26.4.2023 Automatkailu Matka.fi -reittiopas uudistui: joukkoliikenteen matka-aikoja voi verrata henkilöautoon Tiheän vuorovälin runkolinja 560 Itä-Helsingin Rastilasta Vantaan Myyrmäkeen Helsingissä Malmin bussiterminaalissa Malmin rautatieaseman yhteydessä. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Henkilöauto on mainio kulkuväline, muttei ihan joka tilanteeseen kätevin – joukkoliikenteellä on puolestaan omat etunsa. Fiksu autoilija hallitsee myös joukkoliikenteen, joka on harkinnan arvoinen vaihtoehto etenkin isommissa kaupungeissa ja niiden välillä. Esimerkiksi Helsingin seudulla on lukuisia liityntäpysäköintipaikkoja, joihin voi jättää autonsa ja jatkaa matkaa keskustaan julkisilla. Satojen bussilinjojen lisäksi Helsingin seudulla on tarjolla lähijunia, raitiotielinjat ja Espooseen kurkottanut metro. Myös Turun ja Tampereen seuduilla on erittäin kattava joukkoliikennetarjonta. Tampereella uutuutena ovat raitiotie ja lähijuna. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Reittioppaista saa apua Joukkoliikenteen käytössä auttavat monenlaiset reittioppaat, joista parhaat näyttävät reitin ovelta ovelle sisältäen myös kävelyosuudet karttoineen lähtöpisteessä, liikennevälineiden vaihtopaikoissa ja perillä. Suurten kaupunkien omat reittioppaat, valtakunnallinen Opas.matka.fi ja Google Maps toimivat näin. Laki heikensi palvelua Heinäkuussa 2018 voimaan tullut liikennepalvelulaki heikensi tilapäisesti aikaisemmin mainiota Matka.fi -palvelua, mutta vähitellen suuri osa menetetyistä palveluista on saatu takaisin ja lisäksi palveluun on saatu uusia ja hyödyllisiä ominaisuuksia. Matka.fi -palvelu sisälsi ennen liikennepalvelulakia linja-autot, junat, lennot ja laivat. Mukana oli kaukoliikenne koko Suomessa ja paikallisliikenne isoissa kaupungeissa. Lain tulo vei palvelusta kaukoliikenteen linja-autovuorojen tietoja. Liikennepalvelulain vuoksi yksityisillä kaukoliikenteen bussiliikennöitsijöillä ei ollut enää velvollisuutta antaa tietoja Traficomille. Kaukoliikenteen bussivuorojen tietoja joutui etsimään eri lähteistä eikä kaikissa ollut ovelta ovelle -palvelua. Tilanne oli nurinkurinen, sillä monet joukkoliikenteen käyttäjät arvostavat sitä, että eri liikennevälineiden luotettavat aikataulutiedot ja reittiopaspalvelut ovelta ovelle saa yhdestä osoitteesta, kuten Matka.fi on parhaimmillaan ollut. Mikäli aikatauluja ja reittioppaita pitää etsiä hankalasti monesta nettiosoitteesta, saattaa linja-autojen kaukoliikenteen kilpailukyky heikentyä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Uudistus kehitti palvelua Matka.fi -palvelua on onnistuttu jälleen kehittämään entistä paremmaksi. Edellinen uudistus tehtiin vuoden 2022 alussa ja viimeisin uudistus tehtiin 30.3.2023. Liikenteenohjausyhtiö Fintraffic tiedotti 3.4.2023, että joukkoliikenteen palveluiden löytäminen on entistä helpompaa. Ovelta ovelle Opas.matka.fi -palvelu on ovelta ovelle -reittisuunnittelupalvelu, joka yhdistää liikennemuotoja ja näyttää eri matkustusvaihtoehtoja. Palvelu kertoo reitin pisteestä A pisteeseen B (katuosoitteesta katuosoitteeseen) valittuna ajankohtana sisältäen myös kävelyosuudet ja vaihtopaikat karttoineen. Fintraffic on koonnut yhteen julkisten kulkuneuvojen aikataulut ja reitit valtakunnalliseen opas.matka.fi -reittioppaaseen. Sekä kauko- että lähiliikenteen aikataulut ja vuorot sisältävä palvelu näyttää linja-autojen, junien, lentoyhteyksien ja lauttayhteyksien vuorot (esimerkiksi Turun saaristossa) sekä lisäksi raitioteiden ja metron vuorot niillä paikkakunnilla, joissa kyseiset kulkuvälineet ovat käytössä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Merkittävä osa kaupunkiseuduista Reittiopaspalvelu sisältää jo HSL:n, Nyssen ja Oulun seudun joukkoliikenteen ja Fintrafficin junaliikenteen reaaliaikatiedon. Reittioppaan uuden reititysmoottorin ja reaaliaikapalvelun käyttöönotto on tehnyt mahdolliseksi julkaista kattavampaa joukkoliikenteen reaaliaikatietoa valtakunnallisesti. Palvelu laajeneekin kattamaan arviolta 16 uutta toimijaa sisältäen operaattorin reaaliaikadataa Raumalta ja viranomaisten tietoja mm. Vaasan, Jyväskylän, Rovaniemen ja Kajaanin alueilta. Reittiopaspalvelussa mukana ovat lisäksi seuraavat uudet toimijat: Turun seudun Föli, Kuopion seudun Vilkku, Lahden seudun liikenteen LSL, Vaasan Lifti, Joensuun seudun joukkoliikenteen JoJo, Hämeenlinna, Lappeenrannan joukkoliikenteen Jouko, Kotkan seudun joukkoliikenne, Kouvolan Koutsi, Rovaniemen paikallisliikenteen Linkkari, Kajaani ja Rauma. Nyssen ja HSL:n reittioppaat sekä valtakunnallinen opas.matka.fi- reittiopas käyttävät yhteistä Digitransit -palvelualustaa. Kaikkien reittioppaiden ylläpidosta ja kehityksestä vastaa HSL tiiviissä yhteistyössä Fintrafficin ja TVV lippu- ja maksujärjestelmä Oy:n kanssa. Uudistusten myötä matkahaku muokkautuu itsestään matkustamisen aikana. Lisäksi liikenneyhteyksien reaaliaikaiset tiedot näkyvät aiempaa kattavammin, kuten linja-auton saapuminen pysäkille ja muut sijaintitiedot. Samalla myös eri joukkoliikennepalveluiden tuottajien reittiopaspalvelut paranevat, sillä ne käyttävät pääosin saman taustajärjestelmän tietoa koko Suomesta entistä kattavammin. Pikakokeessa todettua Pikakokeessa reittiopas toimi oivallisesti isompien kaupunkien paikallisliikenteessä sekä kaupunkien välisessä kaukoliikenteessä. Palvelu näytti mainiosti isompien kaupunkien paikallisliikenteen sekä kaupunkien välisessä kaukoliikenteessä junat, kaukoliikenteen bussit, joista mukana Onnibus ja suuri osa muiden liikennöitsijöiden busseja. Lisäksi palvelu näytti lentoyhteydet pitemmillä reiteillä, esimerkiksi Helsinki–Joensuu ja Helsinki–Oulu. Myös Turun saariston lauttayhteydet näkyivät reittiselostuksissa. Useimmilla kaupunkiseuduilla opas.matka.fi -sivuston vahvuus on nimenomaan ovelta ovelle -matkaketju, reittiopas näyttää havainnollisesti lähtöpaikan, vaihtopaikan ja määränpään kävelyosuudet karttoineen, sananmukaisesti ovelta ovelle. Matkareittiselostuksen oikeassa reunassa olevaa merkkiä klikkaamalla saa esiin lähtöpaikan, vaihtopaikkojen ja määräpaikan lähikartat kävelyosuuksineen. Nämä lähikartat helpottavat ratkaisevasti oikean lähtöpysäkin löytämistä, kulkuneuvon vaihtoa ja siihen liittyvää kävelyosuutta sekä kävelyreittiä pysäkiltä määräpaikkaan. Ovelta ovelle -toiminto on erittäin hyödyllinen ja tuttu Helsingin seudun HSL-reittioppaasta, joka on toiminut jo vuodesta 2001 alkaen, aluksi nimellä YTV-reittiopas. Vastaava Turun seudun Föli-reittiopas esiteltiin vuonna 2017 ja Tampereen Nysse 2018. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Löytyykö myös mökkireitti? Kokeilin piruuttani, löytääkö Opas.matka.fi -reittiopas joukkoliikenteen reittejä myös mökkialueilla: Varsinais-Suomessa Salon kaupungissa reittiopas löysi bussiyhteydet Kiskon kirkonkylän läheisyydessä sijaitsevalle mökille, samoin Uudellamaalla Vihdin Olkkalan kylässä. Sen sijaan Päijät-Hämeessä sijaitsevaan Sysmän Nuoramoisten kylään palvelu ei löytänyt lainkaan joukkoliikenneyhteyksiä, vaan suositteli omaa kulkuneuvoa, autoa tai polkupyörää. Asetuksilla räätälöiden Reittiopas näyttää perusasetuksissa seuraavat liikennevälineet: bussi, juna, lentokone, lautta, metro ja raitiovaunu. Asetukset-kohdassa näitä voi valita, lisätä tai poistaa. Asetuksista voi valita kävelynopeuden. Lisäksi asetuksista voi valita omat kulkuvälineet, kuten polkupyörän ja auton sekä liityntäpysäköinnin. Lisäksi voi valita esteettömyysasetuksen klikkaamalla kohdan pyörätuoli. