Ajoneuvot | Uutinen | 27.10.2019
Moottorin suuri nastarengastesti: merkkirenkaat vastaan edulliset
30.10. ilmestyvässä Moottorin uusimmassa numerossa julkaistava talvirengastesti paljastaa, mikä on tämän kauden paras nastarengas, ja kannattaako säästää hankkimalla tavallista halvemmat renkaat.
Nastarenkaan valitseminen ei ole yksinkertaista. Tuttujen merkkirenkaiden lisäksi tarjolla on yhä enemmän tuntemattomampia vaihtoehtoja, jotka houkuttelevat edullisilla hankintahinnoillaan. Tästä saimmekin erään teeman tämän syksyn nastarengastestiin – eli osuuko säästö väärään paikkaan?
Testiimme valittiin merkkirenkaiden rinnalle edullisemmat nastarenkaat Antares Grip 60 Ice ja Viatti Brina Nordico. Ensin mainittua valmistetaan Kiinassa ja jälkimmäistä Venäjällä. Nastamääriltään kaksikko on nykymittapuun mukaan varsin vaatimaton, sillä Antareksessa nastoja on 104 ja Viattissa vain 92 kappaletta.
Continental haastaa Michelinin
Tunnetumpien rengasmerkkien puolella mielenkiintoisin tuote on eittämättä Continentalin uutuusrengas Conti Ice Contact 3, jossa käytetään uudentyyppistä kevytmetallinastaa. Näitä renkaassa on 190 kappaletta yhtä rengasta kohden.
Viime vuonna huimalla jääpidollaan kohahduttanut 250-nastainen Michelin X-Ice North 4 edustaa Continentalin ohella porukan tuoreinta talvirengasosaamista. Hankook Winter iPike RS2 on sekin suhteellisen nuori lupaus, kun taas Nokian Hakkapeliitta 9, Gislaved Nord Frost ja Goodyear Ultra Grip Ice Arctic edustavat jo hieman varttuneempaa polvea.
Hankookissa ja Hakkapeliitassa nastoja on 190 kappaletta, kun taas Gislaved ja Goodyear luottavat perinteisempään 130 nastaan per rengas.
Testirenkaat suosituimmassa koossa
Testi edustaa varsinaista ruisleipälinjaa, sillä nastarengas on edelleen suomalaisten selvä suosikki talvikelejä ajatellen, ja testirenkaat edustavat sitä kaikkein suosituinta eli 205/55 R16 -kokoa.
Kattava testiraportti on luvassa 30.10. ilmestyvässä Moottorin numerossa 11/2019. Ilmestymispäivästä lähtien voit ostaa sen sähköisenä näköislehtenä Lehtiluukusta.
Testatut renkaat, koko 205/55 R16:
- Antares Grip 60 Ice
- Continental Conti Ice Contact 3
- Gislaved Nord Frost
- Goodyear Ultra Grip Ice Arctic
- Hankook Winter iPike RS2
- Michelin X-Ice North 4
- Nokian Hakkapeliitta 9
- Viatti Brina Nordico
Lue lisää
- Moottorin suuri nastarengastesti: miten nastarengas pitää eri olosuhteissa?, 2019
- Moottorin suuri talvirengastesti: pohjoismaiset talvirenkaat petollisia välikelillä, 2019
- Moottorin suuri talvirengastesti: talvirengaspakko poistuu – mitkä renkaat alle liukkaalla?, 2019
- Pääkirjoitus: Kolmas rengassetti – iso lisä välikelin turvallisuuteen, 2019
- Päivän kuva: talvirengastesti vaatii tuhansia mittauksia, 2019
- Hallituksen esitys uudeksi tieliikennelaiksi eduskuntakäsittelyssä – kesärenkaat käyttöön talvellakin?, 2018
- Moottorin suuri kitkarengastesti: Continental talvikelillä paras nastaton talvirengas, 2018
- Moottorin suuri kitkarengastesti: yksi nastaton talvirengas erottuu liukkaalla muista, toinen loistaa pitävämmällä pinnalla, 2018
- Moottorin suuri kitkarengastesti: miten hyvin nastaton talvirengas pitää nastarenkaaseen verrattuna?, 2018
- Moottorin suuri nastarengastesti: Michelinin 250-nastainen rengas puree jäällä, mutta Continental ja Nokian kaikkein tasapainoisimmat, 2018
- Moottorin suuri nastarengastesti: ratkaiseeko nastojen määrä jääpidon?, 2018
- Moottorin suuri talvirengastesti: Nokian Hakkapeliitta 9 on yhä tasaisen hyvä nastarengas, 2018
- Moottorin suuri talvirengastesti: Continental Ice Contact 2 on joukon tasapainoisin, 2018
- Moottorin suuri talvirengastesti: Michelin X-Ice North 4 pitää jäällä parhaiten, 2018
- Nastarengaskuski hoi! Syynää urasyvyyden lisäksi nastojen kunto, 2018
- Tekniikan Maailman talvirengastesti: Michelin vei nastojen, Continental kitkojen voiton, 2018
- Rengasala ehdottaa: talvirenkaat pakollisiksi jo lokakuussa, 2017
- Talvirengasvertailut paljastavat: huipulla myös halpamerkkejä, 2017
- Tuulilasi vertaili katumaasturien renkaita – kitkarengastesti nosti tutut merkit kärkeen, 2017
- Talvirengastesti osoittaa: tässä ovat renkaiden parhaat ja heikoimmat, 2016
- Rengasvalmistajan vinkit: näin pidät talvirenkaat käyttökunnossa, 2016
- Viisi varmaa vinkkiä talvirengasvalintaan, 2015
- Kitkoilla pelti kolisee – Rengasvalinta korostuu myös kuolemankolareissa, 2015
Kaikki koeajot
- Adria
- Alfa Romeo
- Aprilia
- Audi
- Bentley
- BMW
- Can-Am
- Carado
- Caterham
- CF Moto
- Chevrolet
- Citroën
- CrossCamp
- Cupra
- Dacia
- Dodge
- DS
- Ducati
- ERA
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Harley-Davidson
- Hobby T65 HKM Ontour
- Honda
- Husqvarna
- Hymer
- Hyundai
- Indian
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- Kontio
- KTM
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mini
- Mitsubishi
- Moto Guzzi
- MV Agusta
- Nissan
- Niu
- Opel
- Peugeot
- Polaris
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Sea-Doo
- Seat
- Sisu
- Škoda
- Smart
- Solifer
- SsangYong
- Subaru
- Sunlight
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Triumph
- TruckMasters
- Vespa
- Victory
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zero
Keskustelu