4.2.2017 Ajoneuvot Huimat Päät – Sukuyhtiö Otto Brandtin erilainen historiikki Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä “Kirjoitetaan nyt kaikki se, mitä 100-vuotishistoriikkiin jäi kirjoittamatta” - Stefanie Brandt-Tallqvist Moottoripyöristä, veneistä ja muista vapaa-ajan koneistaan tunnettu Otto Brandt -konserni täytti 111 vuotta. Perheyhtiötä pitkään johtaneen Stefan Brandtin jälkeen yhtiön johtoon nousseen Stefanie Brandt-Tallqistin mielestä tätä virstanpylvästä piti juhlia arvoisellaan tavalla.– Mielestäni 111 on vielä paljon hienompi lukema kuin pyöreät sata vuotta. Mietin, että mitä jos kirjoitettaisiin uusi historiikki, jossa kerrotaan kaikki se mitä jäi 100-vuotishistoriikissa kertomatta, kertoo Brandt-Tallqvist MP17-näyttelyn yhteydessä julkaistun historiikin taustoista.Päätös oli rohkea, sillä aikaisemman historiikin jäljiltä oli jäänyt kertomatta pääasiassa vain vaikeita asioita.Oy Otto Brandt Ab:n nykyinen konsernijohtaja Markku Hämäläinen asettelee sanansa tarkkaan, kun hän kertoo millaista on työskennellä 111-vuotiaassa perheyrityksessä.– Yhtiömme on historiansa aikana selviytynyt kolmesta sodasta ja seitsemästä talouskriisistä. Vakavimpia uhkia yritykselle ovat silti olleet sukupolvenvaihdokset, täräyttää Stefanie Brandt-Tallqvist.Perheyritykseen liittyy paljon herkkyyttä ja inhimillisyyttä sekä suuria yhteenkuuluvuuden hetkiä. Parhaimmillaan perheyritys on kuin jonkinlainen heimo.– Tällaisen yrityksen johdossa tunnet vahvasti kaikki tunteet. En vaihtaisi tätä työtä ”semimahtavaan” työhön, jossa tunteet olisivat puolittaisia, perustelee Stefanie Brandt-Tallqvist syitä miksi hän halusi jatkaa isänsä jalanjäljillä maineikkaan perheyhtiön johdossa.Kun sukupolvenvaihdoksen aika tulee, niin miksi on tärkeää, ettei yritystä myydä vaan jatkaja löytyy oman perheen seuraavasta sukupolvesta.– Enhän minä myy vieraille kotia, mökkiä tai vaimoakaan, enkä myy firmaakaan, sanoo Stefan Brandt.Vähitellen eläkkeelle siirtyvä Stefan Brandtin vaimo Carina Wolff-Brandt puhuu avoimesti syystä, joka käynnisti ja vauhditti sukupolvenvaihdosta.Kirjailija Terho Puustinen kertoo Huimat Päät -kirjan syntyvaiheista. Carina Wolff-Brandt (vas), Stefan Brandt ja Stefanie Brandt-Tallqvist kertovat kirjassa avoimesti sukuyhtiön kriiseistä.– Steffillä todettiin aikanaan syöpä ja ennuste oli todella huono. Sukupolvenvaihdosta ei oltu siinä vaiheessa mietitty lainkaan ja olin aivan kauhuissani, että mitä teen yritykselle jos Steffi nyt kuolee, sanoo Carina Wolff-Brandt.Kirjailija Terho Puustisen tehtävä Otto Brandt -konsernin uuden Huimat Päät -historiikin kirjoittamisesta on ollut mielenkiintoinen. Voimakastahtoisen ja päättäväisen perheen elämään perehtyminen ja vaikeiden asioiden esiin kaivaminen on varmasti herättänyt voimakkaita tunteita kaikissa osapuolissa. Puustinen onkin kirjoittanut, että erilaisen historiikin lisäksi kyse on myös hieman erilaisesta perheyrityksestä.Teksti ja kuvat: Janne HuhtalaMainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 4.7.2025 Ajoneuvot Koeistuttu: Maxus T60 MAX – vannoutunut sähköautomerkki toi Suomen markkinoille dieselavolavan 3.7.2025 Uutinen RAM-autojen virallinen maahantuoja: ”Kamuxin väite autojen valmistusmaasta on väärä” 2.7.2025 Ajoneuvot Mitsubishi hakee kasvua Euroopassa uusilla Renault-malleilla 1.7.2025 Uutinen Volkswagen sähköautojen rekisteröinneissä ykkönen Suomessa – syynä ainakin laaja mallisto 1.7.2025 Uutinen Autojen ensirekisteröinnit edelleen alamaissa – romutuspalkkiolla haetaan autokauppaan piristystä 30.6.2025 Kuluttajat Kuluttaja ja automyyjä kiistelivät, lämpenikö tuontiautona maahantuotu uudehko Audi-sähköauto riittävän nopeasti talvella – kuluttajariitalautakunta antoi vastauksen 29.6.2025 Uutinen Kiinan autoteollisuudessa paisutellaan lukuja myymällä uusia autoja ”käytettyinä” ulkomaille 29.6.2025 Uutinen Autoklinikka etsii Suomen parasta parkkihallia – nettiäänestys käynnissä 29.6.2025 Tekniikka Viimeiset käynnistykset: neloskone – tasavarma arkinen puurtaja yllättää välillä Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 3.7.2025 Uutinen RAM-autojen virallinen maahantuoja: ”Kamuxin väite autojen valmistusmaasta on väärä” 3.7.2025 Sähköautot "10 vuotta liian aikaisin" – Mercedes myöntää EQS-mallin virheen 2.7.2025 Liikenne Autoliitto testasi: näin sähköauto reagoi, jos se joutuu veden varaan 2.7.2025 Se kerta kun Se kerta kun: BMW loi 6,7-litraisen V16:n, muttei tuonut sitä tuotantoon, peläten aloittavansa kilpavarustelun kierteen 3.7.2025 Koeajo Maistiainen: Maxus eTerron 9 - onko tästä kiinalaisesta maantielaivasta markkinoidemme ensimmäiseksi varteenotettavaksi sähköavolavaksi? 3.7.2025 Uutinen RAM-autojen virallinen maahantuoja: ”Kamuxin väite autojen valmistusmaasta on väärä” 3.7.2025 Sähköautot "10 vuotta liian aikaisin" – Mercedes myöntää EQS-mallin virheen 2.7.2025 Liikenne Autoliitto testasi: näin sähköauto reagoi, jos se joutuu veden varaan 29.6.2025 Ajatuksia autoista Kiitos kaikesta 12 voltin akku, mutta lähde jo eläkkeelle – Ajatuksia autoista 2.7.2025 Se kerta kun Se kerta kun: BMW loi 6,7-litraisen V16:n, muttei tuonut sitä tuotantoon, peläten aloittavansa kilpavarustelun kierteen 21.6.2025 Ajoneuvot Auto per 10 sekuntia – maailman suurin autotehdas pyörii lähes tauotta 21.6.2025 Päivän kuva Päivän kuva: Huomaatko mikä tässä kuvassa on pielessä? 23.6.2025 Uutinen Moottori paljastaa: Suomessa on rekisteröity jenkkiautoja väärillä papereilla – kaksi avolava-autoa myynnissä Kamuxilla 3.7.2025 Uutinen RAM-autojen virallinen maahantuoja: ”Kamuxin väite autojen valmistusmaasta on väärä” 13.6.2025 Uutinen Sähköautojen toimintamatkatestissä uusi ennätys: Tesla kukistui ylivoimaisella tuloksella