10.4.2022 Ajoneuvot Moottorin kesärengastestissä sadekelin spesialistit – Nokian Hakka Blue 3 kiilasi kärkipaikalle Rengastesti Espanja 2022 Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Moottorin kesärengastestissä laitettiin paremmuusjärjestykseen kahdeksan märkäpidoltaan A-ryhmään kuuluvaa rengasta. Renkaat testattiin sadekelillä ja kuivalla asfaltilla. Testin ennakkosuosikkeihin lukeutuivat Nokian Hakka Blue 3 ja Michelin Primacy 4. Myös Continental Premium Contact 6 ja valmistajan toiselta tuotemerkiltä Uniroyalilta odotettiin vahvaa suoritusta etenkin märkäpidon osalta. Testin voittaja on sateella ja kuivalla kelillä vahvasti suorittanut Nokian Hakka Blue 3. Nokialaisen vahvuus on käytös ääritilanteissa. Edeltäjäänsä nähden Hakka Blue 3 on käytökseltään neutraalimpi ja vastustaa peräluistoja paremmin. Kuljettajalla on enemmän aikaa reagoida orastaviin luistoihin kuin tämän kokeen heikoimmilla renkailla. Testin kakkospaikan saavuttanut Michelin Premacy 4 suoriutui sekin hyvin molemmissa keliolosuhteissa, mutta kaarrevesiliirron vastustuskyky oli keskitasoa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Nexen häntäpäässä – muttei aivan kaikkialla Testin heikoimman tuloksen saavutti Nexen N Blue S, jonka käytös ääritilanteissa ei vakuuttanut testiryhmäämme. Nuhteita sai myös vesiliirron vastustuskyky ja jarrutuspito märällä ja kuivalla kelillä. Ongelmia tuotti myös 120 km/h väistökoe, jossa rengas muuttuu paikoin jopa vaaralliseksi. Mutta ei niin paljon pahaa, ettei jotain hyvääkin. Nexen nimittäin kuluttaa polttonestettä koko joukon vähiten ja on mukavuudeltaan hyvä. Puutteet ajettavuudessa ja ääritilannekäytöksessä jättävät renkaan viimeiseksi. Sadekelin valtias on Uniroyal Peränpitäjäjoukkoon jätettiin myös Firestone Roadhawk, joka ohitti Nexenin pienellä marginaalilla, mutta jäi selvästi testin muille renkaille. Erityisesti ongelmia aiheutui väistökokeessa, jossa peräluistoa esiintyy reippaasti suuremmissa väistöliikkeissä. Jos testi olisi suoritettu pelkästään sadekelin olosuhteissa, olisi testin voittajaksi selviytynyt Uniroyal. Rengas oli porukan paras molemmissa vesiliirtokokeissa ja pysähtyi parhaiten märkäjarrutuskokeissa. Kuivalla asfaltilla taso tipahtaa kärkikaksikkoon nähden ja Uniroyal jätettiin testin kolmanneksi. Testin keskikastia edustivat Continental, Hankook ja Vredestein. Hankook ja Vredestein jakavat testin viidennen sijan. Hankook on kaksikosta enemmän kotonaan kuivalla asfaltilla, Vredestein taas märällä. Mukavuuden osalta Hankook on edellä, mutta Vredestein rullaa herkemmin. Continental taas on hyvä yleisrengas. Moottorin kesärengastestin löydät kokonaisuudessaan lehden numerosta 4/2022. Teksti: Tuomas Rajala ja Pasi Piironen Kuvat: Timo Villanen Testin toteutus: Test Finland Oy Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Testirenkaat, koko 205/55 R16: Continental Premium Contact 6 Firestone Roadhawk Hankook Ventus Prime 3 Michelin Primacy 4 Nexen N Blue S Nokian Hakka Blue 3 Uniroyal Rain Sport 5 Vredestein Ultrac Lue lisää Kaikki artikkelit 19.6.2026 Ajoneuvot Auton turvajärjestelmät: miten selviää Škoda Elroq tarkasta syynistä? 18.6.2026 Ajoneuvot Audi A6 on jälleen sovitettu kaikille teille – uusi, levee A6 Allroad tulee saataville lataushybridinä tai V6-dieselinä 18.6.2026 Konsepti Onko tässä tuleva täyssähkö M3? – i3:n isosisko ajaa BMW M:n sähkön aikakaudelle 17.6.2026 Ajoneuvot Tältä näyttää Suomessa ensikertaa piipahtanut Scania Irizar PHEV 16.6.2026 Ajoneuvot Diesel tekee paluun – pyöreitä täyttävä Citroën Berlingo saa kokoonpanoonsa dieselversion 16.6.2026 Ajoneuvot Patrialta kolme mielenkiintoista ajoneuvouutista saman päivän aikana 16.6.2026 Uutinen Jäikö jalkapallon maailmanmestaruuskisojen liput saamatta? – Kia tarjoaa jalkapallofaneille ilmaista turnausfiilistä 15.6.2026 Testit Vertailu: Viisi matkagrilliä – kaasua tien päälle 15.6.2026 Ajoneuvot Tämä on uusi, kolmannen sukupolven Audi Q7 – LED-projektori pyörillä ja V6-dieselmoottorilla Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.6.2026 Päivän kuva Tunnistatko auton tästä poistoilmaventtiiliksi naamioidusta polttoaineen täyttöaukosta? 17.6.2026 Koeajo Dacian pysyvä päätös vaihtaa perinteinen kardaanineliveto sähkömoottorilla toteutettuun automaattivaihteiseen tuntuu sokeeraavammalta paperilla kuin maastossa 19.6.2026 Yleinen Koeajo: Toyota Hiluxin dieselmalli on perinteisiä ratkaisuja täynnä 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 18.6.2026 Käyttötesti Miten Toyota C-HR:llä luonnistuu juhannuksen perinteinen mökkimatka? 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 14.6.2026 Klassikko Tässä Škodan klassikkofarmarissa oli simply clever -ratkaisuja jo 1960-luvulla 17.6.2026 Koeajo Dacian pysyvä päätös vaihtaa perinteinen kardaanineliveto sähkömoottorilla toteutettuun automaattivaihteiseen tuntuu sokeeraavammalta paperilla kuin maastossa 16.6.2026 Laivat Kuva ei herkimmille! Näin voi käydä, jos laivan pohjan unohtaa säännöllisesti putsauttaa 16.6.2026 Kuluttajat Vanhan auton korjauksesta yli 10000 euron vaatimus – 200000 kilometriä ajetun Volkswagen Golfin moottoriremontti päätyi kiistaan 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä?