19.5.2018 Ajoneuvot Testi: Auto Finesse Lather – tylsästi hyvä shampoo Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Vahaturvallinen ja vahaa sisältämätön perusshampoo on välttämätön autonhoitoon ja Auto Finesse Lather on siihen tarkoitukseen paremmasta päästä. Yleisin autonhoitoon liittyvä askare on vahatun, tai muuten suojatun, auton ylläpitopesu. Aihealue on esitelty kattavasti jo aiemmin Moottorin autonhoitosarjassa, joten siihen ei tarvitse palata sen tarkemmin. Auton pesemiseen tarvitaan muiden välineiden ohella shampoo eli pesuaine. Ylläpitopesu käsin on yleisin autonhoitotoimenpide, joten shampoovalinnalla on merkitystä. Olemme jo aiemmin juttusarjassa kertoneet miksi halvalla ostettava shampoo saattaa tulla erittäin kalliiksi. Samassa jutussa sivuttiin myös pesuaineen tärkeimpiä ominaisuuksia ylläpitopesujen suorittamiseksi. Ei ole suinkaan sama millä autonsa pesee. Kaikkein paras tuote auton ylläpitopesuun käsin on tavallinen autoshampoo. Sen suunnittelussa on keskitytty ainoastaan pesemisen kannalta tärkeisiin ominaisuuksiin, joten se suoriutuu niistä parhaiten. Vahashampoot, ja muut useampia tehtäviä samaan aikaan tekevät vaihtoehdot, ovat aina kompromisseja myös jonkin muun ominaisuuden osalta. Shampoon lisäksi käsinpesuun tarvitaan pesukinnas, shampoon mittaamiseen soveltuva mitta sekä muutama ämpäri. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Auto Finesse Lather Auto Finesse on englantilainen autonhoitoyritys, joka on laajentanut toimintansa autonhoitopalveluista autonhoitotuotteiden valmistamiseen vuonna 2010. Yrityksen markkinointilupauksena on jokaisen tuotteen osalta kolme asiaa: käytettävyys, tehokkuus ja laatu. Näiden mainospuheiden takaa löytyy valikoima käyttökelpoisia tuotteita, joista toiset ovat parempia ja toiset heikompia. Auto Finesse Lather on vahaturvallinen autoshampoo jatkuvaan auton pesemiseen. Shampoovalikoima kattaa vain yhden vahaturvallisen tuotteen, joka on Auto Finesse Lather. Hyvä niin, sillä näin kuluttajalle on ainakin selkeää mikä tuote edustaa shampoon osalta yrityksen parasta osaamista. Latheria tosin saa nykyään jo useampana tuoksuvaihtoehtona, mutta testissä on alkuperäinen resepti ilman lisämerkintöjä. Pakkauskokoja on kolme: 0,5l, 1l sekä 5l. Näistä puolilitrainen maksaa ostopaikasta riippuen noin 16 euroa, keskikoko noin 30 euroa ja viiden litran kanisteri hieman yli 50 euroa. Valmistajan suosittelema laimennussuhde on 1:650, mutta jopa 1:2000 on mahdollinen jos pestävä pinta ei ole likainen. Näistä vahvempi seos tarkoittaa noin 15 millilitraa pesuainetta kymmenen litran ämpäriin. Latherin suositeltu laimennussuhde on 1:650, joten kymmenen litran ämpäriin tulee noin 15 millilitraa shampootiivistettä. Pesukerran hinta saadaan yksinkertaisella matematiikalla. 500 millilitraa riittää 15 millilitran annostelulla 33 pesukertaan, joten noin kuudentoista euron pakkaushinnalla yhden pesukerran hinnaksi tulee hieman alle 50 senttiä. Tämä ei ole halvin mahdollinen pesuaine käyttää, mutta kuitenkin kohtuuhintainen. Suuremman pakkauskoon ja laihemman pesuaineseoksen tapauksessa kustannus laskee tästä. Puolen litran pakkauksessa on käytön kannalta ihanteellinen annostelukorkki, josta sopivan määrän kaataminen onnistuu helposti. Testissä Ensimmäisenä käyttökokemuksena havaitsee Latherin tuoksun. Alkoholijuomia nauttivalle kansalle mielleyhtymät vievät greippilonkeron maailmaan, mutta myöskään tavallinen greippilimonadi ei ole kovin kaukana. Valmistaja puhuu yleisesti sitrushedelmästä. Märkä pinta ja paljon pesuaineliuosta sitova tuuhea kinnas minimoi mikronaarmun riskin yhdessä hyvin liukuvan shampoon kanssa. Tuoksu on makuasia eikä vaikuta millään tavoin pesuaineen hyvyyteen. Samaa ei voi sanoa liukkaudesta, joka on eräs shampoon tärkeimpiä ominaisuuksia. Auto Finesse Lather on liukas, mutta ei aivan liukkain shampoo. Sen suhteen olisi vielä hieman petrattavaa. Vaahdolla ei ole mitään yhteyttä