8.8.2017 Liikenne Lapset ovat taas liikenteessä – aikuinen, muista vastuusi Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Koulujen alkaessa liikenteessä itsenäisesti liikkuvien lasten määrä lisääntyy. Aikuisten on syytä huomioida, että lapsi on liikkuva varoitusmerkki. Peruskoulujen syyslukukausi käynnistyy valtaosassa Suomea tällä viikolla. Koulujen alkaminen tuo liikenteeseen paljon lapsia, jotka eivät ole aiemmin liikkuneet itsenäisesti. Autoilijoiden onkin tärkeää varautua siihen, että lapsi voi tehdä liikenteessä yllättäviä ratkaisuja. Lapsi jää helposti piiloon pensaiden tai toisten autojen taakse. Autoilijan pitää muistaa lähestyä suojatietä varoen ja varautua aina pysähtymään. Suojatien edessä seisovan auton ohittaminen pysähtymättä on anteeksiantamaton teko. – Pysähtyneen auton takana saattaa olla lapsi, vaikka ohittavan auton kuljettaja omasta mielestään näkisikin hyvin suojatielle, Autoliiton koulutuspäällikkö Teppo Vesalainen muistuttaa. Pieni koko vaikeuttaa myös lapsen omaa havainnointia. Maailma näyttää aivan erilaiselta lapsen silmin alhaalta katsottuna. Tätä aikuinen voi testata menemällä kyykkyyn vilkkaassa liikenneympäristössä, ennen tien ylitystä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ei kännykkää liikenteeseen Siinä missä älypuhelimen räplääminen ei kuulu auton kuljettajalle, ei lapsenkaan huomiokyvyn kapasiteettia tulisi kuormittaa liikenteessä kännykkään puhumalla, netissä surffaamalla, pelejä pelaamalla tai tekstaamalla. Hyvä yleisohje on, ettei kännykkää käytettäisi liikenteessä liikuttaessa ollenkaan. Realismia kuitenkin on, että puhelin on nykyisin mukana lasten arjessa – myös liikenteessä. – Lapselle tulisi painottaa, ettei kännykkää tarvitse kaivaa esiin samalla hetkellä, kun se alkaa soida – varsinkaan, jos samaan aikaan on ylittämässä tietä, valmistautumassa tien ylitykseen tai ajamassa polkupyörällä, Vesalainen painottaa. Lapsen tulisi etsiä turvallinen paikka, jossa puheluun voi vastata tai soittaa takaisin, jos se ylipäänsä on tarpeellista ennen kotiin pääsyä. Puhelimen käytön liikenteessä tulisi siis aina tapahtua paikallaan oltaessa, turvallisessa paikassa. – Vastaavasti lasta lähestyvän autoilijan on oltava entistä valppaampana, mikäli hän näkee lapsen pitävän kännykkää kädessään, Vesalainen muistuttaa. Vanhemman tehtävä on sopia lasten kanssa kännykänkäytön pelisäännöt liikenteeseen. Erityisen tärkeää on, että aikuiset eivät unohda omaa esimerkkiään. Miksi lapsi ei käyttäisi kännykkää koulumatkallaan, jos näkee vanhempienkin ajavan autoa puhelin kädessään? Lähde: Autoliitto Kuva: Nina Mönkkönen / Liikenneturva Lue lisää koulutielle lähtemisestä: Anna lapselle turvallinen koulutie Valppaana kohti suojatietä Mitä lapset toivoisivat aikuisilta liikenteessä? Lue lisää Kaikki artikkelit 16.3.2026 Päivän kuva Musta jää vaanii keväälläkin 16.3.2026 Autoilu Dieselautojen AdBlue-jäätymisongelmia ratkotaan Brysseliin vaikuttamalla 15.3.2026 Liikenne Lontoo(n nykyinen pormestari) haluaa ”Borismaster”-bussit pikavauhdilla pois liikenteestä – tilalle muun muassa BYD:ejä 15.3.2026 Kuluttajat Uusissakin Volvoissa merkittäviä telematiikan ongelmia, korjaus voi maksaa jopa 3000 euroa – ”Miten modeemi voi maksaa noin paljon” 13.3.2026 Uutinen 4 000 km uutta asvalttia vuosittain – jotta teiden kunto säilyy edes nykyisellään 13.3.2026 Uutinen Subaru sähköistyy kolmen mallin voimin – polttomoottorien jäähyväiset käsillä 12.3.2026 Uutinen Minkä näistä omistajien helmistä haluat nähdä Classic Motorshow’ssa? Voit vaikuttaa äänestämällä suosikkiasi! 10.3.2026 Uutinen Honda palauttaa lisää vanhoja mallinimiä tuotantoon – uusi Honda Insight on kiinalainen täyssähköinen kiinalais-crossover 10.3.2026 Uutinen Dacia Striker -järkifarmari korkealla maavaralla on valmis valloittamaan valmistajalleen uuden autoluokan Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 15.3.2026 Kuluttajat Uusissakin Volvoissa merkittäviä telematiikan ongelmia, korjaus voi maksaa jopa 3000 euroa – ”Miten modeemi voi maksaa noin paljon” 16.3.2026 Autoilu Dieselautojen AdBlue-jäätymisongelmia ratkotaan Brysseliin vaikuttamalla 14.3.2026 Käyttötesti C-HR on jo toinen käyttötesti-Toyota, joka teki meille Toyotat 15.3.2026 Matkailu Euroopan hienoimmat raitiovaunulinjat: kiskot ovat monesti paras tapa tutustua uuteen kaupunkiin 15.3.2026 Koeajo Koeajo: Mazda CX–5 – periaatteita ja parannuksia tutunoloisessa paketissa 13.3.2026 Laivat Yksi kuva näyttää, miksei Tallink usko ihan äkkiä sähkölaivaan - "yksi matka Helsingistä Tallinnaan söisi 350 Teslan edestä sähköä" 9.3.2026 Kuluttajat 300 000 kilometriä ajetun Mersun takakelkka petti lähes heti kaupanteon jälkeen – ostaja haki yli 1500 euron hyvitystä 13.3.2026 Sähköautot Näin paljon (vai vähän) lataussähkö maksaa vuoden ja 15 000 km:n sähköautoilussa 10.3.2026 Uutinen Dacia Striker -järkifarmari korkealla maavaralla on valmis valloittamaan valmistajalleen uuden autoluokan 14.3.2026 Käyttötesti C-HR on jo toinen käyttötesti-Toyota, joka teki meille Toyotat 1.3.2026 Ajatuksia autoista Viikko polttomoottoriautolla palautti uskon autoilun helppouteen 2.3.2026 Uutinen Rekisterikilpimuutos aiheuttaa harmaita hiuksia: ”autostahan tulisi aivan hävyttömän näköinen uusilla kilvillä” 22.2.2026 Ajatuksia autoista Vanhat ja halvat autot ovat usein fiksuin tapa liikkumiseen, mutta elämä niiden kanssa vaatii joskus asennetta ja hermoja 27.2.2026 Päivän kuva Päivän kuva: tämä Toyota Land Cruiser on lojunut jo vuosikausia museossa, mutta malli on edelleen tuotannossa 17.2.2026 Uutinen Viranomaistoimia kohdistunut suureen autokauppaketjuun – taustalla tuontiautojen verotukseen liittyvä tutkinta