20.9.2018 Ajoneuvot Moottorin suuri talvirengastesti: Nokian Hakkapeliitta 9 on yhä tasaisen hyvä nastarengas Nokian Hakkapeliitta 9 Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Vaikka kilpailu nastarenkaiden parhaimmistossa on vuosi vuodelta kiristynyt, suomalaiseen talvirengasosaamiseen voi edelleen luottaa. Kuten aiemmista Moottorin tämän syksyn rengastestiin liittyvistä artikkeleista on voitu lukea, ydinkysymys nastarenkaiden saralla liittyy tällä hetkellä nastojen määrään. Tämän ”nastasodan” alkuunpanevana voimana oli aikanaan Nokian renkaat. Suomalaisyhtiö toi vuonna 2013 myyntiin Hakkapeliitta 8:n, jossa juuri voimaan astunut uusi rengassääntö oli hyödynnetty täysipainoisesti: uutuusrenkaassa oli peräti 190 nastaa, kun samaan aikaan kilpailijoilla niitä oli suomalaisten 205/55 R16 -suosikkirengaskoossa korkeintaan 130 rengasta kohden. Viime vuonna nokialaiset jatkoivat innovaatioitaan julkistamalla uuden, Hakkapeliitta 9:ksi numeroidun renkaan. Siinä otettiin käyttöön tuplanastoitus, eli kulutuspinnan ulkosyrjillä ja keskiosassa on erityyppiset nastat vaihtelevia ajotilanteita varten. Aiemminhan nastojen tyyppi on ollut sama kautta renkaan. Nastoja Hakkapeliitta 9:ssä on edeltäjän tapaan 190 kappaletta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kolmen kärki kasassa Moottorin nastarengastesti, joka julkaistiin numerossa 9/2018, paljasti uudenkin Hakkapeliitan olevan edeltäjiensä tapaan monipuolinen talvirengas: nimitimme sen yhdessä Continental Ice Contact 2:n kanssa testin tasapainoisimmaksi kokonaisuudeksi. Kilpailu kärjessä on kaikkiaan kovaa, sillä Michelinin uutuusrengas, 250-nastainen X-Ice North 4 ei kokonaisuutena jäänyt paljoakaan edellä mainitusta kaksikosta. Kaiken kukkuraksi ranskalaisrengas tarjoaa jopa Hakkapeliittaa paremman pidon silloin, kun tie on jäinen. Mutta eipä ole Nokian renkaankaan jääominaisuuksissa valittamista. Huippuluokan pidon ohella käytös on loogista ja rauhallista. Lumellakin Hakkapeliitta 9 on varman ja vakaan tuntuinen, mutta sivuttaispito asettuu nyt testattujen renkaiden keskikastiin. Märällä asvaltilla suomalaisrengas oli yksi testin parhaista, ja kuivallakin kelillä hyvää keskitasoa. Käytös sulalla pinnalla on kaikkiaan loogista. Nämä seikat huomioon ottaen Hakkapeliitta 9:ää voi suositella lämpimästi heillekin, joille renkaan kotimaisuus ei ole niin tärkeä asia. Isänmaallisille se puolestaan saattaa olla valinnan ratkaiseva tekijä. Teksti: Jussi Saarinen Kuvat: Lauri Ahtiainen Lue lisää Kaikki artikkelit 17.5.2026 Renkaat Talvirenkaiden käyttö kesällä ei säästä rahaa – pikemminkin päinvastoin 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km 15.5.2026 Ajoneuvot Škoda Auto esittelee uuden sähköautomallin jääkiekon MM-kisoissa – yhteistä taivalta IIHF:n kanssa jo 33 vuotta 15.5.2026 Uutinen Pikakoe: Black+Decker -auton säilytysverkko – tavaratilan kaaos kuriin kympillä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 13.5.2026 Ajoneuvot Osuisiko Onni kohdalle? – OnniBus antaa kokonaisen bussin kilpailun voittajalle 11.5.2026 Ajoneuvot Tulevaisuuden huutokauppahelmet: Cadillac CT5-V Blackwing F1 Collector Series 695-hevosvoimaisella V8:lla ja manuaalivaihteistolla 10.5.2026 Ajoneuvot Hulppea, kolmirivinen Lexus TZ on ”Teksas-kokoinen” Lexus nyt myös meikäläisille markkinoille 7.5.2026 Ajoneuvot Maistiainen: Opel Astra Electric Sports Tourer – kiva, kun auton voi ostaa vielä tarpeeseen Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 17.5.2026 Liikenne Näitä lisää - yksityisellä Fenniarail-junayhtiöllä on ensi vuonna käytössään jo viisi Siemens Vectron -sähköveturia 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km 17.5.2026 Koeajo Koeajo: Toyota Urban Cruiser – lainahöyhenissä 16.5.2026 Huutokauppahelmet John F. Kennedyä Italiassa vuonna 1963 kuljettanut Fiat 2300 Presidenziale Landaulette - Huutokauppahelmet 16.5.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: moottorin vikavalo syttyi, mutta auto toimii normaalisti – mistä se johtuu? 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km 11.5.2026 Kuluttajat Kuluttajariitalautakunta muutti linjaansa autokaupassa – kuluttajalta ei voi enää periä käyttöhyötyä 17.5.2026 Liikenne Näitä lisää - yksityisellä Fenniarail-junayhtiöllä on ensi vuonna käytössään jo viisi Siemens Vectron -sähköveturia 12.5.2026 Käyttötesti käytetyllä Tässä on Moottorin uusi ja ennen kaikkea halpa kesäauto 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 28.4.2026 Kuorma-autot Tiedätkö miksi Sisun tehtaan pihalta löytyy useita Mercedes-Benzin ohjaamoita? 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 20.4.2026 Laivat Muistatko aikaa, jolloin tämä väkivahva laiva vei automatkailijat suoraan Helsingin länsisatamasta Saksan Rostockiin?