1.9.2020 Ajoneuvot Sähköinen Škoda Enyaq iV kulkee jopa 510 km latauksella – pienempi kuin Octavia, tilaa kuin Kodiaqissa Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Suomalaisten suosikkimerkkeihin kuuluva Škoda esitteli odotetun sähkökatumaasturinsa. Merkki on valinnut sähköiselle esiinmarssilleen eri lähtökohdan Volkswageniin verrattuna, vaikka pinnan alta löytyvät samat ratkaisut. Pitkään odotettu ja hyvin vihjailtu sähköauto Škoda Enyaq iV on vihdoin esitelty. Tšekkivalmistaja esitteli auton Prahassa järjestetyssä mediatapahtumassa kansainväliselle yleisölle varsinkin verkon välityksellä. Merkin sähkökatumaasturi perustuu Volkswagen-ryhmän MEB-sähköautopohjalevyyn hiljattain saapuneen ID.3:n tavoin. Škoda on kuitenkin valinnut eri tien sähköistämiselleen, aloittaen katumaasturisegmentistä. 4,70 metriä pitkä Enyaq iV onkin tehtaan mukaan pienempi kuin tuttu Octavia, mutta sähköpohjalevyn mahdollisuuksien takia matkustamossa on kookkaan Kodiaq-katumaasturin sisätilat. Enyaqin akseliväli on 2 765 mm ja sen korkeus on 1,62 metriä. Tavaratilan koko on 585 litraa. Škoda halusi uudistaa auton ulkonäköä uuden vaiheen merkiksi. Keulalla odottavat lediajovalot ja Enyaq 80 iV:stä alkaen keula on varustettu 130 valoelementillä keulamaskissa, muodostaen merkin mukaan tervetulleeksi toivottavan kristallikasvon, johon sisältyy myös saattovalotoiminto. Takana luvassa on viime vuosien malleista tuttu Škoda-teksti kirjaimin ja mustin yksityiskohdin. Tarjolla on vanteita 18 tuumasta 21 tuumaan. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Alusta asti viitenä versiona Škoda vyöryttää Enyaq iV:n markkinoille heti usean malliversion voimin. Perusmallina on 55 kilowattitunnin akulla varustettu Enyaq 50 iV, jonka teho on 109 kW (150 hv) ja huippuvääntö 220 newtonmetriä. WLTP-toimintamatkaksi luvataan 340 kilometriä. 0–100 km/h vie 11,4 sekuntia ja huippunopeus on 160 km/h. Seuraavana portaana on Enyaq 60 iV (62 kWh akku), joka nostaa toimintamatkan 390 kilometriin. Sähkömoottorin teho on 132 kW ja vääntö 310 Nm. 0–100 km/h onnistuu 8,7 sekunnissa ja huippunopeus on monien muiden malliversioiden tavoin 160 km/h. 82 kilowattitunnin akulla varustettu Enyaq on tarjolla kolmena versiona. Takavetoinen Enyaq 80 iV kulkee yhdellä latauksella jopa 510 kilometriä (WLTP). Sähkömoottorin teho on 150 kW (205 hv), vääntö 310 newtonmetriä ja 0–100 km/h onnistuu 8,5 sekunnissa. Enyaq 80x iV puolestaan vaihtaa nelivetoon, joten 195 kilowatin (265 hv) tehon, 425 newtonmetrin väännön ja paremman pidon ansiosta 0–100 km/h tippuu jo 6,9 sekuntiin. Toimintamatkaa nelivetomallille luvataan 460 kilometriä. Malliston huipulla on Enyaq RS iV, joka paketoi 225 kW (305 hv) tehon ja 460 newtonmetrin väännön RS-mallin kuosiin. 0–100 km/h luonnistuu 6,2 sekunnissa ja huippunopeus on 180 km/h. Toimintamatka on maltillisemman nelivetomallin kanssa sama 460 km yhdellä latauksella. Vetomassaksi RS-mallille kerrotaan 1 400 kilogrammaa. Lataaminen onnistuu useimmissa malleissa 11 kilowatin Type 2 -latauksella, vieden kuudesta kahdeksaan tuntia akkukoosta riippuen. CCS-pikalatauksen huipputeho on Enyaq 50 iV:ssä 50 kilowattia, Enyaq 60 iV:ssä 100 kW ja parhaimmillaan mallistossa 125 kilowattia. Niinpä 5 prosenista 80 prosenttiin lataus onnistuu 82 kilowattitunnin akun kohdalla jopa 38 minuutissa. Uusi sisustatyyli Matkustamossa luvassa on tuttua Škoda-tyyliä uudella kierteellä. Lisävarustelistalta löytyy lämpöpumppu, joka tehostaa auton matkustamon lämmitystä 3-4 kilowattitunnilla per 100 km, merkiten valmistajan mukaan jopa 30 prosenttia parempaa toimintamatkaan. Kuljettajalle tarvittava tieto tarjotaan 5,3-tuumaisesta mittaristonäytöstä, jonka käyttämistä on helpotettu uudella ohjauspyörädesignilla. Varustetasosta riippuen ohjauspyörässä saattaa olla myös automaattivaihteistoista tutut vaihdevivut, joiden avulla kuljettaja voi hallita energian talteenoton voimakkuutta. Kojelaudassa oleva tietoviihdejärjestelmän kosketusnäyttö on useimmissa versioissa 13-tuumainen, perusversiossa 10-tuumainen. Perinteisen kosketuksen lisäksi 13-tuumainen järjestelmä ymmärtää