11.5.2020 Ajoneuvot Vain yksi kuolematon Euroopassakin: Toyota Highlander saapuu Suomeen Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Seitsemänpaikkainen Toyota Highlander saapuu Eurooppaan ja Suomeen alkuvuodesta 2021. Kookas uutuus on täynnä Toyotan tuttuja ratkaisuja hybridivoimalinjasta alkaen. Toyota Highlander, Australiassa Toyota Kluger, esiteltiin ensimmäistä kertaa markkinoille vuonna 2000. Japanilaisvalmistajan suurin katumaasturi saapuu nyt neljännen mallipolven (XU70) myötä Eurooppaan. Yhdysvaltain Princetonissa valmistettava Highlander uudistui viime vuoden lopussa. Auton muhkean pinnan alta löytyy sama TNGA-arkkitehtuurin GA-K -pohjarakenne kuin esimerkiksi hiljattain Eurooppaan palanneesta Camrystä. Toyotan mallistossa Highlander laajentaa katumaasturitarjontaa kookkaimmasta päästä, ollen isoveljellinen lisäys RAV4:n, C-HR:n ja Yaris Crossin rinnalla. Toyotalle tyypilliseen tapaan tarjolla on sähköisella taka-akselilla toteutettu AWD-i-nelivetojärjestelmä ja hybridivoimalnja. 2,5-litrainen polttomoottori käyttää jälleen Atkinson-sykliä ja molemmilla akseleilla on lisäksi sähkömoottori. Suurin järjestelmäteho on 244 hv ja alustava WLTP-syklin yhdistetty kulutus on 6,6 litraa per 100 km (CO2 146 g/km). Vetomassa kirjoitetaan lukemaan 2 000 kg. Kookkaat ulkomitat kätkevät sisäänsä matkustamon, jossa on käytössä joko seitsemän istuinpaikkaa 180 mm säätövaran kera. Vähemmillä istuimilla tarjolla on 658 litraa tavaratilaa. Mikäli toinen ja kolmas istuinrivi käännetään alas, mahtuu elämää mukaan yli 1 900 litraa. Toyota Highlanderin pituus on 4 950 mm ja leveys (ainakin Ameriikoissa) on 1 930 mm, korkeus 1 730 mm, akseliväli on 2 850 mm, ja rengaskoko on 20 tuumaa. Monelle matkustajalle tarkoitettu Highlander on saanut joukon USB-liittimiä, 12,3-tuumaisen tietoviihdejärjestelmän älypuhelintuella (Apple & Android) sekä digitaalisen taustapeilin. Tarjolla on myös puhelimen langaton lataus sekä etuistuinten tuuletusmahdollisuus. Matkustusmukavuutta on haettu tuulilasilla ja etusivulaseilla, jotka ovat osa äänieristystä. TNGA-pohjarakenne tuo mukanaan matalamman painopisteen ja jäykemmän korirakenteen edut myös Highlanderiin. Toyota Highlander saapuu Eurooppaan ja Suomeen alkuvuodesta 2021. Nähtäväksi jää, hyödyntääkö Toyota vuoden 1986 elokuvaklassikkoa Highlander – Kuolematon markkinoinnissaan. Lähde ja kuvat: Toyota Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 17.9.2026 Ajoneuvot Houkutteleeko kokonaiset 11 senttimetriä korkeutta kasvanut Lexus ES nelivetoisena peräti paluumuuttajia crossovereista sedaneihin? 15.9.2026 Uutinen Skuuttivahingon keskikorvaus noin 1 600 euroa – vuokralaudoilla 380 liikennevakuutuksesta korvattua vahinkoa vuonna 2025 15.9.2026 Testit Pikakoe: Skilin renkaanvaihtopaketti helpottaa urakkaa – vaikka ihan kaikkeen se ei pysty 14.9.2026 Ajoneuvot Sähköautoihin aluksi varauksella suhtautunut Toyota on jotenkin kummassa löytänyt itsensä Suomen sähköautomarkkinoiden ykköspaikalta henkilö- ja pakettiautoissa 8.9.2026 Autoilu Tältä näyttää uusi alaikäisten kuljettajien vihreäkeltainen tunnus – käytöstä luistaminen tietää 100 euron maksua 7.9.2026 Taksit Taksin käyttäjä – vaadi kuskilta kyytihinta ennakolta! 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Ajoneuvot Kesken prosessin uudelleensuunniteltu Range Rover Electric on siitäkin erikoinen autouutuus, että olemme lähes viiden vuoden ajan tienneet miltä se näyttää Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 22.9.2026 Käyttötesti käytetyllä Ei mitään uutta taivaan alla – Moottorin käytetty Saab makaa yhä korjaamolla 23.9.2026 Sähköautot Riittääkö 80 latauspysähdystä? – saksalainen Tobias lähti täyssähköisellä Mercedes-Benz eActros 600 –kuorma-autolla maailmanympärimatkalle 22.9.2026 Autoilu Pitäisikö polttomoottoriauton pysäköinnistä sähköauton latauspaikalle seurata tavallista tuntuvampi parkkisakko? – Valtaosan mukaan ei 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 22.9.2026 Päivän kuva Tiesitkö tämän piilotetun viestin Toyotan logosta? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 22.9.2026 Kuluttajat Ostaja epäili lähes heti BMW:n kolarihistoriaa – Sakan myyjä vakuutti kahdesti, ettei autoa ole kolaroitu 16.9.2026 Viikon arkistopoiminto Onkohan 2 miljoonaa kilometriä ajettu Volga-pirssi ja 84-vuotias isäntä edelleen kaikkien aikojen kokenein parivaljakko taksitolpalla? 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton?