21.7.2021 Ajoneuvot Nimi muutettu: Näin syntyi Alfa Romeon viimeinen hyötyajoneuvomalli Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Alfa Romeolla on merkillepantava historia hyötyajoneuvojen valmistajana, vaikka viimeinen sen nimellä tehty pakettiauto poistui markkinoilta jo yli kolme vuosikymmentä sitten. Nykyään Alfa Romeo mielletään yleisesti omaperäiseksi, urheilullisia premium-tason henkilöautoja valmistavaksi yritykseksi. Merkin yli 110-vuotinen historia käsittää paljon muutakin, lentokonemoottoreista kuorma-autoihin ja meridieselmoottoreihin asti, sanottakoon nämä nyt vain esimerkkeinä. Mercedes-Benzin tarina liippaa tässä kohtaa jokseenkin läheltä Alfaa, mutta eroaa italialaisesta siinä, että sen hyötyajoneuvorepertuaari on sittemmin saavuttanut maailmalla merkittävää suosiota. Näin on toki jossain määrin ollut Alfa Romeonkin kohdalla, ainakin mikäli liikutaan juuri oikeissa maissa. Esimerkiksi Etiopiassa sana ”romeo” on yleinen synonyymi ja puhekielen termi kuorma-autolle. Alfa Romeo Romeo Naapurimaa Eritreassa on puolestaan ollut 1930-luvulla Alfa-hyötyajoneuvojen tuotantoa, ja sen pääkaupungin Asmaran ydinkeskustasta löytyykin Alfa Romeo-niminen kortteli. Nämä liittyvät Italian siirtomaa-aikaan Itä-Afrikassa, jolloin Asmarasta löytyi myös keskisen Eritrean jylhissä maisemissa kiemurrellut kilparata. Siellä kilpailtiin totta kai muiden muassa Alfa Romeoilla. Niin ikään Espanjassa ja Brasiliassa on valmistettu Alfa-hyötyautoja lisensseillä. Alfa Romeo F12 ja kyydissä Alfa Romeo TZ. Alfa Romeon kuorma-autotuotanto päättyi vuoteen 1967. Samaan aikaan päätettiin myös 1950-luvun puolivälissä esitellyn Romeo-pakettiauton valmistus, mutta sille tehtiin seuraaja, F11/A11, ja edelleen F12/A12. Niitä valmistettiin vuoteen 1983 asti Alfasudin tehtaalla Napolin liepeillä. Viimeiset Alfa Romeon valmistamat hyötyajoneuvot kantoivat nimiä AR6 ja AR8. Niitä käsittelemmekin seuraavaksi. AR8 ja jopa perheen koira katsoo tulevaisuuteen. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Jotain Alfaa, jotain lainattua ”Bulldoggi"-keulaisten 12-sarjan pienten pakujen vanhennuttua 80-luvun alkupuolella, tuli Alfalle tarve suunnitella uutta tilalle. Henkilöautopuoleen keskittynyt valmistaja ei kuitenkaan lähtenyt enää luomaan omaa, vaan kääntyi maanmiestensä puoleen. Merkki oli nimittäin jo vuonna 1978 hypännyt Ivecon kelkkaan, ja tuonut markkinoille samana vuonna esitellyn isomman kokoluokan Daily-pakettiauton nimellä Alfa Romeo AR8. Vuonna 1985 sama tehtiin pienemmässä luokassa, kun Fiatin ja PSA:n ensimmäinen yhteistyöpakusukupolvi oli ollut hetken aikaa tuotannossa. Fiat Ducato sai näin Alfa Romeon ”scudetto”-maskin ja nimen AR6. Muut samasta puusta veistetyt mallit olivat ranskalaiset Peugeot J5, Citroën C25 sekä tuntemattomammaksi jäänyt Talbot Express. Kaikki autot valmistettiin Italiassa, osa niistä tässäkin jutussa tutuksi tulleessa Alfasud-tehtaassa Pomigliano d’Arcossa. AR6 oli pykälää pienempi versio AR8:n ideasta. Voimanlähteet olivat AR6:ssa ja -8:ssa luonnollisesti samat kuin sisarmalleissa. Tarjolla oli PSA:n erikokoisia bensiinimoottoreita ja Fiatin dieseleitä. Sisaristaan ne eivät eronneet muiltakaan osin mainittavasti. AR-pakettiautomalleja myytiin vain Italiassa, ja viimeiset autot rullasivat ulos tehtaalta vuonna 1988. Piakkoin mallisarjaan tehtiin päivitys, johon Alfa Romeo ei enää lähtenyt mukaan. Tämän jälkeen Alfa ei ole valmistanut hyötyajoneuvoja. Teksti: Benjamin Helander Kuvat: Alfa Romeo Lisää aiheesta Nimi muutettu: Alfa Romeo Arna – joskus surkea tarina tekee mielenkiintoisen auton Nimi muutettu: Chery Amulet on tarina siitä, kuinka kiinalaiset tekevät vanhasta Seatista vaarallisen Nimi muutettu: Citroën C-Crosser on japanilais-ranskalainen katumaasturi, jonka taustalla oli monikansallinen sekamelska Nimi muutettu: Honda Crossroad on valmistajansa ainoa V8 Nimi muutettu: japanilainen Volkswagen Taro Nimi muutettu: Lancia Thema ja kulttuurikonflikti Nimi muutettu: Peugeot P4 – kun ranskalaiset rakensivat kirjaimellisesti oman G-Mersun Nimi muutettu: Seat Marbella oli omaa sukuaan Panda, mutta sitten tuli välirikko Lue lisää Kaikki artikkelit 26.4.2024 Ajoneuvot Opel Grandland on nyt täysin uusi – luvassa lisää kokoa ja näköä sekä hurjia lupaava täyssähkömalli 25.4.2024 Ajoneuvot Nimi muutettu: Mazda 6 ei katoa, vaan muuttaa muotoaan – tällä kertaa kiinalaisena sähköautona 25.4.2024 Ajoneuvot Lamborghini Urus SE kulkee 60 kilometriä sähköllä – ja pauhaa 800 hevosvoiman edestä 24.4.2024 Ajoneuvot Mercedes-Benz G580 with EQ Technology – ei nimi vuoden odotetuinta sähkömonsteria pahenna 23.4.2024 Ajoneuvot 350 000 uutta kotia vuodessa – tätä kaikkea sopii odottaa bestseller BMW X3:n pian koittavalta uudistukselta 21.4.2024 Ajoneuvot Ford Mustang 60th Anniversary Package kunnioittaa alkuperäistä ja ainoaa muskeliautoa 19.4.2024 Ajoneuvot Suomen presidentin käyttöön ensimmäistä kertaa koskaan Audi – mutta onko 1,1 miljoonan euron A8 L Security suhteessa edes kallis? Meillä on keinoja selvittää 19.4.2024 Ajoneuvot 24 senttimetriä ja yksi kokonainen istuinrivi lisää: uuden C3 Aircrossin myötä Citroën C3:n käsite venyy ja paukkuu 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 25.4.2024 Koeajo Koeajo: Suzuki Swift – tonnikeiju tarjoaa halvalla hauskaa 25.4.2024 Ajoneuvot Nimi muutettu: Mazda 6 ei katoa, vaan muuttaa muotoaan - tällä kertaa kiinalaisena sähköautona 24.4.2024 Yleinen Uusi Tesla Model 3 Ludicrous on kolmessa sekunnissa nollasta sataan kiihtyvä perheauto, jonka saa alle 60 000 eurolla - naurettavaa 25.4.2024 Uutinen Polestar 4 kävi ensivisiitillä Suomessa – tältä näyttää auto ilman takalasia 24.4.2024 Uutinen Sähköautoista paljastunut yksi merkittävä ongelma – lähes joka viides hylätty katsastuksessa 22.4.2024 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Simca Chambord V8 - ”kaunis mutta voimaton” 19.4.2024 Ajoneuvot Suomen presidentin käyttöön ensimmäistä kertaa koskaan Audi - mutta onko 1,1 miljoonan euron A8 L Security suhteessa edes kallis? Meillä on keinoja selvittää 19.4.2024 Koeajo Maistiainen: Škoda Kodiaq – suosikki nyt lataushybridinä alkaen 48955 euroa 23.4.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: Mercedes-Benz S124 tyylikkäämmäksi tummennuskalvojen poistolla 1.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Toyota Yariksen avolavaversio ei ole ollenkaan hassumpi 14.4.2024 Koeajo Maistiainen: Dacia Duster on nyt kokonaan uusi ja osoittaa tietä koko merkille 17.4.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: tältä olisi näyttänyt ainutlaatuinen Porschen versio Lada 2103:sta, jota VAZ ei lopulta hyväksynyt 9.4.2024 Autoilu Auton kilometrimittaria rukattu – mistä huijaus paljastuu? 2.4.2024 Ajoneuvot 7 vuotta vanha hybridi-Volkkari hajosi takuuaikana – korjaus kesti kuukausia, syntyi yli 14 000 euron lasku