Maistiainen: Moto Guzzi Nevada 750:n seuraajat – V9 Roamer ja V9 Bobber

Kardaaniveto on harvinaista herkkua alle 1000-kuutioisten kokoluokassa.

Italialaisen Moto Guzzin tunnusmerkkinä voidaan pitää pitkittäin sijoitettua V2-moottoria. Sellainen liikuttaa myös uusia V9-malleja, mutta 850-kuutioinen versio moottorista on kokonaan uutta suunnittelua. Valmistajan mukaan moottorissa on huipputehon sijaan keskitytty tosielämän käytettävyyteen. Maksimiväännöksi ilmoitetaan 62 newtonmetriä 3000 kierroksella ja tasaisen vahvan väännön luvataan jatkuvan 6000 kierroksen yli.

Varustukseen kuuluu mm. MGTC-luistonesto ja mittaristosta löytyy säädettävä vaihtovalo sekä ajotietokone vaihdenäytöllä. Istuinkorkeus on matala, vain 770-775 milliä.

V9 Roamer on saatavilla kahtena värivaihtoehtona, Giallo Solare -keltaisena tai Bianco Classico -valkoisena. V9 Bobberin värivaihtoehdot ovat Nero Massiccio -musta ja Grigio Sport -harmaa.

Miten nämä 200-kiloiset, 6-vaihteiset ja kardaanivetoiset uutuudet kukevat käytännössä, se selviää Moottorin koeajaessa molemmat mallit tämän viikon lopulla.

Teksti: Janne Huhtala, kuvat: Moto Guzzi