pesuaineen toimivuuteen sen enempää liukkauden kuin pesutehonkaan suhteen, mutta todettakoon että Lather ei juurikaan vaahtoa. Sen saa toki vaahtoamaan painepesurilla ämpäriin suihkauttamalla, mutta mitään tarvetta tälle ei ole. Vaahtoa saa halutessaan aikaan lisäämällä shampootiivisteen ämpäriin täytön alussa. Muuten Lather ei juurikaan vaahtoa. Pesuteho on vahaturvallisuuden ja liukkauden ohella shampoon tärkein tekijä. Sen arvioiminen on kuitenkin äärimmäisen hankalaa toistuvista pesuista huolimatta. Auto ei ole kahta kertaa samalla tavalla likainen. Lather kuuluu joka tapauksessa pesutehon suhteen vahaturvallisten shampoiden laajaan kärkiryhmään. Sen ryhmän järjestys muuttunee jo pelkästään erilaisen liankin mukaan. Pesuteholtaan parasta on siksi lähes mahdoton julistaa, mutta hyvät erottuvat kyllä edukseen ja niitäkin on paljon. Auto Finesse Lather tarjoaa hyvän vaihtoehdon jokaisen autonpesijän shampoohyllyyn. Absoluuttisesti parhaan shampoon löytäminen on hankalaa ja ehkä jopa tarpeetonta. Autoaan itse pesevän hyllystä voi hyvin löytyä aina muutama pesuaine mielialan mukaan vaihdeltavaksi. Auto Finesse Lather on yksi hyvä vaihtoehto siihen joukkoon. Teksti ja kuvat: Henri Posa Lue lisää Kaikki artikkelit 7.2.2026 Klassikko Viimeinen Puolustaja: klassikkomaasturin laatikkomaiset muodot ja erikoisesti muriseva moottori on kiehtova yhdistelmä 1.2.2026 Klassikko Jaguar Land Rover Classic Works: maailman hienoimpien kissojen hoitokoti 31.1.2026 Ajoneuvot Haastattelussa Volvo EX60:n mallivastaava: ”jos yli 800 kilometrin sähkötoimintamatka yritettäisiin irrottaa XC60:sta, auto painaisi noin kolme tonnia” 30.1.2026 Ajoneuvot Koeistuttu: Volvo EX60 ei ole jatko-osa, vaan kuin uuden kirjasarjan avausteos 29.1.2026 Ajoneuvot Perusteellisesti uudistettu Mercedes-Benz S-sarja sai noin 2 700 uutta osaa – tässäpä niistä muutamia tärkeimpiä 28.1.2026 Päivän kuva Päivän kuva: tee näin, niin ainoa lumiharjasi ei jää auton sisään 28.1.2026 Ajoneuvot Ottaisitko autoosi mieluummin 8 vai 2 vuoden takuun? Uusien autojen takuuajat vaihtelevat suuresti 26.1.2026 Ajoneuvot Yllättävimmät ja harvinaiset ensirekisteröinnit 2025 – uusia BMW M5 -malleja, G-Mersuja ja Lamboja ennätystahtiin 26.1.2026 Ajoneuvot Bugatti F. K. P. Hommage on kunnianosoitus 20-vuotiaalle Veyronille ja sen idean isälle sekä ”vielä kerran” -hetki W16-voimanlähteelle Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 10.2.2026 Koeajo Koeajo: Toyota bZ4x – onnistuiko Toyota vihdoin tekemään toimivan sähköauton? 10.2.2026 Käyttötesti käytetyllä Paljastaako Carvertical-raportti Moottorin käytetystä tuonti-Saabista ikäviä yllätyksiä? 10.2.2026 Koeajo Maistiainen: Škoda Epiq – koeajoimme suomalaisten seuraavan suosikin prototyypin 11.2.2026 Päivän kuva Ei tehnyt lumi enkeliä eteiseen, vaan tippukiviä Alfa Romeon helmaan 9.2.2026 Vene 26 Båt Vene 26 Båt: Ockelbo B25 CAB osoittaa, ettei kattoteltta veneessä ole pöllömpi idea 6.2.2026 Kuluttajat Auto katosi pihasta, löytyi romuna moottoritieltä – vakuutusyhtiö ei suostunut korvaamaan 10.2.2026 Koeajo Koeajo: Toyota bZ4x – onnistuiko Toyota vihdoin tekemään toimivan sähköauton? 4.2.2026 Autokauppa Laaja arvonlisäveron kierto rehottaa käytettyjen autojen kaupassa – kymmenien miljoonien eurojen lovi valtion kassaan 4.2.2026 Koeajo Koeajo: Audi S6 e-tron – ihan kiva, mutta polttomoottoria jää ikävä 7.2.2026 Päivän kuva Päivän kuva: turbo sähköautossa – voiko tämä olla totta? 20.1.2026 Kuluttajat Autoilija ajoi ojaan ja haki korvausta vakuutuksesta – vakuutusyhtiö kieltäytyi maksamasta 30.1.2026 Testit Pikakoe: Maskinsuoja voi ratkaista moottorin talvisen kylmäkäyntiongelman 14.1.2026 Päivän kuva Silmiäni usko en, että Mersu teki sen: ruosteettoman Väyrysen 17.1.2026 Uutinen Startup-yritys kertoo keksineensä ikuisen akun, johon kukaan ei ole vielä pystynyt 31.1.2026 Päivän kuva Päivän kuva: tunnistatko kuvan auton, jolla nuori tuleva automies harjoittelee ajamista?