20.9.2022 Ajoneuvot Ahveniston moottorirata – Suomen vanhin ja maailman kaunein Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Ahveniston moottorirataa on kuvailtu yhdeksi maailman kauneimmista moottoriradoista. Hämeenlinnan keskustan tuntumassa sijaitseva moottoriurheilukeskus on kotimaamme vanhin rata. Ahvenisto Race Circuit valmistui 15. heinäkuuta 1967 ja rata on toiminut siitä saakka moottoriurheilun suorituspaikkana. Ahvenisto on rata, jonka varmuudella tuntee jokainen moottoriurheilua seurannut. 2840 metriä pitkä rata on ollut vuosikymmenet aktiivisessa käytössä kilpakäytössä autoilla, formuloilla ja moottoripyörillä. Rataa ovat kiertäneet kotimaiset autourheilutähdet, kuten Mikä Häkkinen, Mika Salo, Kimi Räikkönen, Valtteri Bottas ja Keke Rosberg, mutta paikalla on ollut myös kansainvälistä osaamista. Radalla on ajanut kierroksia mm. Niki Lauda ja Jack Brabham. Ahvenisto on poikkeuksellinen rata, sillä korkeuserot ovat suuria. Korkeimman ja matalimman paikan välinen ero on 32 metriä, minkä ansiosta radalla on huikeita sokkomutkia. Niiden ajaminen on etenkin ensikertalaisella melkoinen kokemus. Radan leveys vaihtelee 9–17 metrin välillä. Etenkin kaksipyöräisellä ajaminen on jännittävä kokemus, sillä varaa kaatumiseen ei juuri ole varaa. Radan vierustalla olevat aidat ovat pahimmillaan suoraan kiinni asfaltin reunassa, joten turva-alueita ei käytännössä ole. default Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Ajamaan pääsee ilman varausta Hämeenlinnassa sijaitsevat rata on pääkaupunkiseudun lähin rata ja monelle harrastajalle ainoa helposti saavutettavissa oleva paikka. Ahvenisto poikkeaa monesta kotimaisesta moottoriradasta sillä, että arkisin rata on pääosin auki yleisölle. Jos radalla ei ole tapahtumaa, tai yksityistilaisuutta, saa paikan päälle tulla ajamaan omalla autolla tai moottoripyörällä päivämaksua vastaan. Ratana Ahvenisto on tekninen ja hidas. Epävirallinen rataennätys on Keke Rosbergin nimissä, ja mestari on kiertänyt radan Williams FW08C:llä aikaan 1:11:00. Kyseessä olis näytösajo, joten virallinen rataennätys on Marko Nevalaisen nimissä. Dallara F397 kiersi radan ajassa 1:13:226. Koska Ahveniston rataa ympäröi metsä ja sen keskeltä löytyy pieni lampi, saattaa radalla törmätä eläimiin. Radan yli vilahtava kettu on varmasti tuttu näky muillakin moottoriradoilla, mutta ajoväylällä patsasteleva joutsen on varmasti ainutkertainen kokemus kilparadalla. Voit tutustua Ahveniston radan erityispiirteisiin jutun lopussa olevalla videolla. Teksti: Tuomas Rajala Kuvat: Jari Saarentaus Ahvenisto Race Circuit Pituus 2840 m Pääsuoran pituus 280 m Radan leveys: 9–17 m Mutkia: 10 Korkeusero: 32 m Lisätietoa: ahvenistoracecircuit.com Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 22.10.2026 Ajoneuvot Hyundai Ioniq 3 alkaen 29 990 euroa – tuolla hinnalla saa jo nopeimman version, muttei vielä mittaristonäyttöä 21.10.2026 Ajoneuvot Hyundai Ioniq 3 todistaa osaltaan, että sähköautokin voi olla yhtä aikaa ”edullinen” ja hauska – ja se on ihan kuin symmetrinen versio Velosterista 20.10.2026 Esittely Rättädättädä! Citroën 2CV tekee paluun alle 15000 euron sähköautona 19.10.2026 Esittely Paluu tilavuuteen – Renault E-space maalailee tila-autojen paluulla 18.10.2026 Autonäyttely BYD Atto 8 – 1500 kilowatin latausteho on aika monta hattivattia 16.10.2026 Ajoneuvot Tällainen on suomalainen automaattista ajamista tutkiva auto, joka kerää dataa myös droonitorjuntaa varten 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 9.10.2026 Ajoneuvot Parrasvaloihin astuneesta Jaguar Type 01:stä kaikki eivät tule pitämään, mutta osa tulee sitä rakastamaan – eikä se ole sukua yhdellekään toiselle autolle 9.10.2026 Esittely Milloin Volkswagen on Volkswagen? Silloin kun se tuntuu ja näyttää siltä Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 23.10.2026 Kuluttajat Toyota ei käynnistynyt kolarikorjaamolla – kahdesta akusta syntyi sitkeä riita 22.10.2026 Renkaat Continental uudisti nastarenkaansa – Traficomin kiristyneet määräykset ohjaavat kehitystä – ”Ihan varmasti nähdään ensi vuoden testeissä hyviä tuloksia” 23.10.2026 Lentokoneet Finnair-uutisia tähän väliin: Airbus A350:llä Milanoon, yhteistyöhön Oman Airin kanssa ja yhtiöhistorian pisin reitti aukeaa sunnuntaina 22.10.2026 Käyttötesti Kia K4 Sportswagon soveltuu hyvin vannoutuneelle bensafarmaristille 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 20.10.2026 Autoilu Talvinopeusrajoitus ympäri vuoden? – Pian nopeusrajoituksia alennetaan talveksi, mutta pidemmästäkin ajasta on tullut ehdotuksia 17.10.2026 Lentokoneet Tiesitkö, että Helsinki-Vantaalta on olemassa nyt jo kaksi välilaskullista yhteyttä Lontoon keskustassa sijaitsevalle London City -lentoasemalle? 17.10.2026 Lentokoneet Lufthansa jättää jäähyväiset kaikkien aikojen pisimmälle Airbus-konetyypille - se on myös tuhkapilven kestävä ja kaksikerroksinen... ainakin WC:iden osalta 22.10.2026 Renkaat Continental uudisti nastarenkaansa – Traficomin kiristyneet määräykset ohjaavat kehitystä – ”Ihan varmasti nähdään ensi vuoden testeissä hyviä tuloksia” 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori? 4.10.2026 Kotimaanmatkailu Tältä näyttää Suomen maanteiden korkeimmassa kohdassa 16.10.2026 Laivat Syyskuussa vesille lasketun Hero of the Seasin nimi kirjoitettiin aluksen kylkeen ISOILLA kirjaimilla 12.10.2026 Lentokoneet Espanjan kuningas saapui Suomeen 35 vuotta vanhalla, todellisella Airbus-harvinaisuudellaan - valtionpäämiehet kuuluvat itse asiassa sen viimeiseen käyttäjäkuntaan