Michelin X-Ice Snow – uutuusrengas pyrkii kitkarenkaiden ykköseksi

Uusi kitkarengas Michelin X-Ice Snow pyrkii haastamaan Continentalin hallitseman nastattomien talvirenkaiden kärkipaikan.

Keskieurooppalaisten rengaskonsernien Pohjoismaiden-valloitus jatkuu, mitä tulee meikäläisiin oloihin tarkoitettuihin talvirenkaisiin. Sekä ranskalainen Michelin että saksalainen Continental ovat viime aikoina onnistuneet luomaan renkaita, jotka ovat omissa kategorioissaan peitonneet jopa alan konkarin Nokian Renkaiden osaamisen. Nyt pohjoismaisten kitkarenkaiden valikoima laajenee uudella Michelin X-Ice Snow -renkaalla, joka haastaa luokan ykköstilaa tällä hetkellä hallussaan pitävän Continental Conti Viking Contact 7:n.

Viimeksi mainittuhan esitti taas yhden harppauksen kitkarenkaiden saralla, ja pito jäällä sekä lumella yhdistettynä yllätyksettömään käytökseen takasivat rengastestimme ylivoimaisen voiton.

Michelin on niin ikään uudella kitkarenkaallaan tosissaan liikkeellä. Tuoreessa muistissa on vielä valmistajan testimenestys nastarenkaissa: toissa vuonna esitelty 250-nastainen Michelin X-Ice North 4 nousi toisessa rengastestissämme suoraan nastarenkaiden ykköseksi.

Parannusta miltei kaikessa

Nyt esiteltävä Michelin X-Ice Snow korvaa vuosikausia myynnissä olleen X-Ice Xi3 -kitkarenkaan, jonka pito lumella ja jäällä on jäänyt jo tuoreimpien kilpailijoiden varjoon.

Michelin lupaa, että uutuusrengas tarjoaa edeltäjäänsä nähden 4 prosenttia paremman pidon lumella, ja jääpidon kerrotaan kohentuneen niinkin paljon kuin 8 prosenttia. Selvää parannusta on luvassa myös vesiliirto- ja loskaliirto-ominaisuuksiin.

Myös taloudellisuus lienee paremmin hanskassa, sillä vierinvastuksen kerrotaan pienentyneen yhdeksällä prosentilla. Melutason Michelin kertoo pysyneen samalla linjalla edeltäjärenkaan kanssa.

Valmistaja painottaa tuttuun tapaansa myös sitä, että rengas kestää kulutusta tuntuvasti kilpailijoita paremmin, ja että renkaan ominaisuudet heikkenevät iän myötä muunmerkkisiä vähemmän. Näin pitoa pitäisi ikääntyneellä renkaalla olla muita runsaammin.

Lisää kokoja yläpäähän

Lopullinen totuus X-Ice Snow -renkaan paremmuudesta selviää ensi syksynä julkaistavassa uusimmassa rengastestissämme, mutta ensituntumat Ruotsin Uumajassa järjestetyssä esittelytilaisuudessa lupaavat hyvää.

Erityisesti kääntyvyys jääradan mutkiin Volkswagen Golf -testiautolla oli nöyrää, ja pidon rajan pystyi helposti kontrolloimaan ohjauspyörän takana – ominaisuus, johon kitkarenkaita ei vielä muutama vuosi sitten pystytty jäällä yhdistämään.

Michelin X-Ice Snow tulee tarjolle niin henkilöautoihin tarkoitettuna painoksena että katumaastureihin suunniteltuna X-Ice Snow SUV -versiona.

X-Ice Snow -tuoteperhettä kaupataan kaikkiaan 123 eri koossa, joista peräti 42 on uusia. Näistä tänä vuonna tulee myyntiin 82 kokoa, jotka kattavat 85 prosenttia myynnistä; loput 41 kokoa ovat luvassa kauppoihin ensi vuoden keväällä. Uudet koot sijoittuvat 17-tuumaisista ylöspäin – koko valikoima ulottuu kapeasta 175/70 R14 -koosta aina jättimäiseen 285/45 R22 -renkaaseen asti.

Teksti: Jussi Saarinen Kuvat: Michelin

Lue lisää

Kaikki artikkelit

20.3.2025

• Ajoneuvot

Alkulähteillä – Suomen ensimmäinen Volkswagen, ensimmäinen Mazda ja ensimmäinen Xpeng esillä Auto 25:ssä

18.3.2025

• Uutinen

Mitä Toyota Gazoo Racingilla on vedetty? Luvassa isoja takasiipiä ja keskimoottorinen GR Yaris

17.3.2025

• Uutinen

Tiettävästi Suomen ainoiden Rivian R1T -sähköautojen omistaja Aapo Huovila: ”Paras käyttöauto, mikä minulla on koskaan ollut”

16.3.2025

• Ajoneuvot

Keulasta sen erottaa – uudistunut Škoda Enyaq on nyt tuotannossa ja Suomen kamaralla

16.3.2025

• Ajoneuvot

Täyssähköisessä Mercedes-Benz ESprinter -retkeilyautossa on yllättävänkin paljon järkeä

15.3.2025

• Testit

Testi: Kuluneet vastaan uudet kesärenkaat – poistuuko pito?

14.3.2025

• Uutinen

Moottorin haastattelu: Toyota ei usko solid state -akkujen tulevan massatuotantoon vielä vuosikausiin

14.3.2025

• Ajoneuvot

Ulkonäkö pettää – Mercedes-Benz CLA on nyt nimittäin aivan uusi, ja lähtökohtaisesti valmistajansa energiatehokkain sähköauto

14.3.2025

• Ajoneuvot

Saisiko olla maailman nopeimmin kiihtyvä tuotantoauto? Tässä on Porsche Taycan Turbo GT