertoo Liukkula. Yhä vaihtelevammat talvet vaikuttavat siihen, että suuri osa talviautoilusta tehdään sulalla asvalttitiellä. Siksi sohjo- ja vesiliirron torjuminen on tärkeä ominaisuus, jota haetaan isommilla urilla. Kovaan ja vaihtelevaan pakettiautokäyttöön suunnitellun Hakkapeliitta CR4 -kitkarengassekoituksen luvataan toimivan turvallisesti laajalla lämpötila-alueella. Myös vierintävastusta on onnistuttu alentemaan merkittävästi, joka näkyy loppukäyttäjälle pienempänä polttoaineenkulutuksena. Teksti: Henri Posa, kuvat ja lähde: Nokian Renkaat Lue lisää Kaikki artikkelit 11.2.2026 Kuluttajat Käytetyn Opelin mittaristo sekoili ja lakkasi välillä toimimasta – myyjäliike kieltäytyi korvaamasta 9.2.2026 Autoilu Näin suosittua romutuspalkkio oli jo alkuvuonna – tuki 2 000–2 500 euroa 8.2.2026 Uutinen Tammikuu olikin ennätyskuukausi autokaupassa – Intiassa 8.2.2026 Matkailuajoneuvot Suomalainen matkailuvaunujen valmistaja Karoo etenee vauhdilla kohti tuotantoa – ”Tämä on kova juttu” 7.2.2026 Klassikko Viimeinen Puolustaja: klassikkomaasturin laatikkomaiset muodot ja erikoisesti muriseva moottori on kiehtova yhdistelmä 6.2.2026 Uutinen Sähkön hintavaihtelu vaikuttaa myös sähköauton pikalataukseen: varo jopa tuplahintoja! 6.2.2026 Kuluttajat Auto katosi pihasta, löytyi romuna moottoritieltä – vakuutusyhtiö ei suostunut korvaamaan 5.2.2026 Autoilu Onko yllätys, mitkä automallit aloittivat vuoden 2026 ensirekisteröintien kärkipaikalla? 5.2.2026 Uutinen Näin sähkön tehomaksu iskee – virasto lievensi pelkoja ja korotti tehorajaa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 10.2.2026 Koeajo Koeajo: Toyota bZ4x – onnistuiko Toyota vihdoin tekemään toimivan sähköauton? 10.2.2026 Käyttötesti käytetyllä Paljastaako Carvertical-raportti Moottorin käytetystä tuonti-Saabista ikäviä yllätyksiä? 11.2.2026 Päivän kuva Ei tehnyt lumi enkeliä eteiseen, vaan tippukiviä Alfa Romeon helmaan 11.2.2026 Kuluttajat Käytetyn Opelin mittaristo sekoili ja lakkasi välillä toimimasta – myyjäliike kieltäytyi korvaamasta 9.2.2026 Vene 26 Båt Vene 26 Båt: Ockelbo B25 CAB osoittaa, ettei kattoteltta veneessä ole pöllömpi idea 6.2.2026 Kuluttajat Auto katosi pihasta, löytyi romuna moottoritieltä – vakuutusyhtiö ei suostunut korvaamaan 10.2.2026 Koeajo Koeajo: Toyota bZ4x – onnistuiko Toyota vihdoin tekemään toimivan sähköauton? 7.2.2026 Päivän kuva Päivän kuva: turbo sähköautossa – voiko tämä olla totta? 7.2.2026 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet: Museorekisteröity Toyota 4Runner V6 6.2.2026 Koeajo Koeajo: Toyota Proace Max -retkeilyauto sopii paremmin työhön kuin lomailuun 20.1.2026 Kuluttajat Autoilija ajoi ojaan ja haki korvausta vakuutuksesta – vakuutusyhtiö kieltäytyi maksamasta 30.1.2026 Testit Pikakoe: Maskinsuoja voi ratkaista moottorin talvisen kylmäkäyntiongelman 14.1.2026 Päivän kuva Silmiäni usko en, että Mersu teki sen: ruosteettoman Väyrysen 17.1.2026 Uutinen Startup-yritys kertoo keksineensä ikuisen akun, johon kukaan ei ole vielä pystynyt 31.1.2026 Päivän kuva Päivän kuva: tunnistatko kuvan auton, jolla nuori tuleva automies harjoittelee ajamista?