5.2.2026 Uutinen Näin sähkön tehomaksu iskee – virasto lievensi pelkoja ja korotti tehorajaa Teksti Marko Jokela Kuva Marko Jokela Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Energiavirasto: ”Tehomaksullisen tuotteen valinneilla asiakkailla tehomaksu määräytyy kuukauden korkeimman 60 minuutin sähkönkäytön keskitehon perusteella.” Sähkönsiirron tehomaksu ja sen liian alhaiseksi koettu rajateho on aiheuttanut huolta ja parranpärinää etenkin pientaloasujien ja sähköautoilijoiden keskuudessa. Keskeinen huoli on ollut, nostaako tehomaksu kuluttajien sähkölaskua, käykö sähköauton lataaminen aiempaa kivuliaammin kukkarolle? Moottori kirjoitti aiheesta vastikään otsikolla Nousevatko latauskulut? Sähkönsiirron tehomaksu epäilyttää sähköautoilijoita. Tässä Moottorin artikkelissa asiantuntija muistutti esimerkiksi sähköauton latauksen fiksusta ajoittamisesta niin valtakunnan sähköverkon kulutuspiikkien hillinnän kuin kotitalouksien sähkölaskun kertymisenkin kannalta. Tehomaksu on yksi elementti osana sähkösopimusta. Kotitalouksien sähkön jakelumaksu koostuu kolmesta eri komponentista: perusmaksusta, energiamaksusta ja tehomaksusta. Energiaviraston tuoreella määräyksellä yhdenmukaistetaan jokaisen komponentin määräytymistapa, mutta ei vaikuteta verkkoyhtiöiden tarjoamiin tuotteisiin tai niiden hintaan. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Viidestä kahdeksaan Tehomaksun rajaksi oli aiemmin esillä 5 kilowattia, mutta tuo raja on esimerkiksi pientaloasujia edustavan Omakotiliiton mukaan liian matala. Liitto ehdotti rajaksi 14 kilowattia. Nyt Energiavirasto päätyi 8 kilowattiin seuraavilla määräytymisperusteilla: ”Tehomaksullisen tuotteen valinneilla asiakkailla tehomaksu määräytyy kuukauden korkeimman 60 minuutin sähkönkäytön keskitehon perusteella. Kotitalouksilla tehomaksu käynnistyy kun 60 minuutin keskiteho ylittää kahdeksan kilowatin tehokynnyksen.” Määrittely lieventää pahimpia pelkoja, mutta monen kuten Omakotiliiton mielestä tehoraja on vieläkin varsin alhainen ja se voi ylittyä ihan normaalilla arkisella sähkönkäytöllä, johon ei tarvita edes esimerkiksi yhtäaikaista saunan lämmittämistä ja sähköauton lataamista – etenkin kun koteja lämmitetään, valaistaan ja monenlaiset kodinkoneet ovat käytössä. Mahdollisuus ajoittaa kulutusta Energiavirasto huomauttaa, että asetettu tehokynnys ja mittausjakso ”varmistavat kotitalouksille mahdollisuuden ajoittaa ja ohjata kulutusta, ja hyötyä ohjauksesta taloudellisesti.” Ajoittaminen toki oiva keino periaatteessa, joskus käytännössä toteutus toki voi olla vaikeaa, sähköautolla pitäisi päästä lähitulevaisuudessa matkaan ja pyykitkin on pestävä. Viraston mukaan tätä (8 kW) korkeampi kynnys heikentäisi tehomaksun ohjausvaikutusta, eli tuote pysyisi perusmaksupainotteisempana ja vähentäisi asiakkaan mahdollisuutta vaikuttaa omalla toiminnallaan jakeluhintaan. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Virasto valvoo hinnoittelua Energiaviraston mukaan määräyksellä ei vaikuteta verkkoyhtiöiden tarjoamiin tuotteisiin tai niiden hintaan. Viraston tuoreella määräyksellä ei vaikuteta verkkoyhtiöiden sallittuun liikevaihtoon, jota Energiavirasto valvoo hinnoittelun kohtuullisuuden valvontamenetelmillä. Tehomaksu ei ole nykyiseen jakelulaskuun lisättävä ylimääräinen maksu. ”Hinnoittelurakenteen uudistus ei siis nosta sähkönjakelun maksuja kokonaisuudessaan”, kiteyttää virasto tiedotteessaan. Virasto toteaa, että tehomaksullinen tuote kohdistaa kustannuksia tarkemmin niille asiakkaille, joilla on suurempi tehontarve. Lue lisää Kaikki artikkelit 24.8.2026 Koeajo Nissan Leaf muuttui 15 vuodessa kokonaan – tuttu hyvä fiilis säilyi 24.8.2026 Liikenne Romutuspalkkio edisti sähköpyöräilyä – vaikutukset näkyvät vielä vuosia myöhemmin 23.8.2026 Uutinen Kuka korjaa vanhan sähköautosi? Tulevaisuudessa korjaamoiden erot korostuvat 20.8.2026 Uutinen Moottoripyörien katsastus pakolliseksi EU:ssa? – Autoliitto vaatii Suomen päättäjiltä toimia 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 19.8.2026 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz GLB 250+ – tilava katumaasturi tarjoaa pehmeät kyydit 18.8.2026 Sähköautot Audi A2 e-tron seuraa edeltäjänsä renkaanjäljissä – tuleva malli rikkoo nyt jo ennätyksiä 16.8.2026 Kuluttajat Sähköautojen takuut: Sama lupaus, eri suoja 14.8.2026 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz GLC 400 4Matic ei suotta ujostele, eikä ole kyllä syytäkään Kommentit (1) Paljon pidetään porua sähköautom lataamisen kalleudesta, vaikka suurelle enemmistölle suomalaisia sähkökiuas olisi paljon parempi tapa hahmottaa tehomaksun vaikutusta. Lienee tarkoituksellista – ei nouse niin pahaa porua. Meillä taloudessa 8kW kiuas, niin että tehomaksua ei pääse pakoon mitenkään jos saunoa aikoo. Täytynee laittaa puukiuas … Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 24.8.2026 Käytetyt autot Kahdeksanvuotiaan Audin moottori hajosi – autokaupan maksettava 3 500 euroa 24.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Pikkuruinen Suzuki Cappuccino -roadster 25.8.2026 Huutokauppahelmet Ensimmäinen huutokaupassa nähty Cadillac Celestiq osoittanee, että superharvinaisuudenkin arvo voi lähteä laskemaan kynnyksen yli ajettaessa, jos se kulkee sähköllä 24.8.2026 Koeajo Nissan Leaf muuttui 15 vuodessa kokonaan – tuttu hyvä fiilis säilyi 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin - siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 24.8.2026 Käytetyt autot Kahdeksanvuotiaan Audin moottori hajosi – autokaupan maksettava 3 500 euroa 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään 17.8.2026 Päivän kuva Oliko sinulla uuden kuljettajan tunnuksena toiminut 80-lätkä? 6.8.2026 Yleinen Miksi rivi-8 on pysynyt poissa autonvalmistajien pelikirjoista jo yli 70 vuoden ajan?