31.3.2020 Ajoneuvot Volkswagen: ID3-täyssähköauto pyritään yhä julkaisemaan elokuussa Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Koronavirus on pysäyttänyt Volkswagenin Euroopan tehtaat, mutta ID3-täyssähköauton toimitusten on silti määrä alkaa elokuussa. Volkswagenin huippuodotetun ID3-täyssähköauton tarina on kangerrellut Frankfurtin autonäyttelyssä nähdyn ensiesittelyn jälkeen.Tämän vuoden kesään kaavaillusta julkaisusta huolimatta ID3:n tuotanto alkoi Zwickaun tehtaalla jo viime vuonna. Autoja valmistetaan varastoon tarjonnan turvaamiseksi.Samaan aikaan maailmalla liikkuu huhuja vakavista ohjelmisto-ongelmista – kerrotaan, että auton täysin uuden järjestelmän perustat olisi suunniteltu hutiloiden, ja nyt työn korjaaminen saattaa pahimmillaan suistaa ID3:n esittelyn jopa vuoden 2021 puolelle.Tämä tapahtui ennen koronakriisiä, joka pysäytti myös Volswagenin tehtaat, aiheuttaen maailman suurimpana autonvalmistajana tunnetulle saksalaisyhtiölle peräti 2 miljardin euron viikkokulut. Tehtaat pysyvät kiinni tämän hetken tiedon mukaan ainakin huhtikuun 9. päivään.Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyyTavoitteena elokuuVastoinkäymisistä huolimatta Volkswagen kertoo odottavansa yhä ID3:n toimitusten alkavan elokuussa.Haasteena on tuotantokatkosten lisäksi koronakriisiä seuraava taloustilanne. Maailman autokaupan odotetaan supistuvan tänä vuonna 10 miljoonalla ajoneuvolla.Toinen ongelma on toimitusketju.– Meillä on alihankkijoita täysin pois toiminnasta Pohjois-Italiassa, ja monet toimivat ympäri maailman ovat kriisissä, yhtiön talousjohtaja Frank Witter totaea Financial Timesille.Valoakin on jo näkyvissä: Witterin mukaan 31 tehdasta Kiinassa kaikkiaan 33:sta ovat taas käynnissä, ja nyt yhtiö siirtää Kiinasta opittua tietoa muille tehtailleen.On pakkoVolkswagen ID3 on yhtiölle valtavan tärkeä malli. Kuplan ja Golfin seuraajaksi markkinoidun täyssähköauton tehtävänä on myydä hyvin ja siten laskea Volkswagen Groupin vuoden 2020 päästökeskiarvoa, jotta yhtiö säästyy Euroopan unionin rangaistusmaksuilta.Päästökeskiarvo lasketaan kaikkien vuonna 2020 ensirekisteröitävien Volkswagen Groupin autojen pohjalta. Päästöraja taas määräytyy samojen ajoneuvojen omamassan mukaan, mutta se asettunee haarukkaan 95–100 g/km. Vertailun vuoksi vuonna 2018 yhtiön autojen keskimääräiset hiilidioksidipäästöt olivat 123 g/km – pudotus tulee siis olemaan melkoinen.Kuluva vuosi on ensimmäinen, jolloin uudet päästörajat ovat käytössä. Matalapäästöisten (alle 50 g/km CO2) ajoneuvojen houkutusta lisää kannustussysteemi (nk. supercredit), jossa tänä vuonna nämä autot lasketaan painokertoimella 2.Käytännössä siis Volkswagen Group tarvitsee ID3-mallia laskemaan päästökeskiarvoaan rajan ali – ja samanlaisia toimia tarvitsevat kaikki muutkin autokonsernit. Mikäli tässä ei onnistuta, rankaisee Euroopan unioni autokonserneja rangaistusmaksuilla, jotka nousevat satoihin miljooniin, pahimmillaan miljardeihin. Se oli erittäin vakava uhka autoalalle jo ennen koronakriisiä.Teksti ja kuva: Lauri Ahtiainen, lähde. Financial Times Lue lisää Kaikki artikkelit 4.7.2025 Ajoneuvot Koeistuttu: Maxus T60 MAX – vannoutunut sähköautomerkki toi Suomen markkinoille dieselavolavan 3.7.2025 Uutinen RAM-autojen virallinen maahantuoja: ”Kamuxin väite autojen valmistusmaasta on väärä” 2.7.2025 Ajoneuvot Mitsubishi hakee kasvua Euroopassa uusilla Renault-malleilla 1.7.2025 Uutinen Volkswagen sähköautojen rekisteröinneissä ykkönen Suomessa – syynä ainakin laaja mallisto 1.7.2025 Uutinen Autojen ensirekisteröinnit edelleen alamaissa – romutuspalkkiolla haetaan autokauppaan piristystä 30.6.2025 Kuluttajat Kuluttaja ja automyyjä kiistelivät, lämpenikö tuontiautona maahantuotu uudehko Audi-sähköauto riittävän nopeasti talvella – kuluttajariitalautakunta antoi vastauksen 29.6.2025 Uutinen Kiinan autoteollisuudessa paisutellaan lukuja myymällä uusia autoja ”käytettyinä” ulkomaille 29.6.2025 Uutinen Autoklinikka etsii Suomen parasta parkkihallia – nettiäänestys käynnissä 29.6.2025 Tekniikka Viimeiset käynnistykset: neloskone – tasavarma arkinen puurtaja yllättää välillä Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 3.7.2025 Uutinen RAM-autojen virallinen maahantuoja: ”Kamuxin väite autojen valmistusmaasta on väärä” 3.7.2025 Sähköautot "10 vuotta liian aikaisin" – Mercedes myöntää EQS-mallin virheen 2.7.2025 Liikenne Autoliitto testasi: näin sähköauto reagoi, jos se joutuu veden varaan 2.7.2025 Se kerta kun Se kerta kun: BMW loi 6,7-litraisen V16:n, muttei tuonut sitä tuotantoon, peläten aloittavansa kilpavarustelun kierteen 3.7.2025 Koeajo Maistiainen: Maxus eTerron 9 - onko tästä kiinalaisesta maantielaivasta markkinoidemme ensimmäiseksi varteenotettavaksi sähköavolavaksi? 3.7.2025 Uutinen RAM-autojen virallinen maahantuoja: ”Kamuxin väite autojen valmistusmaasta on väärä” 3.7.2025 Sähköautot "10 vuotta liian aikaisin" – Mercedes myöntää EQS-mallin virheen 2.7.2025 Liikenne Autoliitto testasi: näin sähköauto reagoi, jos se joutuu veden varaan 29.6.2025 Ajatuksia autoista Kiitos kaikesta 12 voltin akku, mutta lähde jo eläkkeelle – Ajatuksia autoista 2.7.2025 Se kerta kun Se kerta kun: BMW loi 6,7-litraisen V16:n, muttei tuonut sitä tuotantoon, peläten aloittavansa kilpavarustelun kierteen 21.6.2025 Ajoneuvot Auto per 10 sekuntia – maailman suurin autotehdas pyörii lähes tauotta 21.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Huomaatko mikä tässä kuvassa on pielessä? 23.6.2025 Uutinen Moottori paljastaa: Suomessa on rekisteröity jenkkiautoja väärillä papereilla – kaksi avolava-autoa myynnissä Kamuxilla 13.6.2025 Uutinen Sähköautojen toimintamatkatestissä uusi ennätys: Tesla kukistui ylivoimaisella tuloksella 3.7.2025 Uutinen RAM-autojen virallinen maahantuoja: ”Kamuxin väite autojen valmistusmaasta on väärä”