20.12.2016 Ajoneuvot Miljoonadiili – Audin virtuaalimittareista tuttu suomalaisyritys myytiin Kiinaan Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Autojen digitaalimittaristojen osaaja Rightware ostettiin 64 miljoonalla eurolla. Autojen digitalisoituvat graafiset mittaristot vaativat ohjelmisto-osaamista. Alan kärkeä maailmalla on suomalainen Rightware-yhtiö, jonka ostaa kiinalaisyhtiö Thundersoft. Rightwaren tiedotteen mukaan kaupan arvo on 64 miljoonaa euroa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Tavoitteet korkealla Rightware on vakuuttanut osaamisellaan autoalan suurista aluksi Audin, jonka TT-mallin digitaaliseen mittaristoon tuli yhtiön osaamista. – Jos kaikki menee, niin kuin laskemme ja toivomme, on meillä vuonna 2017 ainakin 30 prosentin osuus uusien autojen digitaalisista näytöistä, kertoi yhtiön toimitusjohtaja Jonas Geust Moottorin haastattelussa maaliskuussa 2015. Geust arvioi tuolloin, että jopa 13–15 miljoonassa autoyksilössä voisi tulevaisuudessa olla Rightwaren osaamista. Nyt julkistetun tiedotteen mukaan Rightwaren Kanzi-ohjelmiston arvioidaan olevan peräti yli 25 miljoonassa autossa vuonna 2022. Nyt julkistetun kaupan myötä kunnianhimoiset tavoitteet ovat aiempaa lähempänä. – Kauppa vahvistaa läsnäoloamme kasvavilla Aasian automarkkinoilla, Jonas Geust arvioi julkistettua järjestelyä. Itsenäisyys säilyy Rightwaren tiedotteen mukaan alkuvuodesta päätökseen saatettavasta kaupasta huolimatta Rightware säilyy itsenäisenä yhtiönä. Yhtiön palkkalistoilla on hieman yli 50 ihmistä, joista valtaosa Suomessa. Yhtiön liikevaihto kipuaa tänä vuonna yli 7 miljoonaan euroon. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Nopeasti ja häiriöttömästi Rightware osaa fotorealistisen tarkan 3D-grafiikan tuomisen autojen näyttöihin ja mittaristoihin. On erittäin oleellista – jo ihan ajoturvallisuudenkin vuoksi –, että auton kuljettajalle tulee tarjota ajoratkaisuihin vaadittavia tietoja nopeasti ja ehdottoman häiriöttömästi. Tiedon tulee päivittyä jopa 60–90 kertaa sekunnissa. Yhtiön kruununjalokivi on Kanzi eli virtuaalisen käyttöliittymän suunnitteluun ja ruudulle piirtämiseen keskittyvä ohjelmisto. Sen avulla voidaan suunnitella auton mittaristokentän ulkoasu kaikkine valikoineen. Muotoiluun uutta vapautta Autojen analogisten mittarien korvautuminen digitalisoidulla näytöllä antaa uusia mahdollisuuksia kehittää auton mittariston ja käyttövalikon toiminnallisuutta. Ohjaamon ja kojelaudan muotoiluun tulee uusia vapauksia esimerkiksi siten, että keskikonsolin näyttö voi korvautua mittaristokentän vaihtuvalla näytöllä. Mittaristonäkymä voidaan räätälöidä vaikka perheen eri kuskien toiveiden mukaisiksi, jolloin auto tunnistaa käyttäjänsä avainkoodilla. Uusi digitekniikka tuo myös painonsäästöä. Analogiset ratkaisut vaativat kytkimiä ja johdotuksia, joita nykyautoissa voi olla kilometritolkulla. Jokainen säästetty gramma vähentää kulutusta. Teksti Marko Jokela Kuvat Lauri Ahtiainen lähde: Rightware Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 23.6.2026 Hyötyajoneuvot Stellantiksen hyötyajoneuvokokoonpano laajenee – kuljettajalle käytännöllisempi ja jopa 3000 euroa halvempi 22.6.2026 Esittely Uudistuva Renault Megane kätkee paremman akun muotoilulla 21.6.2026 Autoilu Nesteen latausverkosto kasvaa merkittävästi – käyttöön myös latausaikaa rajoittavat ruuhkamaksut 19.6.2026 Ajoneuvot Auton turvajärjestelmät: miten selviää Škoda Elroq tarkasta syynistä? 18.6.2026 Ajoneuvot Audi A6 on jälleen sovitettu kaikille teille – uusi, levee A6 Allroad tulee saataville lataushybridinä tai V6-dieselinä 18.6.2026 Konsepti Onko tässä tuleva täyssähkö M3? – i3:n isosisko ajaa BMW M:n sähkön aikakaudelle 18.6.2026 Uutinen Norwegian Tjäreborgin omistajaksi – lentoreitit yhdistyvät valmismatkoihin ja hotelli-osaamiseen 18.6.2026 Autoilu K-Lataus aloittaa kumppanuuden St1:n ja Rechargen kanssa – latausverkosto laajenee lähes 600 asemaan Suomessa 17.6.2026 Ajoneuvot Tältä näyttää Suomessa ensikertaa piipahtanut Scania Irizar PHEV Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 23.6.2026 Päivän kuva Muistatko miksi Renault 4:sta kutsuttiin ”Tipparelluksi”? 22.6.2026 Koeajo Maistiainen: Renault 4 Plein Sud – katto auki täältä tulee hauki 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 22.6.2026 Lentokoneet Finnairilla ei ole ollut 12 vuoteen yhtään Boeingin konetta, mutta silti jopa 12 Finnairin lentoa lennetään joka päivä Boeing 737:llä 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 17.6.2026 Koeajo Dacian pysyvä päätös vaihtaa perinteinen kardaanineliveto sähkömoottorilla toteutettuun automaattivaihteiseen tuntuu sokeeraavammalta paperilla kuin maastossa 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa! 19.6.2026 Päivän kuva Tunnistatko auton tästä poistoilmaventtiiliksi naamioidusta polttoaineen täyttöaukosta? 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä?