13.9.2021 Ajoneuvot Kommentti: Hyundai Ioniq 5:n latausnopeus jättää sähköautojen vastustajille yhä vähemmän valittamista Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Autoteollisuuden panostus täyssähköautojen kehitykseen näkyy yhä selvemmin. Hyundai Ioniq 5:n latausnopeus osoitti akkuautojen ottaneen taas askeleen eteenpäin. Sähköautot herättää ihmisissä paljon tunteita. Kuten niin moni muukin aihe, myös sähköautoiluun liittyvä keskustelu ajautuu herkästi periaatteelliseksi inttämiseksi. Yleensä ensimmäinen osapuoli vauhkoaa siitä, ettei sähköautoilla voi ajaa pysähdyksittä tarpeeksi pitkää matkaa ja vastapuoli väittää ettei kukaan oikeasti aja niin pitkiä matkoja. Tosiasia on kuitenkin se, että jokainen tietää itse parhaiten oman ajoprofiilinsa, eikä sitä ole muiden syytä lähteä kommentoimaan. Jos jonkun arkeen riittää vanhakorinen Nissan Leaf jonka toimintamatka voi jäädä kovilla pakkasilla alle sataan kilometriin, ei se ole keneltäkään muulta pois. Ja taas toisinpäin: jos joku autoilee säännöllisesti useiden satojen kilometrin matkoja, on suurin osa tämän hetkisistä sähköautoista oikeasti hieman työläitä verrattuna polttomoottoriautoihin. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kovaa kehitystä Kehityksen vauhti on kuitenkin kovaa. Esimerkiksi Volkswagen ID.3 -käyttötestiautomme toimintamatka oli huonoimmillaankin noin 300 kilometriä. Lisäksi auto latautui yleensä 10 prosentin varauksesta 80 prosenttiin reilussa puolessa tunnissa. Toimintamatkaa tällaisen tauon aikana kertyi siis parisen sataa kilometriä. Joitain vuosia takaperin tällainen oli mahdollista vain Teslassa. Hieman nopeampaa latausta käyttötestin aikana jäi kuitenkin kaipaamaan muutamaan otteeseen, mutta pahimmillaankin matkanteko oli hyvällä suunnittelulla siedettävää. Seuraava askel on kuitenkin jo täällä. Vastikään koeajamamme Hyundai Ioniq 5 liittyi Porschen ja Audin seuraksi 800 voltin sähköjärjestelmien kerhoon, jonka myötä auton huippulataustehoksi ilmoitettiin vakuuttava 220 kW. Yksinään valmistajan lupauksella ei vielä pötkitä kovinkaan pitkälle. Usein autot ottavat luvattua huipputehoa vain hetken vastaan jonka jälkeen latausteho saattaa romahtaa huomattavasti pienemmäksi. Hyundai sen sijaan kiilasi lataamisen saralla sähköautojen parhaimmistoon. Ensi minuuteista alkaen Hyundai otti vastaan 180 kW:n lataustehoa ja reilun viiden minuutin lataamisen jälkeen teho nousi lähentelemään ilmoitettua maksimia. Tätä iloa kesti 50 prosentin varaukseen saakka, jonka jälkeen latausteho pysyi 80 prosentin varaukseen 115 ja 160 kW:n välimaastossa. Selitykset vähenevät Tarkalleen 12 prosentista 80 prosentin varaukseen latautuminen kesti ainoastaan 21 minuuttia, joka Ioniq 5:n kulutuksella tarkoitti 225 km moottoritieajoa huonossa kelissä. Jo pelkällä 10 minuutin pysähdyksellä olisi toimintasäde kasvanut 130 km verran. Täydellä akulla matkaan lähdettäessä 20 minuutin paussi riittäisi siis noin 600 kilometrin matkaan. Viimeistään tämä riittänee kattamaan useimpien tarpeet – etenkin suurteholatureiden infran laajentuessa. Tällä hetkellä 220 kilowatin tehoiset ja sitä jytymmät laturit ovat varsin harvassa, mutta sähköautojen nopean yleistymisen myötä myös asemia pystytetään ympäri Suomea hyvään tahtiin. Muutaman vuoden päästä suurin osa valtaväylistä omaa varmasti hyvän suurteholatausverkoston. Ja vielä tämänkin jälkeen löytyy varmasti niin rautaisia penkin kuluttajia joille tämäkään ei riitä – onneksi kukaan ei ole vielä aikoihin kieltämässä diesel-autoilla ajamista. Yhä kiihtyvän kehityksen myötä selitykset sähköautojen kelpaamattomuudesta alkavat kuitenkin käymään vähiin hyvinkin pian. Teksti: Eetu Kokkonen Kuvat: Eetu Kokkonen ja Moottorin arkisto Lue lisää Kaikki artikkelit 26.7.2024 Ajoneuvot Dacia Sandero töytäisi Tesla Model Y:n pois Euroopan myydyimmän automallin paikalta vuoden 2024 ensimmäisellä puolikkaalla 23.7.2024 Ajoneuvot Uudet Porsche Panamera GTS ja -Turbo S E-Hybrid antavat tilaa V8:lle, teholle ja Nürburgring-ennätykselle 23.7.2024 Uutinen Akun kestävyys mietityttää suomalaisia sähköauton hankinnassa – todellisuudessa akkuvahingot ovat harvinaisia 22.7.2024 Ajoneuvot Selvitimme myös Suomessa myytävien pakettiautomallistojen keski-iät – hyötyautot ovat keskimääräiseltä malli-iältään yli puolet henkilöautoja vanhempia 21.7.2024 Ajoneuvot Enteileekö tämä Seatin loppua? – Tarracosta luovutaan, koska tilaa halutaan tehdä sen sijaan Cupra Terramarille 19.7.2024 Ajoneuvot 304 hevosvoiman Lexus LBX Morizo RR on kuin neliovinen ja ylellisempi GR Yaris – nyt siis täyttä totta! 18.7.2024 Ajoneuvot Porsche Macanin mallisto täydentyi takavetomallilla sekä 4S:llä – 78 440 euron Macan lienee inflaatiokorjattuna Suomen halvin Porsche ehkä jopa koskaan 17.7.2024 Koeajo Koeajo: Volvo EX40 Single Extended Range Ultra – edelleen hyvien perusasioiden äärellä 16.7.2024 Ajoneuvot Vehoniemen automuseon johtaja Leila Suutarinen: ”Vanhoissa autoissa kiehtovat tuoksut, äänet ja historia” Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 25.7.2024 Esittely Koeistuttu: Nissan Ariya Nismo – "tehokkaampi ja edullinen" 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 25.7.2024 Käyttötesti Käyttötesti: Opel Astra Electric ja halpaa huoltoa 26.7.2024 Tekniikka Audin uusi 48 voltin kevythybridijärjestelmä lähentelee jo perushybridiä 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 23.7.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: kesälomamatka diesel-Mersulla paljasti sivuääniä ja lisää auton hyvistä ja huonoista puolista 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 20.7.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet – Ford Escort RS Cosworth ja aikakauden ikoni 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 2.7.2024 Ajoneuvot Lataushybridiksi muuttunut BMW M5 löysi Suomen autoverojärjestelmän porsaanreiän - peräti 60 000 euroa edeltäjäänsä halvemmalle häviää hinnassa myös M3 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 11.7.2024 Uutinen Hallitus suunnittelee matkailuautojen autoverotuen poistamista asteittain – alan toimijat ovat huolissaan