25.3.2023 Matkailu Viking Cinderella tekee keskikesällä encoren Helsinki – Tukholma -reitille – Tallinnaankin pääsee Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Viking Cinderella paikkaa sesonkiaikana tyhjiötä, jonka Mariellan ja Amorellan lähtö jätti. Samalla suomalaisella risteilykansalla on pitkästä aikaa tilaisuus verestää muistoja tällä nostalgisella aluksella tai sitten tutustua uuteen laivaan. Viking Cinderella vierailee tällä neliöreitillä 30.6. - 6.8.2023. Viking Linella ovat tunnetusti käynnissä muutosten vuodet, joiden aikana yksi suuri ja kehittynyt uustuotanto, Viking Glory, on tullut osaksi laivastoa, ja vastaavasti peräti kolme 80-luvun ikonia on saatettu uusiin haasteisiin Välimerelle. Tällä hetkellä Viking Linen Helsinki - Tukholma -reitin ainoa alus on M/S Gabriella. Se menetti pitkäaikaisen linjaparinsa, kyseistä reittiä 35 vuotta käytännössä yhtäjaksoisesti ajaneen M/S Mariellan vuonna 2021. Viking Gloryn päästyä noin vuosi sitten aloittamaan Turku - Tukholma -liikenteessä, siirrettiin puolestaan sillä linjalla lähes Mariellan veroisen uran tehnyt M/S Amorella hetkellisesti Gabriellan linjapariksi. Lähes identtiset sisarukset Amorella ja Gabriella (oik.) nähtiin muutaman kuukauden verran yhtä aikaa Helsinki - Tukholma -reitillä. Tässä kuvassa Amorella on jo vedetty liikenteestä, ja se odottaa siirtoa uudelle omistajalleen. Nyt kun sekä Amorella että Mariella ovat pysyvästi Italiassa (samalla varustamolla tosin), Gabriella ei pysty yksin vastaamaan kesäsesongin tarpeisiin. Hätiin onkin otettava toinen laiva. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ruotsalaistunut Viking Cinderella Voimme vain arvailla, onko Viking Line sisäpiireissään kaavailemassa uuden laivan hankintaa Helsinki - Tukholma -reitille, mutta tulevan kesän rientoihin paikkausta saadaan siis oman laivaston sisältä. Viking Cinderella on tällä hetkellä punaisen laivaston vanhin alus, ja vuonna 1989 valmistuneena ainoa jäljellä oleva 80-luvun edustaja. Aluksen historia on monivaiheinen. Vaikka Viking Cinderella on matkustaja-autolautta, on sitä usein käytetty enemmän huviristeilijänä kuin linjalaivana. Alus ajoi uransa alussa Helsinki - Tukholma -linjaa (myös Mariellan parina), ennen siirtymistään risteilypainotteisesti Helsingin ja Tallinnan välille. Vuosien 2003 ja 2004 välillä aluksen ilme muuttui oleellisesti, ja se vaihtoi lippuvaltionsa ja asemointinsa Ruotsiin. Cinderellan punaiset kyljet maalattiin valkoisiksi, ja alus brändättiin melko eri tavalla kuin koko muu laivasto. Ruotsin lipun alle siirto tarkoitti myös uudelleennimeämistä Viking Cinderellaksi, sillä Tuhkimoa tarkoittava "Cinderella" löytyi jo Ruotsin alusrekisteristä. Tätä nykyä Viking Cinderella on hyvin ruotsalaistunut laiva, ja se onkin punaisen laivaston ainoa Ruotsin lipun alla purjehtiva alus. Tällä hetkellä Viking Cinderellan roolia voisi luonnehtia "Ruotsin Silja Europaksi", sillä se tekee vähän samantyyppisiä huvipainotteisia risteilyitä Tukholman ja Maarianhaminan välillä, kuin mitä Silja Europa on viime vuodet tehnyt Helsingin ja Tallinnan välillä (nyt toki vuokrattuna toisaalle). Viking Cinderellan miehistö on ruotsalaista, ja sen risteilyt on suunnattu käytännössä yksinomaan ruotsalaisasiakkaille. Manner-Suomea Viking Cinderella on nähnyt Ruotsin lipun alle siirron jälkeen, viimeisen parinkymmenen vuoden aikana vain tilapäisesti, esimerkiksi joulusesonkina 2015 Helsingin ja Tallinnan välillä. 