Ajoneuvot | Uutinen | 11.10.2017
Toyota GT86 kohtaa hybridisportin – mattamusta konseptivihje tulevasta
Toyota GR HV Sports visioi targakattoisen takavedon ja hybridivoimalinjan liittoa.
Lokakuun loppupuolella käynnistyvä Tokion kansainvälinen autonäyttely on loistava esiintymispaikka nousevan auringon maan autovalmistajille. Niinpä luvassa on koko joukko erilaisia konseptimalleja. Ensimmäisenä kätensä paljasti Toyota, jonka GR HV Sports (Gazoo Racing Hybrid Sports) maalailee GT86:sta tutun kepeän takavetorakenteen yhdistämistä hybridivoimalinjaan. Sukunäköä on haettu myös Toyota Sports ”Yotahachi” 800:sta ja Suprasta targakaton muodossa.
Toyota Hybrid System-Racing (THS-R) tosin väittää olevansa enemmän sukua TS050 Le Mans -kilpurille kuin kauppakassi-Priukselle. Raskas hybridiakku on sijoitettu keskelle autoa parempaa painonjakaumaa varten. Auton erikoisuutena on myös automaattivaihteisto, jota voi kuitenkin hallinnoida manuaalitilassa tavallisella H-kaavioisella vaihdekepillä. Aamulähtöjä ilahduttavasti myös auton käynnistysnappi on piilotettu kannen alle vaihdekepin päähän.
Toyotan mukaan TS050 Hybrid -kilpurista on lainattu myös konseptin takadiffuusori. Mattamustalla värillä puolestaan on haettu aggressiivisuutta. 5 millimetriä vaille 4,4-metrinen sporttikonsepti luottaa perinteiseen etumoottorin ja takavedon yhdistelmään.
Nähtäväksi jää, millaisia japanilaisvalmistajan suunnitelmat ovat hybridisportin suhteen. Hybriditekniikastaan tunnettu Toyota on kuitenkin tavoitellut urheilullisempaa imagoa, johon GR HV Sportsin kaltainen tekniikoiden yhdistelmä sopisi mainiosti.
Lähde ja kuvat: Toyota
Valmistajalta: Toyota
-
Toyota GR Supra sai hinnat
Uutinen
-
Koeajo: sähköä sinkuille – Toyota Corolla Hatchback
Koeajo
-
Vauhtia täyssähköön: Toyota kiristää aikataulua ja kehitystyötä
Uutinen
-
Koeajo: Toyota GR Supra – ajamisen iloa japaniksi
Koeajo
-
Maistiainen: Toyota Supra – Tarina siitä, kuinka Toyota teki BMW:n osista paremman auton
Koeajo
-
Toyota uskoo polttokennojen halpenevan hybridien tasolle 10 vuodessa
Uutinen
-
Ajatuksia autoista: ensivaikutelmia uutuusautoista
Ajatuksia autoista
-
Koeajo: vetoapua sähköavulla – Toyota Prius AWD-i
Koeajo
-
Toyotan uusi testirata Japanissa on kuin pienois-Nürburgring
Uutinen
-
Koeajo: Ihanan tylsyyden paluu – Toyota Camry
Koeajo
-
Siirtyvätkö Toyota GT86 ja Subaru BRZ jatkossa TNGA-pohjarakenteelle?
Uutinen
-
Maistiainen: yllätä naapurisi – Toyota Camry on palannut
Esittely
Kaikki koeajot
- Adria
- Alfa Romeo
- Aprilia
- Audi
- Bentley
- BMW
- Can-Am
- Carado
- Caterham
- Chevrolet
- Citroën
- Cupra
- Dacia
- Dodge
- DS
- Ducati
- ERA
- Ferrari
- Fiat
- Ford
- Harley-Davidson
- Honda
- Husqvarna
- Hymer
- Hyundai
- Isuzu
- Iveco
- Jaguar
- Jeep
- Kawasaki
- Kia
- Koenigsegg
- KTM
- Lamborghini
- Land Rover
- Lexus
- Lotus
- MAN
- Maserati
- Mazda
- Mercedes-Benz
- Mini
- Mitsubishi
- Moto Guzzi
- MV Agusta
- Nissan
- Opel
- Peugeot
- Polaris
- Porsche
- Renault
- Rolls-Royce
- Seat
- Škoda
- Smart
- Solifer
- SsangYong
- Subaru
- Sunlight
- Suzuki
- Tesla
- Toyota
- Triumph
- TruckMasters
- Victory
- Volkswagen
- Volvo
- Yamaha
- Zero
Keskustelu