13.12.2022 Ajoneuvot Sono Motorsilla vaikeuksia – uhkaako Uudenkaupungin Sion-auton tuotanto kaatua jo ennen aloittamista? Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Sono Motorsin johtajat kertovat videolla, että yrityksellä on suuria taloudellisia vaikeuksia ja Sion-sähköauton tuotanto on vaarassa. Valmet Automotiven tehtaalla Uudessakaupungissa oli määrä alkaa aurinkopaneeleilla toimivan Sion-sähköauton tuotanto vuoden 2023 aikana. Nyt kuitenkin näyttää siltä, että tuotanto on vaarassa, sillä Sono Motorsin johtajat ovat julkaisseet nettisivuillaan videon, jossa he kertovat yrityksen taloudellisesta ahdingosta. Ratkaisua ongelmaan ja siihen, ettei Sion-auton tarina päättyisi ennen kuin sen valmistusta on edes ehditty aloittaa etsitään nyt joukkorahoituskampajalla. Sono Motors on julkaissut kaikkiaan 50 päivää kestävän kampanjan, jonka tarkoituksena on ratkaista se, että Sion-auto päätyy lopulta tuotantoon Uudenkaupungin autotehtaalla. Sono Motorsin nettisivuilla on laskuri, joka kertoo siitä, kuinka kauan rahoituskampanja on voimassa. Laskurin mukana nettisivuilla lukee saatesanat: "Emme saaneet tarpeeksi rahaa lunastaaksemme lupauksemme. Looginen seuraus olisi nyt keskeyttää Sion-projekti ja keskittyä puhtaasti aurinkopaneeliliiketoimintaamme. Mutta emme halua valita tätä vaihtoehtoa. Se ei ole Sonon tapa. Olemme yhteisöllemme velkaa, että annamme heille mahdollisuuden päättää, kuinka tarinamme jatkuu." Myös muuta rahoitusta Sion-projektin jatkumiselle haetaan. Uudesta Sion-sähköautosta voi siis tehdä varauksen nettisivuilla – tai jo varauksen tehneet voivat myös korottaa maksamaansa käsirahaansa. Tähän mennessä Sionilla on jo kymmeniä tuhansia tilaajia ja uudella kampanjalla etsitään vielä noin 3 500 uutta tilaajaa. Joukkorahoituskampanjan kautta auton tilaajat myös säästävät 3 000 euroa siinä vaiheessa, kun valmis auto toimitetaan asiakkaalle. Sion on sähköauto edullisimmasta päästä. Jos yrityksen pelastussuunnitelma kariutuu, Sono Motors jatkaa toimintaa myymällä aurinkopaneeleita, koska niiden myyminen ei sido niin paljoa pääomaa. Sono Motors on tehnyt myös alustavan sopimuksen Etelä-Savossa Juvalla toimivan Valoe-yrityksen kanssa aurinkopaneeleiden toimittamisesta Sion-sähköautoon. Sion-auton tuotanto on määrä alkaa Uudenkaupungin autotehtaalla ensi vuoden jälkimmäisellä puoliskolla. Aluksi tuotanto käynnistyisi hiljalleen, mutta vuosituotanto olisi määrä nostaa 43 000 autoon. Valmet Automotiven ja Sono Motorsin solmiman sopimuksen mukaan Sion-autoja valmistettaisi Uudessakaupungissa 257 000 kappaletta. Valmet Automotiven tehtaalla Uudessakaupungissa aloitettiin joulukuun alussa toisen aurinkopaneeleilla toimivan hollantilaisen Lightyear 0 -sähköauton tuotanto. Lightyear 0 on vielä piensarjatuotantoa, mutta hollantilaisyhtiö tähtää massatuotantoon seuraavan automallinsa kanssa, jonka on tarkoitus tulla myyntiin vuonna 2025. Sono Motorsin ahdingosta kertoivat ensimmäisenä Tekniikan Maailma ja Kauppalehti. Teksti: Manu Tuppurainen Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 26.8.2026 Ajoneuvot Mazda CX-6e:tä ei ole monin paikoin tunnistaa Mazdaksi, mutta siinä on monia vekkuleita yksityiskohtia 25.8.2026 Koeajo Koeajo: täyssähköinen Toyota Hilux ei ole sitä mitä toivoit sen olevan 24.8.2026 Koeajo Nissan Leaf muuttui 15 vuodessa kokonaan – tuttu hyvä fiilis säilyi 24.8.2026 Liikenne Romutuspalkkio edisti sähköpyöräilyä – vaikutukset näkyvät vielä vuosia myöhemmin 23.8.2026 Uutinen Kuka korjaa vanhan sähköautosi? Tulevaisuudessa korjaamoiden erot korostuvat 21.8.2026 Koeajo Koeajo: Renault Clio on lammas suden vaatteissa – nopean näköinen, vaan ei tuntuinen 20.8.2026 Uutinen Moottoripyörien katsastus pakolliseksi EU:ssa? – Autoliitto vaatii Suomen päättäjiltä toimia 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 19.8.2026 Koeajo Koeajo: Mercedes-Benz GLB 250+ – tilava katumaasturi tarjoaa pehmeät kyydit Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Huutokauppahelmet Ensimmäinen huutokaupassa nähty Cadillac Celestiq osoittanee, että superharvinaisuudenkin arvo voi lähteä laskemaan kynnyksen yli ajettaessa, jos se kulkee sähköllä 25.8.2026 Koeajo Koeajo: täyssähköinen Toyota Hilux ei ole sitä mitä toivoit sen olevan 25.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Käytetty Saab 9-5 Aero asuntovaunun vetoautona – riittääkö vetokyky ja kauhistuttaako kulutus? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin - siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 24.8.2026 Käytetyt autot Kahdeksanvuotiaan Audin moottori hajosi – autokaupan maksettava 3 500 euroa 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään 17.8.2026 Päivän kuva Oliko sinulla uuden kuljettajan tunnuksena toiminut 80-lätkä?