Ajoneuvot | Uutinen | 28.10.2019
Moottorin suuri nastarengastesti: 250-nastainen Michelin X-Ice North 4 voittoon
Michelin X-Ice North 4 sijoittui tämän syksyn nastarengastestimme kärkitilalle. Voiton varmisti suuren nastamäärän tuoma erinomainen jääpito.
Rengasmaailma kohahti vuonna 2018, kun Michelin esitteli korvaajan altavastaajaksi jääneelle X-Ice North 3 -nastarenkaalleen. Uusi rengas, Michelin X-Ice North 4, nosti kertaheitolla vaatimattoman 96 rengaskohtaisen nastamäärän peräti 250 nastaan per rengas.
Myös tälle talvikaudelle Michelin jatkaa nastakuninkaana, sillä pahimmat kilpailijat, kuten uutuusrengas Continental Conti Ice Contact 3 ja vanha konkari Nokian Hakkapeliitta 9 luottavat edelleen 190 nastaan rengasta kohden.
Myös lumella hyvä
Michelin X-Ice North 4 kohahdutti jääpidollaan jo viimevuotisessa testissämme, ja ranskalaisrenkaan menestys jatkui tänäkin vuonna. Tuoreimpaan testiimme otti osaa kahdeksan nastarengasta suomalaisten suosimassa 205/55 R16 -rengaskoossa.
Suuresta nastamäärästä on etua jäisillä teillä, joilla X-Ice North 4 pysähtyy ja ohjautuu parhaiten. Helppo ja turvallinen ajokäytös jatkuu lumella, missä Michelin osoittautui käytökseltään tasapainoisimmaksi yhdessä Continentalin kanssa. Erityismaininnan sai jarrutuspito, joka on lumella erinomaista tasoa.
Liukkaan kelin ominaisuuksien vastapainona ovat Michelinin huonommat ominaisuudet sulalla kelillä eli märällä ja kuivalla asvaltilla. Kuten kaikilla nastarenkailla, nopeutta on syytä
hiljentää myös silloin, kun keli ei ole liukas – tähän tulokseenhan päädyimme suuressa ”poikkitieteellisessä” testissämme aiemmin tänä syksynä.
Kattava testiraportti on luvassa 30.10. ilmestyvässä Moottorin numerossa 11/2019. Ilmestymispäivästä lähtien voit ostaa sen sähköisenä näköislehtenä Lehtiluukusta.
Testatut renkaat, koko 205/55 R16:
- Antares Grip 60 Ice
- Continental Conti Ice Contact 3
- Gislaved Nord Frost
- Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
- Hankook Winter iPike RS2
- Michelin X-Ice North 4
- Nokian Hakkapeliitta 9
- Viatti Brina Nordico
Lue lisää
- Moottorin suuri nastarengastesti: merkkirenkaat vastaan edulliset, 2019
- Moottorin suuri nastarengastesti: miten nastarengas pitää eri olosuhteissa?, 2019
- Moottorin suuri talvirengastesti: pohjoismaiset talvirenkaat petollisia välikelillä, 2019
- Moottorin suuri talvirengastesti: talvirengaspakko poistuu – mitkä renkaat alle liukkaalla?, 2019
- Pääkirjoitus: Kolmas rengassetti – iso lisä välikelin turvallisuuteen, 2019
- Päivän kuva: talvirengastesti vaatii tuhansia mittauksia, 2019
- Hallituksen esitys uudeksi tieliikennelaiksi eduskuntakäsittelyssä – kesärenkaat käyttöön talvellakin?, 2018
- Moottorin suuri kitkarengastesti: Continental talvikelillä paras nastaton talvirengas, 2018
- Moottorin suuri kitkarengastesti: yksi nastaton talvirengas erottuu liukkaalla muista, toinen loistaa pitävämmällä pinnalla, 2018
- Moottorin suuri kitkarengastesti: miten hyvin nastaton talvirengas pitää nastarenkaaseen verrattuna?, 2018
- Moottorin suuri nastarengastesti: Michelinin 250-nastainen rengas puree jäällä, mutta Continental ja Nokian kaikkein tasapainoisimmat, 2018
- Moottorin suuri nastarengastesti: ratkaiseeko nastojen määrä jääpidon?, 2018
- Moottorin suuri talvirengastesti: Nokian Hakkapeliitta 9 on yhä tasaisen hyvä nastarengas, 2018
- Moottorin suuri talvirengastesti: Continental Ice Contact 2 on joukon tasapainoisin, 2018
- Moottorin suuri talvirengastesti: Michelin X-Ice North 4 pitää jäällä parhaiten, 2018
- Nastarengaskuski hoi! Syynää urasyvyyden lisäksi nastojen kunto, 2018
- Tekniikan Maailman talvirengastesti: Michelin vei nastojen, Continental kitkojen voiton, 2018
- Rengasala ehdottaa: talvirenkaat pakollisiksi jo lokakuussa, 2017
- Talvirengasvertailut paljastavat: huipulla myös halpamerkkejä, 2017
- Tuulilasi vertaili katumaasturien renkaita – kitkarengastesti nosti tutut merkit kärkeen, 2017
- Talvirengastesti osoittaa: tässä ovat renkaiden parhaat ja heikoimmat, 2016
- Rengasvalmistajan vinkit: näin pidät talvirenkaat käyttökunnossa, 2016
- Viisi varmaa vinkkiä talvirengasvalintaan, 2015
- Kitkoilla pelti kolisee – Rengasvalinta korostuu myös kuolemankolareissa, 2015
Kaikki koeajot
- Adria
- Alfa Romeo
- Aprilia
- Audi
- Bentley
- BMW
- Can-Am
- Carado
- Caterham
- CF Moto
- Chevrolet
- Citroën
- CrossCamp
- Cupra
- Dacia
- Dodge
- DS
- Ducati
- ERA
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Harley-Davidson
- Hobby T65 HKM Ontour
- Honda
- Husqvarna
- Hymer
- Hyundai
- Indian
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- Kontio
- KTM
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- LMC Element T638
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mini
- Mitsubishi
- Moto Guzzi
- MV Agusta
- Nissan
- Niu
- Opel
- Peugeot
- Polaris
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Sea-Doo
- Seat
- Sisu
- Škoda
- Smart
- Solifer
- SsangYong
- Subaru
- Sunlight
- Super Soco
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Triumph
- TruckMasters
- Vespa
- Victory
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zero
Keskustelu