31.1.2018 Liikenne Kuka korvaa, kun kolahtaa? Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Kun pelti rytisee, selvitään hyvin, jos osallisille ihmisille ei koidu vammoja. Kolarin jälkeen alkaa korvausvastuiden selvittely. Suomalainen liikennevakuutusjärjestelmä on periaatteessa selkeä – ja hyvä niin, sillä itse onnettomuuden tapahtumankulku saattaa olla monimutkainen syy-seuraussuhteiden vyyhti, joka vaatii paneutuvaa selvittelyä onnettomuustutkinnan eri osapuolilta. Liikennevakuutuskeskuksen kotisivuilta käy selkeästi ilmi, mitkä ovat liikennevahingon kärsineen osapuolen oikeudet ja lakisääteisen liikennevakuutusjärjestelmän käytännöt ja periaatteet. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kaskovakuutus on vapaaehtoinen Lakisääteinen liikennevakuutus korvaa liikennevahingossa aiheutuneet henkilövahingot sekä ulkopuolisille aiheutuneet omaisuusvahingot. Ajoneuvojen yhteenajotilanteissa korvataan syyttömän osapuolen ajoneuvon vauriot. Liikennevakuutus ei kuitenkaan korvaa omalle ajoneuvolle tai tässä ajoneuvossa olevalle omaisuudelle aiheutuneita vahinkoja. Näitä vahinkoja voidaan korvata esimerkiksi vapaaehtoisesta ajoneuvovakuutuksesta eli kaskovakuutuksesta. Yhteenajo on poikkeus Liikennevahingon korvaamisen edellytyksenä on, että vahinko on aiheutunut ajoneuvon liikenteessä käytössä. Ja pääsääntöisesti vahinko korvataan, vaikka kukaan ei olisi huolimattomuudellaan aiheuttanut vahinkoa. Käytäntö selviää Liikennevakuutuskeskuksen kotisivuilta. Ajoneuvojen yhteenajot ovat kuitenkin poikkeus korvattavuuden näkökulmasta. Haettaessa yhteenajotilanteen jälkeen korvausta vastapuolen liikennevakuutuksesta, on korvattavuuden edellytyksenä, että vahinko on aiheutunut vastapuolen ajoneuvon kuljettajan tai omistajan huolimattomudesta, liikennesääntöjen vastaisesta kulusta tai ajoneuvon puutteellisesta kunnosta. Yhteenajotilanteet voivat myös olla sellaisia, että korvausvastuu voi jakautua osallisten kesken syyllisyyden mukaisessa suhteessa. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Liikennerikos on asia erikseen Liikennerikosten yhteydessä aiheutuneet liikennevahingot ovat asia erikseen. Näissä tapauksissa vahingonkärsinyt voi hakea korvausta hänelle koituneista vahingoista vahingon aiheuttajan vakuutusyhtiöstä. Korvauksia ei siis tarvitse hakea oikeudenkäynnin kautta vahingon aiheuttajalta. Epävarman kannattaa tiedustella oikeata menettelytapaa omasta vakuutusyhtiöstä. Mikäli vahingon aiheuttajaa ja siten vakuutusyhtiötä ei saada selville tai vahinko on ulkomaalaisen aiheuttama, korvausasiassa kannattaa kääntyä Liikennevakuutuskeskuksen puoleen. Autoilija löytää vahinkoilmoituslomakkeet kätevästi täältä. Lähde: Liikennevakuutuskeskus, www.lvk.fi Kuva: Moottorin arkisto/Antti Hentinen Lue lisää Kaikki artikkelit 24.8.2026 Liikenne Romutuspalkkio edisti sähköpyöräilyä – vaikutukset näkyvät vielä vuosia myöhemmin 23.8.2026 Uutinen Kuka korjaa vanhan sähköautosi? Tulevaisuudessa korjaamoiden erot korostuvat 20.8.2026 Uutinen Moottoripyörien katsastus pakolliseksi EU:ssa? – Autoliitto vaatii Suomen päättäjiltä toimia 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 18.8.2026 Sähköautot Audi A2 e-tron seuraa edeltäjänsä renkaanjäljissä – tuleva malli rikkoo nyt jo ennätyksiä 17.8.2026 Liikenneturvallisuus Koululaisten turvallisuus on aikuisten vastuulla – myös niiden aikuisten, joilla ei ole omia lapsia 17.8.2026 Päivän kuva Oliko sinulla uuden kuljettajan tunnuksena toiminut 80-lätkä? 16.8.2026 Tilaajille Keskiössä energia: öljy aloitti toisen teollisen vallankumouksen 16.8.2026 Kuluttajat Sähköautojen takuut: Sama lupaus, eri suoja Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 25.8.2026 Huutokauppahelmet Ensimmäinen huutokaupassa nähty Cadillac Celestiq osoittanee, että superharvinaisuudenkin arvo voi lähteä laskemaan kynnyksen yli ajettaessa, jos se kulkee sähköllä 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Koeajo Koeajo: täyssähköinen Toyota Hilux ei ole sitä mitä toivoit sen olevan 24.8.2026 Koeajo Nissan Leaf muuttui 15 vuodessa kokonaan – tuttu hyvä fiilis säilyi 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin - siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 24.8.2026 Käytetyt autot Kahdeksanvuotiaan Audin moottori hajosi – autokaupan maksettava 3 500 euroa 25.8.2026 Huutokauppahelmet Ensimmäinen huutokaupassa nähty Cadillac Celestiq osoittanee, että superharvinaisuudenkin arvo voi lähteä laskemaan kynnyksen yli ajettaessa, jos se kulkee sähköllä 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään 17.8.2026 Päivän kuva Oliko sinulla uuden kuljettajan tunnuksena toiminut 80-lätkä?