Maailman toimitetuin matkustajakone – Airbus A320 -sarja ohittamassa Boeing 737 -perheen

Airbusin A320-sarja on nousemassa maailman eniten toimitetuksi matkustajakoneeksi ohittaen pian Boeingin 737-perheen. Vain muutaman kymmenen koneen päässä Boeingin 737:n takana oleva A320 on saavuttamassa ykköspaikan syyskuuhun 2025 mennessä – lähes 40 vuotta ensilentonsa jälkeen.

Airbusin A320-sarja on nousemassa historiallisesti Boeingin 737-perheen ohi maailman eniten toimitetuksi matkustajakoneeksi. Ilmailuanalytiikkayhtiö Ciriumin mukaan Airbus on enää 20 koneen päässä Boeingin kokonaistoimituksista – ero, jonka arvioidaan katoavan jo syyskuuhun 2025 mennessä.

Kyseessä on symbolinen hetki: kun A320 nousi ensilentoon vuonna 1988, Boeingin 737 oli ollut jo yli 20 vuotta markkinoilla ja vakiinnuttanut asemansa maailman ykkösenä. Lähes neljä vuosikymmentä myöhemmin Airbus on saavuttamassa kilpailijansa ja ottamassa ykköspaikan, jota harva uskoi sen saavuttavan.

– Mutta odottiko kukaan tuolloin, että A320 nousisi ykköseksi ja näin suurilla tuotantomäärillä? En ainakaan minä, eikä todennäköisesti Airbuskaan, toteaa Max Kingsley-Jones Cirium Ascend -konsulttiyhtiöstä

Numerot kertovat

Ciriumin tilastojen mukaan Boeing on toimittanut kaikkiaan 12 175 kappaletta 737-koneita sen jälkeen, kun ensimmäinen 737-100-versio aloitti liikennöinnin Lufthansalla joulukuussa 1967. Airbusin A320-perhe puolestaan debytoi Air Francella maaliskuussa 1988 ja on tähän mennessä saavuttanut 12 155 toimitusta.

Boeingilla oli A320:n syntyaikana jo noin 1 500 toimitusta etumatkaa, mutta Airbus on kuronut eron kiinni etenkin uuden sukupolven A320neo-mallin avulla.

Kaksi jättiä hallitsee taivaita

A320- ja 737-sarjat muodostavat lähes puolet koko maailman kapearunkoisesta matkustajakalustosta. Airbusin etumatkaa kasvatti se, että se ehti ensimmäisenä markkinoille uudella moottoritekniikalla varustetun ”neo”-version kanssa. Polttoainetehokkuus ja uudet moottorivaihtoehdot tekivät siitä lentoyhtiöiden suosikin.

Boeing vastasi 737 MAX -sarjalla, mutta hanke joutui vaikeuksiin: aerodynamiikan muutosten vuoksi kehitetty MCAS-järjestelmä johti kahteen onnettomuuteen, joissa menehtyi 346 ihmistä. Tämän seurauksena koneet määrättiin maailmanlaajuiseen lentokieltoon vuosiksi 2019–2020.

Mikä teki A320:stä erilaisen?

Airbusin A320 erottui kilpailijoista useilla innovaatioilla:

• Fly-by-wire -järjestelmä: Digitaalinen ohjaus korvasi perinteiset hydrauliset ratkaisut, kevensi rakennetta ja paransi turvallisuutta.
• Sivusauva ohjaamossa: Korvasi keskelle sijoitetun ohjaussauvan, vapautti tilaa ja modernisoi ohjaamon ergonomiaa.
• Korkeampi laskuteline: Mahdollisti suurempien moottorien käytön ja helpotti huoltoa.
• Moottorivalinnan joustavuus: Asiakas sai valita eri valmistajien välillä, mikä lisäsi houkuttelevuutta.

Vaikka Boeingin 737 säilyttää edelleen ikonisen asemansa, Airbusin A320 on nousemassa uudeksi toimituskuninkaaksi. Airbus jatkaa vahvalla tuotantotahdilla, ja A320neo-sarja pitänee tilauskirjat täynnä vielä pitkälle 2030-luvulle.

Boeing puolestaan pyrkii palauttamaan luottamusta 737 MAX -perheen kautta ja valmistautuu mahdollisiin seuraavan sukupolven kapearunkokoneisiin.

Kilpailu kahden ilmailujätin välillä jatkuu, mutta vuonna 2025 historiaan jää se hetki, kun A320 ohitti 737:n maailman eniten toimitettuna matkustajakoneena.