Käytetyt erikoisuudet: mikä on yliampuvampaa kuin Volkswagen Touareg V10:llä? – tietenkin Volkswagen Touareg W12:lla

Volkswagen lanseerasi tämän kuusilitraisen "kansanvaunun" 500 kappaleen erikoiserää varten, mutta päättikin lopulta jatkaa sen tuotantoa rajoittamattomasti.

On hyvinkin tiedossa, että 1990-luvun lopusta pitkälle 2000-luvulle Volkswagen-konsernissa elettiin varsinaisia hulluja vuosia. Tuolloin ympäristöasiat eivät vielä painaneet ollenkaan samalla tavalla kuin nykyään, ja siispä melkein kaikki Ferdinand Piëchin kahelit ideat pistettiin toteutukseen.

Tuona aikana syntyivät Volkswagen-konsernin kuuluisat W-moottorit, joilla sellaiset perinteikkäät arvomerkit kuin Bentley ja Bugatti nostettiin uuteen kukoistukseen. Niistä toki riitti ammennettavaa myös itse kansanvaunubrändille, jolla muiden muassa Passat sai 8-sylinterisen W-moottorin ja Touareg 12-sylinterisen W-moottorin.

500 kappaleen erikoiserä venyi viiden vuoden tuotantokaareksi

Ensimmäisen sukupolven Volkswagen Touareg lanseerattiin vuonna 2002, juuri hullujen vuosien ollessa hulluimmillaan. Näin ykköspolven Touareg tuli saamaan konepeltinsä alle kaikki olemassaolevat automoottoreiden sylinteriluvut viisisylinterisestä kaksitoistasylinteriseen asti. Pienin moottorivaihtoehto oli viisisylinterinen diesel, välistä löytyi kuusi- ja kahdeksansylinterisiä bensiinimoottoreita, ennen kymmenensylinteristä dieseliä ja edelleen kaksitoistasylinteristä bensiinimoottoria.

Väkivahva, perusasetuksillakin 750 newtonmetrin edestä vääntänyt 5,0-litrainen V10 TDI tuli tunnetuksi erityisesti mainostempauksesta, jossa se veti lentokonetta. Tämä Touaregin huippudieselversio on ollut Moottorin Käytettynä erikoisuutena vuonna 2023.

Nyt on sen sijaan kyse Touaregista 6,0-litraisella W12-bensiinimoottorilla. Niin kuin monet lukijat voivat varmasti huomata, kyse on tismalleen samasta voimanlähteestä kuin joka löytyi useamman Bentleyn konepellin alta noin kahdenkymmenen vuoden aikana.

Touaregissa moottori tuottaa 450 hevosvoimaa tehoa ja 600 newtonmetriä vääntöä. Näillä avuin Volkswagenin oma supermaasturi kiihtyy nollasta sataan ihan siedettävissä 4,8 sekunnissa ja kulkee 250 km/h.

Volkswagenin oli alun perin tarkoitus tehdä Touareg W12:sta 500 kappaleen rajoitettu erikoiserä, mutta lopulta se oli tuotannossa vuosina 2005 - 2010, ainoan rajoitteen oltua ostajien lompakoissa sekä hankintahinnan että polttoaine- ja muiden ylläpitokustannuksien muodossa.

Volkswagen Touareg W12 vm. 2007

Tämänkertainen Käytetty erikoisuus löytyy poikkeuksellisesti Suomenlahden vastarannalta, sillä sen on Nettiautoon listannut yksityinen myyjä Virossa. Myynti-ilmoitus on kuitenkin pääosin suomenkielinen.

Virolaisyksilöllä on ajettu 180 000 kilometriä. Se edustaa vuosimallia 2007 eli jo facelift-mallia, jota ei siis Touareg W12:sta alkuperäisen suunnitelman mukaan pitänyt edes tulla. Faceliftin erottaa helposti keulasta, jossa alkuperäiset nelikulmaiset ajovalot on vaihdettu pyöreämpiin.

Myynti-ilmoituksen mukaan auto on ollut koko ikänsä yhdellä omistajalla.

Auton virolaiseen pyyntihintaan lisättäisiin tietenkin vielä täkäläinen autovero, mikäli W12-Touaregin tuleva omistaja löytyisi Suomesta.

Lähteet: Volkswagen, Autoblog, Nettiauto