20.11.2021 Ajoneuvot Presidentti Macron suosii omiaan: panssaroitu DS 7 Crossback Élysée Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Ranskan tasavallan presidentti on suosinut maansa autoteollisuutta virka-ajoneuvojen valinnassa, eikä Emmanuel Macron poikkea linjasta. Pidennetty ja panssaroitu DS 7 Crossback Élysée on suunniteltu arvovaltaisimpaan käyttöön. Ranskan tasavallan presidentit ovat perinteisesti suosineet maansa autoteollisuuden tuotteita virka-autoa valitessaan. Tunnetuin heistä lienee Charles de Gaulle, joka vannoi Citroën DS:n nimeen auton tuotua presidentti turvaan yli sadasta luodinreiästä ja puhjenneista renkaista huolimatta. François Mitterrand puolestaan suosi Renault Safranea ja henkilökohtaista Renault 5:tä. 2017 virkaan astunut Emmanuel Macron suosi ensimmäisenä presidenttinä katumaasturia valitessaan virkaanastujaisiinsa DS 7 Crossbackin. Nyt yhteistyö jatkuu, sillä valtion presidentilliseen autokantaan on liittynyt DS 7 Crossback Élysée. Élysée, viittauksena Ranskan valtioon, merkitsee DS 7 Crossbackin yhteydessä 20 senttimetrillä pidennettyä akseliväliä (2,94 m) ja koria (nyt 5,45 m). Venytys on tehty B-pilarista taaksepäin, joten kyse on vain ja ainoastaan takaistuintilasta. Samalla yhtenäinen takapenkki on vaihtunut kahteen erilliseen istuimeen ja istuinten välissä oleva käsinoja on varustettu langattomalla latausalustalla ja mukavuustoimintojen painikkeilla. Takatilat onkin suunniteltu matkustusmukavuuden lisäksi työtiloiksi. Erikoisvarusteisesta viestintäjärjestelmästä kertoo katolla oleva haineväantenni. DS 7 Crossback Élysée on myös panssaroitu. Samalla autoon on asennettu tyypillinen määrä virka-ajoneuvon varusteita: keulalta löytyvät siniset ja punaiset vilkkuvalot sekä irroittettavat lipputangot. Tasavallan RF-tunnukset eri puolilla autoa ja 20-tuumaiset vanteet kruunaavat kokonaisuuden. Hillityt muutokset ovat tosin vaikeasti huomioitavissa ulkopuolelta, mikä on sekin osa panssariauton prioriteettejä. Konepellin alla DS 7 Crossback Élysée on melko tavallinen E-tense 4x4 PHEV -lataushybridi, jonka huipputeho on 300 hevosvoimaa (221 kW). Siviiliversiolle kerrotaan 59 kilometrin toimintamatka yhdellä latauksella, mutta panssarointi ja pidennys tuntunevat kulutuksessa. Ranskan presidentinvaalit pidetään huhtikuussa 2022. Saako presidentti Macron jatkokauden, kohoaako presidentiksi joku muu, valitaanko seuraavaksi virka-autoksi ylellinen DS 9? Sen näemme ensi jaksossa. Lähde ja kuvat: DS Teksti: Aake Kinnunen Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lisää aiheesta Todelliseen turvattomuuteen: panssaroitu BMW X5 Protection VR6 Luodinkestävä Škoda: panssaroitu Superb-farkku alkaen 137000 euroa Mercedes-Benz S680 Guard 4Matic – 12-sylinterinen valtakunnanomena Tämä ruotsalaishymy ei hyydy: panssaroitu Volvo XC90 kestää palautetta Suuri ja mahtava saattue tekee paluun – Vladimir Putinin Kortezh, eli Aurus Senat Venäjältä Tältä näyttää Škoda Scala poliisiautona: tsekkivalmistaja palvelee brittiviranomaisia Lue lisää Kaikki artikkelit 8.9.2026 Autoilu Tältä näyttää uusi alaikäisten kuljettajien vihreäkeltainen tunnus – käytöstä luistaminen tietää 100 euron maksua 7.9.2026 Taksit Taksin käyttäjä – vaadi kuskilta kyytihinta ennakolta! 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Ajoneuvot Kesken prosessin uudelleensuunniteltu Range Rover Electric on siitäkin erikoinen autouutuus, että olemme lähes viiden vuoden ajan tienneet miltä se näyttää 6.9.2026 Koeajo Muistatko vielä tämän ”leluauton”? Kävimme virkistämässä muistoja 5.9.2026 Uutinen Rakennusala – väylärahoitusta uhkaa romahdus 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 4.9.2026 Ajoneuvot Mikäli huhut pitävät paikkansa, Seatista saattaa tulla vanhin tarkoituksellisesti lakkautettava huomattava automerkki sitten Pontiacin 3.9.2026 Liikenneturvallisuus Humalassa skuuttailu vie sairaalaan – uhkana vakavat aivovammat Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 10.9.2026 Käytetyt autot Käytetty Saab 9-5 Aero jätti karavaanarin tien päälle 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan 10.9.2026 Koeajo Maistiainen: valmistajan uusi lippulaiva Škoda Peaq tarjoaa kiitettävät tilat ja ärsyttävät ovenkahvat 11.9.2026 Koeajo Auton käytettävyys: Mazda 6e on päältä kaunis 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: rakastan sähköautoani, mutta valitsisin silti polttomoottorin 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa