1.5.2022 Ajoneuvot Liikenneturva selvitti: Suomalaiset eivät osaa autoilijan ja pyöräilijän välisiä väistämissuhteita Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Liikenneturvan selvityksen mukaan alle puolet kokee osaavansa väistämissäännöt melko hyvin. Liikenneturva on selvittänyt, kuinka hyvin suomalaiset osaavat liikennesäännöt. Selvityksestä nousi esiin myös yksi heikko kohta suomalaisten liikennetuntemuksesta. Suomalaisilla on kaikkein eniten ongelmia pyöräilijöiden ja autoilijoiden välisten väistämissuhteiden osaamisessa. Selvityksen mukaan reilusti alle puolet eli 44 prosenttia kyselyyn vastanneista koki, että pyöräilyn ja autoilun väliset väistämissäännöt osataan edes melko hyvin. Selvityksen mukaan myös se, että liikenteessä kuljetaan sääntöjen vastaisesti, ärsyttää monia, kulkutavasta riippumatta. – Kävelijällä tai pyöräilijällä ei ole peltikuorta ympärillään. Risteyksissä tapahtuvat onnettomuudet, joissa toisena osapuolena on autoileva, ovat monesti seurauksiltaan vakavia. Sääntöjä noudattamalla vältetään konflikteja ja vaaratilanteita, summaa Liikenneturvan yhteyspäällikkö Elias Ruutti. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Sääntöjen kunnioittaminen kaikkien etu Sääntöjen tahallinen noudattamatta jättäminen ja epäkunnioittava asenne on omiaan myös lisäämään ärsytystä. Ärsyyntyminen voi johtaa puolestaan vaaralliseen käytökseen. – Harva arvostaa yllätyksiä liikenteessä. Yllättyminen voi herättää kiukkua, mikä taas voi johtaa vaaralliseen kierteeseen: riskinottoon, sääntöjen rikkomiseen, toisen tienkäyttäjän ”kouluttamiseen” tai muuhun kiusantekoon, jolle ei ole liikenteessä sijaa, Ruutti painottaa. Kun liikennesäännöt tunnetaan ja niitä ennen kaikkea noudatetaan, virheellinen käyttäytyminen vähenee ja liikenne muuttuu sujuvammaksi – ja ennen kaikkea turvallisemmaksi. Myös vastakkainasettelu eri kulkumuotojen välillä pienenee, kun kaikki ovat sääntöjen suhteen samalla viivalla. Myös asenne ratkaisee Se, että huomaa jonkun rikkovan sääntöjä liikenteessä, ei oikeuta siihen, että voisi tehdä itse samoin. Oikea asenne liikenteessä on tärkeässä asemassa. – Kun pitää huolen, että itse noudattaa sääntöjä, voi pelastaa jopa sellaisen tilanteen, jossa virheen tekee joku muu, Ruutti muistuttaa. Tilannenopeus on tärkeässä asemassa myös, virheitä ja virhearvioita sattuu helposti silloin, kun lähestytään esimerkiksi risteystä. Toisten virheisiin voi suhtautua ärsyytymisen ja provosoitumisen sijaan myös empatialla, kaikki meistä tekevät liikenteessäkin joskus virheitä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kertaa osaamisesi Liikenneturva on tehnyt liikenteen väistämissääntöjä koskevan kampanjasivuston, josta jokainen voi testata, kuinka hyvin väistämissäännöt osaa. Kampanjasivulla voi kerrata toimintaohjeita muun muassa risteyksiin, liikenneympyröihin ja pyöräilijän tien ylityksiin. Lähde: Liikenneturva Lue lisää Kaikki artikkelit 12.6.2026 Uutinen Salamyhkäiseksi naamioitu baijerilainen kuvattiin Helsingissä – tunnistatko tulevaisuuden automallin? 12.6.2026 Ajoneuvot Seatin ja Cupran Martonellin tehdas aloitti Cupra Ravalin ja Volkswagen ID. Polon tuotannon – Espanjassa valmistettu, Eurooppaa varten 11.6.2026 Ajoneuvot Kuopattu Audi R8 sai jälkeläisen – Nuvolari on puolen miljoonan euron taidonnäyte Audin uusista kyvyistä 10.6.2026 Kuluttajat Autoilija pysäköi väärälle alueelle muutaman metrin päähän oikeasta – pysäköinti oli maksettu, valvontamaksuja kertyi silti kolme 9.6.2026 Ajoneuvot Tässä on tuore Bentley Flying Spur – 680 hevosvoimaa tehoa ja 29 000 euroa kaiuttimia 8.6.2026 Ajoneuvot Syynissä 1970–80-luvun huippuauto Mercedes-Benz 240 D – millaiset turvaratkaisut ja miten sujuu käyttö? 8.6.2026 Uutinen MG:n Euroopan valloitus jatkuu voimakkaana – 200 miljoonan euron tehdas Espanjaan 7.6.2026 Sähköautot Hyundai Ioniq 6 N on nyt hinnoiteltu – vain yksi vaihtoehto tekee valinnasta helpon 6.6.2026 Ajoneuvot Volkswagen ID. Polo: kakkosauto vai sittenkin jopa ykkösauto? Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 10.6.2026 Viikon arkistopoiminto Mamma mia! - yhtye, joka toi Ruotsiin Scaniaakin enemmän verotuloja, valitsi alleen saksalaisia menopelejä 10.6.2026 Koeajo Koeajo: Peugeot 308 SW GT – uusi tekniikka tekee tyylikkäästä farmarista vakuuttavamman 10.6.2026 Kuluttajat Autoilija pysäköi väärälle alueelle muutaman metrin päähän oikeasta – pysäköinti oli maksettu, valvontamaksuja kertyi silti kolme 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 6.6.2026 Huutokauppahelmet Kimi Räikkösen signeeraama, 38 kilometriä ajettu Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Racing Edition n:o 1/35 - Huutokauppahelmet 5.6.2026 Käyttötesti Käyttötesti-Toyota pakotti minut luopumaan yhdestä periaatepäätöksestäni 11.6.2026 Tapahtumat Tiedätkö miksi W123 oli erityisasemassa Mersu-harrastajien tämän vuoden kesäpäivillä? 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km