Biometaania, hukkalämpöturbiini, sähköpyöriä… – suurin Helsingissä tänä vuonna vieraileva loistoristeilijä on varsinainen ekohippi

Vasta vuoden vanha Mein Schiff Relax käy tänä vuonna Helsingissä monta kertaa. Jälkeensä tämä jätti pyrkii jättämään niin pienen hiilijalanjäljen kuin mahdollista.

Kansainvälisten loistoristeilijöiden vierailukausi Helsingin satamassa pyörähti käyntiin tänä vuonna jo maaliskuussa ja jatkuu aina joulukuun lopulle asti. Pitkälle toista sataa risteilyä kymmenien erilaisten alusten toimittamana vierailee Helsingissä tänä aikana. Joukossa on pienempiä ja suurempia sekä vanhempia ja uudempia aluksia. Suuruudessa ja uutuudessa yksi on tällä tietoa ylitse muiden. Se on saksalaisen TUI Cruisesin uusi lippulaiva, Mein Schiff Relax.

Vasta viime vuonna Fincantierin telakalta Italiasta TUI:lle luovutettu Mein Schiff Relax on nyt ensimmäistä kertaa Itämerellä. Saksan Kielistä lähtevien risteilyjensä puitteissa alus on poikennut Helsingissä jo kahdesti, ja tulee poikkeamaan vielä monia kertoja kauden aikana. Seuraavat vierailut näyttävät olevan 18.6. ja 24.6. Tulevaksi talvikaudeksi Mein Schiff Relax tulee siirtymään Kanariansaarten suunnalle.

Suurin alus koskaan Riiassa, yksi suurimmista Helsingissä

Mein Schiff Relax on TUI Cruisesin uuden Intuition (tyyliteltynä InTUItion) -luokan avausalus. Se tulee saamaan tänä vuonna seuraa sisaraluksesta, jonka nimeksi on julkistettu Mein Schiff Flow. TUI Cruises on tilannut näille vielä kaksi sisaralusta, mutta niiden luovutusajankohdat ovat vasta 2030-luvulla.

Laivojen merkittävin koon mittari on käsite nimeltä bruttovetoisuus. Mein Schiff Relaxilla tämä lukema on 161 000 GT. Vertailun vuoksi esimerkiksi Silja Linen ruotsinlaivasisarukset Silja Serenade ja Silja Symphony ovat reilun 58 000 GT:n aluksia. Turussa rakennettavat Royal Caribbeanin Icon-luokan alukset, maailman suurimmat risteilyalukset, yltävät puolestaan 250 000 GT:n tasolle.

161 000 GT:n bruttovetoisuus tekee Mein Schiff Relaxista paitsi varustamonsa historian suurimman aluksen, nykytiedon valossa myös suurimman Helsinkiin tänä vuonna saapuvan risteilyaluksen. Latvian Riiassa Mein Schiff Relax laittoi tänä vuonna rikki ennätyksen kaikkien aikojen suurimmasta satamassa vierailleesta aluksesta.

Helsingissä Mein Schiff Relax ei riko kaikkien aikojen suurimman vierailijan ennätystä. Tuota titteliä pitää tiettävästi hallussaan reilun 171 500 GT:n MSC Meraviglia.

Mein Schiff Relaxin äärimitat ovat 326 metrin pituus ja 42 metrin leveys. Erilaisia hyttejä aluksella on 1 945 kappaletta, kokonaismatkustajakapasiteetin ollessa 3 984. Miehistöä aluksella on 1 535 henkilön edestä.

161 000 GT:n hipsteri

Mein Schiff Relax on todellakin paitsi iso, myös ympäristönäkökulmat hyvin pitkälle huomioon ottava laiva.

Ensinnäkin aluksen pääkoneet toimivat LNG:llä eli nesteytetyllä maakaasulla, aivan kuten vaikkapa Tallinkin Megastar ja MyStar sekä Viking Linen Viking Grace ja Viking Glory. LNG on fossiilinen polttoaine, mutta sen polttamisesta syntyvät päästöt ovat dieseliä pienemmät, rajoittuen hiilidioksidiin ja vesihöyryyn.

Biometaani sen sijaan vastaa ominaisuuksiltaan maakaasua, mutta se on uusiutuvaa. Mein Schiff Relax pystyy siis kulkemaan myös biometaanilla, ja on jo kulkenutkin, sillä norjalaisen Knutsen OAS:n tankkeri tankkasi aluksen biometaanilla Barcelonan satamassa ensi kerran jo viime kesänä.

Kelluvan pikkukaupungin sähköenergian tarpeeseen vastataan puolestaan dieselkäyttöisillä apukoneilla, joiden katalysaattorit ovat Euro 6 -päästönormien tasolla. Alus voidaan myös kytkeä satamassa maasähköön, jolloin sen ei tarvitse käyttää dieselkoneitaan paikallaan ollessaan.

Lisäksi koneiden hukkalämpö otetaan parhaan mukaan talteen, ja se muutetaan sähköenergiaksi hukkalämpöturbiinilla.

Mein Schiff Relaxilla on myös oma jätteidenkäsittelyjärjestelmänsä, jolla orgaaninen jäte lämpökäsitellään aluksella.

Ja kuten kaikilla muillakin TUI Cruisesin aluksilla nykyään, Mein Schiff Relaxilla on tarjota risteilyvierailleen mahdollisuus tutustua vierailukohteeseen opastettuna sähköpyörän päältä käsin. TUI Cruises on tilannut ison määrän laadukkaita, saksalaisen Trenga DE:n valmistamia sähköpyöriä, jotka vielä kaiken lisäksi kantavat yllään laivojen kanssa samaa väritystä.

Eikä siinäkään vielä kaikki, TUI Cruises näyttää jopa myyvän näitä sähköpyöriä verkkokaupassaan. Loistoristeilytasoisten Mein Schiff -sähköpyörien hinnat näyttäisivät lähtevän liikkeelle vajaasta neljästätuhannesta eurosta.

Lähteet: TUI Cruises, Cruisemapper, Maritime-Executive, Port of Riga, Helsingin satama