23.4.2017 Ajoneuvot Tulevaisuuden tunnelmissa – Audi ja Volkswagen sähkövisioidensa parissa Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Nähtävästi sähkön lisäksi tulevaisuus kuuluu myös crossovereille. Shanghain autonäyttelyn kunniaksi Volkswagen ja Audi ovat esitelleet uusimmat visionsa merkkien sähköisistä lähivuosista. Ilosanoma on tuttua jo monista aiemmista konsepteista, joten nyt kyseessä ovat lähinnä uusiin asuihin puetut versiot tutuista teemoista. Myös Škoda esitteli hyvin samankaltaisen tulkinnan teemasta Vision E -konseptin muodossa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Audi e-tron Sportback concept Audi e-tron Sportback on linjakkaampaan koriin istutettu versio valmistajan aiemmasta e-tron-konseptista. Audin pääjohtaja Rupert Stadler lupailee, että e-tron saapuu tuotantoon 2018 ja e-tron Sportback seuraa sitä vuonna 2019. Luvassa olisi 500 kilometrin toimintamatka yhdistettynä "tunteellisiin coupé-linjoihin". Teknisesti Audi e-tron Sportback noudattelee merkin visioita tulevaisuuden voimalinjoista, eli kyseessä on aina kolmella sähkömoottorilla toteutettu neliveto. Etuakselista vastaa yksi sähkömoottori, kummankin takarenkaan saadessa omat moottorinsa. Luvassa on noin 430 hevosvoimaa (320 kW), joka voidaan tarvittaessa nostaa noin 496 hevosvoimaan (370 kW) tehotilassa. 0–100 km/h kiihdytyksen pitäisi hoitua parhaimmillaan 4,5 sekunnissa. Nestejäähdytetyn akuston kapasiteetti on 95 kilowattituntia. Kurvikkaan katon ja sähköautovisioiden lisäksi e-tron Sportback sisältää koko joukon konseptimagiaa, kameroiden korvatessa sivupeilit ja auton ollessa täynnä kiehtovia valoratkaisuja lasereista orgaanisiin ledeihin. Audin mukaan 4,9 metriä pitkä e-tron Sportback sijoittuu mallistossa lähelle A7:n lähituntumaan. Akseliväliä konseptiautolla on 2,93 metriä. Jos asenteelliset vanteet näyttävät komeilta, ei ihme: niiden koko on peräti 23 tuumaa. https://youtube.com/watch?v=lRuWEhwxAc8 Volkswagen I.D. Crozz Volkswagenin I.D.-konseptiautoperhe täydentyi nyt Crozz-crossoverilla. Vuonna 2020 saapuva sähköcrossover lupailee tuttuun tapaan 500 kilometrin toimintamatkaa. Voimalinjana autossa on 300 hevosvoiman neliveto, jolla saavutetaan 180 km/h huippunopeus. I.D.-hengessä mukaisesti auto toimii myös esittelyalustana erilaisille uusille tekniikoille. Autonomisen ajon mahdollistava I.D. Pilot -tila kytketään painamalla ohjauspyörässä olevaa VW-logoa kolmen sekunnin ajan. Pienemmän I.D.-kaupunkiautokonseptin tavoin I.D. Crozz on samalla osoitus siitä, miten sähköisellä voimalinjalla saavutetaan suuremmat sisätilat pienemmässä paketissa. Volkswagenin mukaan auto on reilusti Tiguan Allspacea pienempi, mutta siinä on samat sisätilat. Huomiota on kiinnitetty myös istuinten muokattavuuteen, tavaratilaan ja sähköisesti avattaviin oviin. Volkswagenin mukaan I.D. Crozz toteuttaa sen uutta brändistrategiaa "Teemme tulevaisuudesta totta". https://youtube.com/watch?v=Lh83nBnBaMU Lähde: Audi, Volkswagen Kuvat: Audi, Volkswagen Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 26.8.2026 Ajoneuvot Mazda CX-6e:tä ei ole monin paikoin tunnistaa Mazdaksi, mutta siinä on monia vekkuleita yksityiskohtia 24.8.2026 Liikenne Romutuspalkkio edisti sähköpyöräilyä – vaikutukset näkyvät vielä vuosia myöhemmin 23.8.2026 Uutinen Kuka korjaa vanhan sähköautosi? Tulevaisuudessa korjaamoiden erot korostuvat 21.8.2026 Koeajo Koeajo: Renault Clio on lammas suden vaatteissa – nopean näköinen, vaan ei tuntuinen 20.8.2026 Uutinen Moottoripyörien katsastus pakolliseksi EU:ssa? – Autoliitto vaatii Suomen päättäjiltä toimia 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 18.8.2026 Sähköautot Audi A2 e-tron seuraa edeltäjänsä renkaanjäljissä – tuleva malli rikkoo nyt jo ennätyksiä 16.8.2026 Kuluttajat Sähköautojen takuut: Sama lupaus, eri suoja 14.8.2026 Esittely Kyllästyttääkö huoltamokahvi? Todellinen kahvin ystävä asentaa tavaratilaan asianmukaisen espressokeittimen Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Huutokauppahelmet Ensimmäinen huutokaupassa nähty Cadillac Celestiq osoittanee, että superharvinaisuudenkin arvo voi lähteä laskemaan kynnyksen yli ajettaessa, jos se kulkee sähköllä 25.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Käytetty Saab 9-5 Aero asuntovaunun vetoautona – riittääkö vetokyky ja kauhistuttaako kulutus? 25.8.2026 Koeajo Koeajo: täyssähköinen Toyota Hilux ei ole sitä mitä toivoit sen olevan 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin - siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 24.8.2026 Käytetyt autot Kahdeksanvuotiaan Audin moottori hajosi – autokaupan maksettava 3 500 euroa 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään