Yritykset kannattelevat automarkkinaa sekä käyttövoimamurrosta – ensirekisteröinnit reilu kaksi prosenttia viime vuotta jäljessä

Kuluvasta vuodesta on tulossa ennätyshiljainen uusien autojen rekisteröinnin suhteen. Noin puolet uusista autoista menee yritysten autoiksi.

Yritykset kannattelevat tällä hetkellä heikkoa uusien autojen markkinaa. Kuluneena vuonna kaikista ensirekisteröidyistä henkilöautoista työsuhdeautojen osuus on noin neljännes ja kaikkiaan 48 prosenttia eli liki puolet uusista henkilöautoi sta on yritysten hankkimia.

Työsuhdeautokäyttöön ensirekisteröityjen henkilöautojen määrä on Suomessa vuosittain noin 20 000 kappaletta. Työsuhdeautojen osuus ensirekisteröinneistä on säilynyt viimeisten vuosien aikana suhteellisen vakaana, Autoalan tiedotuskeskuksesta kerrotaan.

– Uusista henkilöautoista 56 prosenttia on tänä vuonna ollut ladattavia. Kasvua viime vuoteen nähden on noin seitsemän prosenttiyksikköä. Eniten ladattavia autoja rekisteröidään työsuhdekäyttöön. Tänä vuonna ensirekisteröidyistä työsuhdeautoista yhteensä 78 prosenttia on ollut ladattavia, kun vastaava luku kaikkien ensirekisteröityjen henkilöautojen osalta on ollut 56 prosenttia, joka sekin on eurooppalaisessa vertailussa korkea, Autotuojat ja -teollisuus ry:n toimitusjohtaja Tero Kallio sanoo.

Työsuhdeautoista täyssähköisia jo yli puolet

Yritysten nimiin hankitut autot kannattelevat myös käyttövoimamurrosta. Työsuhdeautoista täyssähköisiä on jo yli puolet, tänä vuonna tammi-marraskuun aikana rekisteröidystä uusista työsuhdeautoista 54 prosenttia on ollut täyssähköisiä. Lataushybridien osuus on ollut 24 prosenttia. Kaikista uusista ensirekisteröidyistä henkilöautoista vastaavana aikana täyssähköisiä oli 36 prosenttia ja lataushybridejä 21 prosenttia.

– Työsuhdeautojen merkitys autokannan uudistajana korostuu erityisesti talouden matalasuhdanteessa, jossa kotitalouksien autohankinnat vähenevät. Vaikka työsuhdeautojen osuus koko autokannasta on pieni, on niiden merkitys autokannan uusiutumiselle tärkeä myös siitä näkökulmasta, että työsuhdeautojen keskimääräisen, noin kolmen-neljän vuoden käyttöiän jälkeen ne palautuvat kuluttajamarkkinoille käytettyinä autoina, Autoalan Keskusliiton toimitusjohtaja Tero Lausala sanoo.

Verokannusteet vauhdittavat työsuhdeautokannan sähköistymistä. Verokannusteet tasaavat ladattavien autojen korkeammasta hankintahinnasta johtuvaa korkeaa verotusarvoa. Työsuhdeautoilijan kannalta kysymyksessä on merkittävästä ladattavan työsuhdeauton valintaan kannustavasta etuudesta, jonka jatkumista autoala pitää kaiken kaikkiaan erittäin tärkeänä.

Pari prosenttia miinuksella viime vuoteen nähden

Tämän vuoden ensirekisteröinnit ovat viimeistä kuukautta eli joulukuuta vaille valmiit. Kuluvan vuoden 11 kuukauden jälkeen ensirekisteröinnit ovat reilu kaksi eli 2,1 prosenttia viime vuotta jäljessä.

Tammi-marraskuun aikana Suomessa on ensirekisteröity uusia henkilöautoja 66 342 kappaletta, eli 2,1 prosenttia vähemmän kuin vuoden 2024 vastaavana aikana. Marraskuu ei tuonut piristystä tilastoihin, sillä marraskuussa rekisteröitiin 2,6 prosenttia edellisen vuoden marraskuuta vähemmän uusia henkilöautoja.

Pakettiautojen puolella oli kiivaampaa, pakettiautoja rekisteröitiin peräti 6,5 prosenttia enemmän kuin edellisen vuoden vastaavana ajankohtana. Marraskuussa uusia pakettiautoja ensirekisteröitiin 12,9 prosenttia enemmän kuin edellisen vuoden marraskuussa.

Käytettynä myytyjen henkilöautojen määrä kasvoi tammi-marraskuussa välisenä aikana 3,9 prosenttia edellisvuotta enemmän. Autoliikkeiden kautta myytyjen käytettyjen henkilöautojen määrä oli tammi-marraskuussa 0,3 prosenttia suurempi kuin edellisenä vuonna.

Kuorma-autojen ensirekisteröintejä oli tammi-marraskuussa 17,6 prosenttia vähemmän kuin viime vuoden vastaavana ajankohtana ja linja-autoja puolestaan 27,6 prosenttia viime vuotta vähemmän.

Lähde: Autoalan tiedotuskeskus