Ajoneuvot Euro NCAP 16.11.2022
Syksyn uutuusmallit Euro NCAP:in syynissä – ennätysjoukko tähtisuorituksia
Euro NCAP -testituloksissa nähtiin peräti 16 tämän vuoden uutuusmallia. Tulosten varjossa joukkio on kuitenkin tasatahdissa.
Marraskuun Euro NCAP -törmäysarvioissa nähtiin peräti 16 joko täysin uutta tai hiljattain päivittynyttä automallia. Tuloksista puuttuivat merkittävät shokkiyllätykset, sillä joukon ainoa viidestä tähdestä lyhyeksi jäänyt suoritus oli DS 9:n neljä tähteä. Suomesta puuttuvien automerkkien mallit on käsitelty lyhyesti.
DS 9 – 4 tähteä
Aikuiset: 79% Lapset: 86% Kevyt liikenne: 67% Ajoavustimet: 67%
Ranskalaismerkin iso sedan selviytyi Euro NCAP:in syynistä pääosin hyvin. Seinää simuloivassa etutörmäyksessä DS 9:n kuljettajan rintakehäsuoja arvioitiin kohtalaiseksi, samoin etuistuimen niskatuen toiminta peräänajotilanteessa. Auto menetti eniten pisteitä osittaisessa etutörmäyksessä, jossa DS 9 arvioitiin hankalaksi onnettomuuskumppaniksi toisen ajoneuvon kannalta. Kevyen liikenteen kohdalta auton haasteeksi osoittautui kohtalaisesti toimiva AEB-hätäjarrutusjärjestelmä. AEB-järjestelmän heikko toiminta pysäköityjen ajoneuvojen kanssa johti pistemenetyksiin myös ajoavustimien osa-alueella.
Honda Civic – 5 tähteä
Aikuiset: 89% Lapset: 87% Kevyt liikenne: 82% Ajoavustimet: 83%
Hondan klassikkomallin tuorein painos pärjäsi täysien tähtien arvoisesti Euro NCAP:in kokeissa. Toista ajoneuvoa simuloivassa etutörmäyksessä kuljettajan rintakehän suoja arvioitiin heikoksi ja säärien tilanne kohtalaiseksi. Lapsimatkustajien turvallisuuden, kevyen liikenteen ja ajoavustimien osa-alueilla Honda Civic pärjäsi ilman merkittäviä huomautuksia.
Hyundai Ioniq 6 – 5 tähteä
Aikuiset: 97% Lapset: 87% Kevyt liikenne: 66% Ajoavustimet: 90%
Virtaviivaisista junista ja lentokoneista inspiraationsa ottanut Hyundai Ioniq 6 menestyi kokeissa erinomaisesti. Peräänajotilanteessa takaistuimen niskatuki arvioitiin kohtalaiseksi. Kevyen liikenteen pisteitä verotti auton tulos mahdollisessa jalankulkijaonnettomuudessa. Ongelmaksi koettiin tuulilasin reunat, ajovalot sekä useampi alue konepellistä. Ajoavustimien ja lapsimatkustajien turvallisuuden suhteen Ioniq 6:sta ei löytynyt huomautettavaa.
Isuzu D-Max Crew Cab – 5 tähteä
Aikuiset: 86% Lapset: 86% Kevyt liikenne: 69% Ajoavustimet: 83%
Isuzun avolava testattiin ensimmäisen kerran 2020, mutta auton polviturvatyyny on saanut päivityksen. Uusi arvostelu yhdistää vuosien 2020 ja 2022 tuloksia. Etutörmäyksessä takamatkustajan rintakehän suoja arvioitiin kohtalaiseksi ja D-Max arvioitiin melko aggressiiviseksi törmäyskumppaniksi toisen ajoneuvon kannalta. Sivutörmäyksen retkahduskokeen tulos oli sekin kohtalainen. Auton AEB-hätäjarrutusjärjestelmä reagoi vaihtelevasti kevyeeseen liikenteeseen.
Land Rover Range Rover – 5 tähteä
Aikuiset: 84% Lapset: 87% Kevyt liikenne: 72% Ajoavustimet: 82%
Land Roverin klassikkomallin uusin mallipolvi sai viisi tähteä. Etutörmäyskokeissa etumatkustajien reisisuoja, kuljettajan rintakehäsuoja sekä takamatkustajan rintakehäsuoja saivat kohtalaisen arvostelun. Range Rover arvioitiin myös melko aggressiiviseksi törmäyskumppaniksi toisen ajoneuvon kannalta ja autolle annettiin pistevähennys. Range Roverin tuulilasin reunat erottuvat kevyen liikenteen törmäyskokeessa edukseen, mutta ajovalojen alue jättää toivomisen varaa. Ajoavustimista ei ole huomautettavaa.
Land Rover Range Rover Sport – 5 tähteä
Aikuiset: 85% Lapset: 85% Kevyt liikenne: 69% Ajoavustimet: 82%
Malliston pykälää pienempi Range Rover Sport on tehty samalle perusrakenteelle isoveljen kanssa, joten autot hyödyntävät osin samoja testituloksia. Hiukan eroavista pisteistä huolimatta Range Rover Sport jakaa arvostelun etutörmäyskokeissa reisisuojan ja takamatkustajan rintakehän osalta. Auto on myös aggressiivinen törmäyskumppani toisen osapuolen kannalta. Myös Range Rover Sportin tuulilasin reunat ovat tavallista parempia kevyen liikenteen törmäyksessä, mutta ajovalojen ja konepellin etureuna ovat vastaavasti ongelmallisia. Auto jakaa ajoavustimien osalta arvostelun sisarmallinsa kanssa.
NIO ET7 – 5 tähteä
Aikuiset: 91% Lapset: 87% Kevyt liikenne: 73% Ajoavustimet: 95%
Suomesta toistaiseksi puuttuva sähköautomerkki sai huippuarvostelut Euro NCAP:ilta isolle sedanilleen.
Nissan Ariya – 5 tähteä
Aikuiset: 86% Lapset: 89% Kevyt liikenne: 74% Ajoavustimet: 93%
Nissanin täyssähköinen katumaasturiuutuus ei aiheuttanut yllätyksiä Euro NCAP -kokeissa. Etutörmäyksessä takamatkustajan rintakehäsuoja, sivutörmäyksessä kuljettajan rintakehäsuoja sekä sivutörmäyksen retkahdussuoja arvioitiin kohtalaisiksi. Lapsimatkustajien osalta korokeistuimella olevan 10-vuotiaan niskasuoja etutörmäyksessä ja päänsuoja sivutörmäyksessä arvioitiin tyydyttäväksi. Kevyen liikenteen kokeissa Ariyan tuulilasin reunat sekä ajovalot arvioitiin haastaviksi alueiksi.
Nissan X-Trail – 5 tähteä (2021)
Aikuiset: 91% Lapset: 90% Kevyt liikenne: 70% Ajoavustimet: 95%
Uuden mallipolven Nissan X-Trail on Qashqain sisarmalli, joten auton arvioinnissa on hyödynnetty osittain viime vuonna arvosteltua Qashqaita. Etutörmäyksessä takaistuimen rintakehäsuoja arvioitiin kohtuulliseksi. Etutörmäyksessä korokeistuimella olevan 10-vuotiaan niskasuoja arvioitiin kohtuulliseksi. Kevyen liikenteen törmäyskokeessa X-Trailin haasteet olivat tuulilasin reunat, ajovalot sekä keulamerkin alue. Auton ajoavustimet toimivat erinomaisesti.
Renault Austral – 5 tähteä
Aikuiset: 88% Lapset: 83% Kevyt liikenne: 69% Ajoavustimet: 87%
Austral on Renaultin uusi katumaasturimalli, joka korvaa mallistossa sekä Kadjarin että Koleoksen. Etutörmäyskokeissa kuljettajan ja takamatkustajan rintakehäsuoja arvioitiin kohtuullisiksi. Etutörmäyskokeessa 10-vuotiaan korokeistuimella olevan testinuken kaulan tulos arvioitiin tyydyttäväksi. Kevyen liikenteen osalta auton keularakenteen ongelmakohdiksi arvioitiin tuulilasin reunat sekä lähes koko konepellin etureuna.
Smart #1 – 5 tähteä
Aikuiset: 96% Lapset: 89% Kevyt liikenne: 71% Ajoavustimet: 88%
Geelyn kanssa yhteistyössä valmistettu uusi sähkö-Smart sai Euro NCAP:ilta erittäin hyvät arviot liikenneturvallisuudesta. Varsinaisista törmäyskokeista auton ainoa merkittävämpi maininta on 10-vuotiaan korokeistuimella istuvan päänsuoja sivutörmäyksessä, tuloksen jäädessä tyydyttäväksi. Kevyen liikenteen onnettomuustilanteessa Smartin tuulilasin sivureunat sekä ajovalot yhdessä konepellin reunan kanssa muodostavat ongelma-alueet.
Subaru Solterra – 5 tähteä
Aikuiset: 88% Lapset: 87% Kevyt liikenne: 79% Ajoavustimet: 91%
Subarun sisarmalli Toyota bZ4X:lle sai identtisen arvioinnin, eikä autojen arvostelussa ole Euro NCAP:in osalta mielekkäitä eroja.
Tesla Model S – 5 tähteä
Aikuiset: 94% Lapset: 91% Kevyt liikenne: 85% Ajoavustimet: 98%
Uudistunut Tesla Model S testattiin kuluvan vuoden testiohjelman mukaan, eikä auton tuloksissa ole moittimista. Osittaisessa etutörmäyksessä kuljettajan rintakehäsuoja arvioitiin kohtalaiseksi. Kevyen liikenteen osalta auton heikoin osa-alue ovat tuulilasin sivut, kuten lähes kaikissa muissakin autoissa.
Toyota bZ4X – 5 tähteä
Aikuiset: 88% Lapset: 87% Kevyt liikenne: 79% Ajoavustimet: 91%
Toyotan täyssähköinen uutuusmalli bZ4X kuuluu marraskuun arvosteluryhmään. Aikuisten rintakehäsuoja arvioitiin kauttaaltaan kohtalaiseksi etutörmäystilanteissa, minkä lisäksi myös etumatkustjien reisisuoja sai osittaisessa etutörmäyksessä kohtuullisen arvioinnin. Kevyen liikenteen törmäystestissä tuulilasin sivujen lisäksi tuulilasin keskialue ja ajovalojen alue saivat heikomman arvosanan.
Toyota Corolla Cross – 5 tähteä
Aikuiset: 85% Lapset: 83% Kevyt liikenne: 87% Ajoavustimet: 82%
Corolla-perheen uusin tulokas suoriutui kokeista odotetusti. Kuljettajan rintakehäsuoja jäi osittaisessa etutörmäyksessä heikoksi. Sivutörmäyksessä retkahdussuoja arvioitiin kohtalaiseksi. Etumatkustajien välissä oleva turvatyyny toimi Euro NCAP:in kokeissa odotetusti, mutta Toyota ei pystynyt osoittamaan, että se toimii samoin myös erikokoisten etumatkustajien kanssa. Puutteesta johtuen osa-aluepisteet jäivät surkeiksi. Lasten kohdalla korokeistuimella olevan 10-vuotiaan kaulaan kohdistui kohtuullisia voimia etutörmäyksessä. Ajoavustinten osa-alueella Corolla Crossin nopeusrajoitusavustin sai pistevähennyksen.
Wey Coffee 02 – 5 tähteä
Aikuiset: 94% Lapset: 87% Kevyt liikenne: 73% Ajoavustimet: 93%
Kiinalaisen Weyn toinen kahvimalli sai hyvän arvioinnin Euro NCAP:ilta ykkösmallin tavoin.
Lähde ja kuvat: Euro NCAP Teksti: Aake Kinnunen