eleitä ja liukusäätimellä. Käytössä on myös 15 eri kieltä ymmärtävä Laura-ääniavustin. Lataamisen ja esilämmityksen toimintoja voidaan hallita Škoda Connect -älypuhelinsovelluksella. Valmistajan mukaan eSim-teknologialla varustettuna Enyaq voi myös päivittää karttapohjansa ja järjestelmäohjelmistonsa verkon välityksellä (OTA). Tarjolla Enyaq iV:n mallistossa on yhteensä 10 erilaista matkustamotyyliä. Lodge ja ecoSuite -tasoissa painopisteenä on ollut kestävä kehitys. EcoSuitessa Škodan tuttu konjakkivärinen nahkaverhoilu on saanut värinsä oliivipuun lehdistä saadulla uutteella. Lodgessa puolestaan istuinverhoilu on tehty Woolmark-sertifioidusta villasta, johon on käytetty 40 prosenttia uutta villaa. Muu verhoilu on tehty kierrätetyistä PET-muovipulloista. Škoda kehuu istuintuntuman olevan hyvä ja istuimen hallitsevan lämpötilansa eri tilanteissa. Jälleen Simply Clever Mitäpä olisi uuden Škodan esittely jälleen ilman uusia Simply Clever -arkiniksejä? Koska Enyaq iV:ssä ei ole polttoaineluukkua, on Škodan tuttu jääskraba siirretty takaluukun sisäpuolelle. Tavaratilan pohjan alla oleva tila on puolestaan saanut tilanjakajan, jotta sinne varastoidut esineet eivät heiluisi ajon aikana. Sähköautona Enyaq iV:ssä ei ole matkustamon keskitunnelia, on tilaa käytetty 6,2-litraisen ja 11,4-litraisen säilytyslokeron luomiseksi. Sähköautoilijan vakio-ongelmiin ulkona kurakelillä tapahtuvaan lataamiseen ratkaisuna on latauskaapelin puhdistusväline. Tšekissä Mladá Boleslavin tehtaalla valmistettava Škoda Enyaq iV saapuu Euroopan markkinoille ensi keväällä. Lähde ja kuvat: Škoda Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 8.5.2024 Ajoneuvot Rolls-Royce päivitti pyydetyimmän mallinsa – tällainen on Cullinan Series II 6.5.2024 Uutinen Automyyjä myi Land Roverin ruostesuojattuna – auton alustassa ruostetta ja takapalkki olikin läpimätä 6.5.2024 Ajoneuvot Mini Aceman on BMW:n vastine tulikuumille kompaktien premiumsähköcrossovereiden markkinoille 5.5.2024 Ajoneuvot Land Rover valmistelee kahta superuutuutta – virallisissa salakuvissa täyssähköinen Range Rover sekä V8-mörkö Defender Octa 4.5.2024 Ajoneuvot Ferrari 12 Cilindri – nimi kertoo kaiken oleellisen tästä upeasta super-grand tourerista 2.5.2024 Uutinen Autojen ensirekisteröinnit pahasti jäljessä viime vuodesta 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe 1.5.2024 Ajoneuvot Tiesitkö, että halvimmillaan täyssähköisen Bugattin puikkoihin pääsee vain noin 30 000 eurolla? 30.4.2024 Ajoneuvot Kialta raskaamman sarjan uutisia – ”järjettömän tehokas” EV9 GT ja globaalien markkinoiden Tasman-avolava luvassa alle vuoden sisällä Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.5.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 ja katsastuksen helppouden viehätys 7.5.2024 Liikenne Kesäkuu tuo vakuutuspakon yli 25 kg painaville tai yli 25 km/h -kulkeville moottorikulkineille 8.5.2024 Koeajo Koeajo: Ford Tourneo Courier – kantti kantilta monikäyttöisyyttä 8.5.2024 Päivän kuva Päivän kuva: Nouda auto suoraan tehtaalta! 7.5.2024 Automatkailu Volkswagen New California: kulttiteltta neljällä pyörällä 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 4.5.2024 Kysy Autoista Kysy autoista: voiko automaattivaihteista autoa hinata? 3.5.2024 Lentokoneet LATAM:in lennon 800 alustava raportti julki - voiko lentoemännän väärä napinpainallus syöstä Boeing 787 Dreamlinerin syöksyyn? 7.5.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 ja katsastuksen helppouden viehätys 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe 1.5.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: ihan sama kumman otat? - Näillä kaikilla Suomessa tällä hetkellä myytävillä henkilöautomalleilla on identtisiä kaksosia 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 28.4.2024 Matkailuajoneuvot Suomessa kehitetty retkeilyvaunu tähtää samantien kansainväliselle markkinalle 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 1.5.2024 Uutinen Huollettuna myyty Audi hajosi 1 500 kilometriä kauppojen jälkeen – kuluttajariitalautakunnan puoleen kääntyminen oli auton omistajalle jopa virhe