2.4.2018 Liikenne Liikennepalvelulain muutos taksiliikenteessä: hinnat alas ja taksamittari historiaan? Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Jäävätkö katolla vilkkuva valopilkku ja taksamittari historiaan uuden liikennepalvelulain myötä? Heinäkuun alkuun ajoittuva liikennepalvelulain muutos muuttaa merkittävästi taksiliikennettä. Liikenteen turvallisuusvirasto Trafin teettämän kyselytutkimuksen mukaan kansalaiset odottavat muutoksen parantavan taksien saatavuutta ja laskevan matkojen hintoja. Taksiala puolestaan arvioi saatavuuden heikkenevän asemapaikka- ja päivystysvelvoitteiden poistuessa ja hintojen nousevan. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Koulutusvelvoite poistuu, koe säilyy Sekä kansalaiset että taksiala ovat huolissaan taksimatkustamisen turvallisuuden heikkenemisestä. Trafi kuitenkin vakuuttaa, etteivät kuljettajiin ja taksiyrittäjiin kohdistuvat turvallisuusvaatimukset muutu uuden lain myötä: taksinkuljettajilta tarkistetaan jatkossakin terveys- ja ajo-oikeustiedot sekä rikostausta. Trafin mukaan velvoite taksinkuljettajan koulutukseen osallistumisesta poistuu, mutta vaatimus kokeen suorittamisesta säilyy. Koe mukailee nykyistä mallia ja sen osa-alueet ovat turvallisuus, matkustajan toimintarajoitusten huomioon ottaminen ja paikallistuntemus. Ilman taksivalaisinta ja taksamittaria? Sen sijaan vaatimukset taksivalaisimesta ja taksamittarista muuttuvat uuden liikennepalvelulain myötä. Jatkossa taksivalaisin on Trafin mukaan sallittu, ei siis pakollinen, lisävaruste. Valaisimen värit säilyvät keltaisena ja mustana ja valaisimessa täytyy lukea joko TAKSI tai TAXI. Verrattuna entiseen, taksivalaisimessa saa olla jatkossa myös muuta tekstiä. Trafin mukaan taksamittari tarvitsee olla taksissa vain silloin, jos hinta perustuu ajan ja matkan mittaamiseen. Jos asiakkaalle kerrotaan matkan sitova hinta etukäteen, matkan hinnan kertovaa mittaria ei tarvita. Trafin määräysluonnos taksin hinnan esittämisestä ja kokonaishinnasta on tällä hetkellä uudella lausuntokierroksella. – Tavoitteenamme on, että taksin käyttö on myös tulevaisuudessa helppoa, luotettavaa ja kohtuuhintaista kaikille, Trafin tieliikennejohtaja Marko Sillanpää tiivistää. Uusi liikennepalvelulaki ei poista taksiyrittäjiltä liikenneluvan tarvetta, vaan yrittäjänä toimimiseen tarvitaan jatkossakin liikennelupa. Lähde: Trafi Kuva: Moottorin kuva-arkisto Lue myös: Tokion taksit: huipputeknologian sijaan perinteitä ja pitsiä Taksi Helsinki jättää Valopilkun – syynä asiakkaiden tyytymättömyys Helsinki kokeilee: joukkoliikenne, taksit ja vuokra-autot käyttöön 249 euron kuukausihinnalla Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 5.6.2026 Uutinen Puolen miljoonan euron supersähköauto jäi haaveeksi – suomalaisen Tritiumin taustayhtiö hakeutui konkurssiin 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 3.6.2026 Liikenne Mikroliikkumista rajoitetaan aktiivisesti kuntien toimesta – nopeus ja pysäköinti tarkoin määriteltyä 2.6.2026 Pyöräily Onko pyöräilyrenessanssi peruttu? – investoinnit eivät kasvatakaan pyöräilyn suosiota 1.6.2026 Liikenneturvallisuus Virityksessä nykyään paljon muitakin kuin mopoja – turvallisuus kärsii eikä vakuutukset korvaa 30.5.2026 Liikenneturvallisuus Viritetyillä mopoilla suuri osuus kuolemaan johtaneissa onnettomuuksissa 30.5.2026 Liikenne Liikenneympyrä on risteystyyppinä erinomainen 29.5.2026 Liikenne Tämän toimenpiteen soisi yleistyvän muuallakin 27.5.2026 Uutinen Taksamittari ja värilliset kilvet takseihin – taksilaki kitkee rikollisuutta ja lisää luottamusta Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 4.6.2026 Käytetyt autot 300 miljoonalla eurolla XC60:iä, toistakymmentä tuhatta Octaviaa - näitä käytettyjä autoja suomalaisista liikkeistä ostetaan 5.6.2026 Koeajo Koeajo: Kia K4 Sportswagon – hyvää yötä viimeinen mam…farmari? 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 30.5.2026 Koeajo BMW teki ihmeen – kuinka alle 50-heppainen F 450 GS voi olla markkinoiden paras adventure? 31.5.2026 Ajatuksia autoista Väite ”kaikki uudet autot ovat hyviä” ei pidä paikkaansa 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km