191-metrinen Viking Cinderella on jonkin verran Gabriellaa suurempi, ja vetää hieman enemmän matkustajia. Myös autokannen kapasiteetti on suurempi. Viiden viikon komennus, neljä satamaa Viking Cinderella aloittaa tilapäiskomennuksensa pian juhannuksen jälkeen, 30. kesäkuuta. Komennus on viisiviikkoinen, kestäen aina 6. elokuuta asti. Samalla Viking Line palauttaa kesäohjelmistoonsa useamman vuoden tauon jälkeen Helsinki - Tukholma -vuorojen välissä suoritettavan sesonkiristeilyn Tallinnaan. Laivoista otetaan hyöty irti, kun kokopäiväisen Katajanokan laiturissa seisomisen sijaan pistäydytään Tallinnassa. Näin sekä Gabriella että Viking Cinderella käyvät yhden kierron aikana neljässä satamassa: Helsingissä, Maarianhaminassa, Tukholmassa ja Tallinnassa. Mikäli siis Viking Cinderellalle haluaa ensi kesänä nousta ensisijaisesti laivan takia, onnistuu se myös tällaisen päiväristeilyn muodossa. Yhdensuuntainen matka-aika Tallinnaan on tällöin noin kolme tuntia, ja risteily starttaa aamupäivällä, edellisen Tukholman-vuoron purettua. Takaisin Helsinkiin palataan lyhyen Tallinnan-käännön jälkeen niin, että Viking Cinderella ja Gabriella ehtivät alkuillan Tukholman-lähdölle. Viking Cinderellalla voi siis tulevana kesänä verestää muistoja sekä sen Tallinnan- että Tukholman ajoilta, miksei vaikka samana päivänä. Teksti: Benjamin Helander Lähde: Viking Line Kuvat: Benjamin Helander, Viking Line Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 6.6.2026 Matkailu Podetko matkakuumetta, mutta määränpää on hukassa? – Matkahuollolla on ratkaisu 5.6.2026 Laivat Tiedätkö, montako kansallisuutta matkusti Eckerö Linen Finlandialla viime vuonna? 5.6.2026 Uutinen Puolen miljoonan euron supersähköauto jäi haaveeksi – suomalaisen Tritiumin taustayhtiö hakeutui konkurssiin 5.6.2026 Matkailu Viron pirskahteleva elämys – laatusiiderin syntysijoilla Pärnussa 4.6.2026 Laivat Tiedätkö, kuinka monta linja-autoa kulki Wasalinen aluksella vuonna 2025? 3.6.2026 Matkailu Pärnu – ainutlaatuinen rantahelmi 31.5.2026 Matkailu Viimeisetkin viinialueet läpi – kierros Katalonian takamailla päätökseen 27.5.2026 Uutinen Taksamittari ja värilliset kilvet takseihin – taksilaki kitkee rikollisuutta ja lisää luottamusta 25.5.2026 Uutinen Autoliiton Teppo Vesalaiselle arvostettu tunnustus Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 6.6.2026 Huutokauppahelmet Kimi Räikkösen signeeraama, 38 kilometriä ajettu Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Racing Edition n:o 1/35 - Huutokauppahelmet 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 5.6.2026 Ajoneuvot Nash Metropolitan on niin ihana, ettei sille raaski suuttua, vaikka se on välillä pirullisen itsepäinen - koeajo 5.6.2026 Käyttötesti Käyttötesti-Toyota pakotti minut luopumaan yhdestä periaatepäätöksestäni 6.6.2026 Moottoripyörät Koeajo: Triumph Scrambler 1200 XE – adventurea James Bondin tyyliin 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 31.5.2026 Ajatuksia autoista Väite ”kaikki uudet autot ovat hyviä” ei pidä paikkaansa 2.6.2026 Tilaajille Peugeot alkoi kolista 15 kilometriä huollon jälkeen – joustintukien laakerit herättivät kuluttajan epäilyn virheestä 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton?