Maistiainen: Alpine A290 on kuin uusi Renault 5 Turbo

Renault 5 saa jälleen sporttiversion, mutta tällä kertaa auton merkki on eri.

Renaultilla on tapahtunut paljon sen jälkeen, kun alkuperäinen Renault 5 sporttiversioineen poistui tuotannosta. Alpine ennätti kuolla ja herätä henkiin tässä välissä, ja nyt Dieppestä kotoisin oleva kevyiden Renaultien urheiluautomerkki on päässyt käsiksi myös uuteen Renault 5:een. Yhteys on sikälikin sopiva, että Renault 5 Turbot valmistettiin Dieppessä Alpinen tiloissa.

Alpine A290 on tehty merkin perusperiaatteita noudattaen, eli keveys ja arkikäyttöisyys ovat etusijalla numeroihin nähden. 52 kilowattitunnin akusta saadaan noin 380 kilometrin WLTP-toimintamatka. Tehoa on haettu samoin niksein kuin ennenkin, eli lainattu moottori numeroa isommasta autosta, tällä kertaa Mégane E-techistä. Tehovaihtoehdot ovat 132 kW (180 hv) tai 162 kW (220 hv).

Kilpailijoista mieleen juolahtaa lähinnä Alfa Romeo Junior Veloce, joka raakoine tehoineen ja tasauspyörästön lukkoineen vaikuttaa hot rodilta kontrollia ja alustanöyryyttä idealisoivaan A290:ään verrattuna. Sähkö-Alpinessa onkin enemmän samaa reilusti kookkaamman ja tehokkaamman Ioniq 5 N:n kanssa, vaikka nokkelat virtuaalivaihteet on korvattu muilla ideoilla.

Arkiautona Alpine A290 on samanlainen ehdotus kuin uusi Renault 5. Ohjauspyörän takaa autot tunnistaa sukulaisiksi, eikä tiloissa tai käytettävyyteen vaikuttavissa asioissa ole eroa.

Eli jos uusi Renault 5 miellyttää, mutta mutkatiet kuuluvat sunnuntain ajolenkiin, kannattaa nimi painaa mieleen.