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Matka-aikojen vertailu koheni Matka-aikojen vertailu entistä kätevämpää auton, junan, bussin ja lennon välillä. Erityisen kätevää on lisätä asetuksiin auto: Siten voi kätevästi verrata matka-aikoja autolla ja julkisilla ovelta ovelle esim. reitillä Helsinki–Jyväskylä, jolla reitillä auto, juna ja bussi kilpailevat keskenään lähes samoilla matka-ajoilla. Kyseisellä reitillä opas ei anna lentoa lainkaan vaihtoehtona, koska lentovuoroja on vähän ja nekin lennetään hitaalla ATR-72 -potkuriturbiinikoneella lentoajan ollessa 50 minuuttia, mutta siihen tulee lisäksi matka-ajat lentokentälle ja lentokentältä, jolloin lento ei tarjoa merkittävää lyhennystä matka-aikaan. Pitemmillä reiteillä, esimerkiksi Helsinki–Oulu ja Helsinki–Rovaniemi reittiopas näyttää lentoja vaihtoehtona muille kulkuvälineille. Reitillä Helsinki (Mannerheimintie 46 Scandic Park) – Jyväskylä (Paviljonki, Lutakonaukio 12). Matka-aika autolla on reittioppaan mukaan 3 tuntia 33 minuuttia / 270 km. Bussi-junayhdistelmällä matka-ajat vaihtelivat iltapäivällä 3 tunnista 32 minuutista kolmeen tuntiin ja 41 minuuttiin, pelkästään junalla 3 tuntia 52–56 minuutta sisältäen kävelyosuudet, bussilla 3 tuntia 48 minuuttia ja pisimmillään noin 4 tuntia. Lisäksi oppaaseen voi lisätä kaupunkipyörät seuraavilla paikkakunnilla: Helsinki ja Espoo, Vantaa, Tampere, Turku, Lappeenranta, Kotka, Hamina ja Kouvola. Kaiken kaikkiaan reittioppaalla voi verrata eri liikennevälineiden matka-aikoja Suomessa entistä näppärämmin. Google Maps kehittynyt Autoiluun, kävelyyn ja pyöräilyyn Google Maps on jo kauan toiminut hyvänä reittioppaana, mutta pikakokeen mukaan aikaisemmin sen puutteellinen joukkoliikenneosio on viime vuosien aikana kehittynyt valtakunnallisestikin varsin kattavaksi. Maaliikenteen osalta Google Maps toimii nyt myös hyvänä ovelta ovelle -oppaana eri liikennevälineillä. Erillishaulla löytyvät myös lennot ja niiden hinnat. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Vertaa ja valitse Kannattaa perehtyä ja verrata mikä reittiopas vastaa parhaiten omia tarpeita. Kaikki alla mainitut eivät tarjoa ovelta ovelle -palvelua, mutta onneksi muutamat listatuista aikataulupalveluista tarjoavat mahdollisuuden verrata bussilippujen, junalippujen ja jopa lentojen hintoja. Traficom on listannut sivustolleen myös muita reittioppaita ja aikataulupalveluja: Pikavuorot Matkakeisari Waltti-reittioppaat Matkahuollon palvelut VR:n palvelut Whim Perille Transporter-reittiopassovellus Applen laitteille Teksti: Timo Turkula Kuvat: Timo Turkula ja Moottorin arkisto Lähteet: Fintraffic, Traficom Lue lisää Kaikki artikkelit 24.6.2026 Automatkailu Botania – salattu ja huima perhospuutarha sekä maailman suurin kivilabyrintti 24.6.2026 Uutinen Leapmotor loikkaa Suomeen odotetusti hintakärjellä – tavoitteena tuhansien eurojen ero kilpailijoihin 23.6.2026 Automatkailu PowerPark – huvikeidas ameriikan tyyliin 22.6.2026 Matkailu Automatka napapiirin pohjoispuolella – naapurikateutta ja hieman Norjan maantietoa 22.6.2026 Autoilu Tältä näyttää vuoden ruuhkaisin liikennepäivä Autoliiton Tiepalvelun kyydissä – työvuorossa ajetaan jopa satoja kilometrejä 22.6.2026 Esittely Uudistuva Renault Megane kätkee paremman akun muotoilulla 21.6.2026 Autoilu Nesteen latausverkosto kasvaa merkittävästi – käyttöön myös latausaikaa rajoittavat ruuhkamaksut 21.6.2026 Matkailu Saarenmaan valtit – kivilampaat, Tõll-jätti, pionit ja katajasiirappi 21.6.2026 Autoilu Pidempi automatka edessä? – näiden asioiden sivuuttaminen saattaa jättää tien päälle Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 24.6.2026 Esittely Miten on, riittääkö lähes tuhat litraa tavaratilaa? 24.6.2026 Automatkailu Botania – salattu ja huima perhospuutarha sekä maailman suurin kivilabyrintti 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 19.6.2026 Päivän kuva Tunnistatko auton tästä poistoilmaventtiiliksi naamioidusta polttoaineen täyttöaukosta? 20.6.2026 Huutokauppahelmet Kun vuosimallin 1995 Cadillac Fleetwoodin varustelistalta ruksittiin perävaunupaketti, siitä tuli useimpia isoja maastureitakin kyvykkäämpi veturi - Huutokauppahelmet 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa