2.2.2024 Ajoneuvot Kysy autoista: kannattaako sähköautoon hankkia ajonaikainen akun lämmitys? Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Sähköauton akku ei välttämättä tarvitse lämmitystä talvella joka käänteessä, mutta se voi olla tarpeen ennen suurteholatausta. Kysymys: Kannattaako sähköautoon hankkia jälkeenpäin ajonaikainen akun lämmitys, jos autossa on kuitenkin latauksessa oleva akun lämmitys? Sähköauton akun lämmitystä tarvitaan yleensä lähinnä latausta varten, sillä liian kylmä lämpötila saattaa hidastaa tai jopa estää akun latautumisen. Alhaisissa lämpötiloissa akun sisäinen resistanssi kasvaa ja kemialliset reaktiot hidastuvat, mikä vaikeuttaa lataamista. Akun täytyy ensin lämmetä sopivaan lämpötilaan, jotta lataus huipputeholla onnistuisi. Suurimmasta osasta sähköautoista löytyy nykyään akun esilämmitys. Automerkistä ja -mallista riippuen on mahdollista säätää esilämmityksen ajankohtaa esimerkiksi ajastamalla puhelimen sovelluksesta. Jos autossa on ajonaikainen akun lämmitys, se toimii suurella todennäköisyydellä tarvittaessa automaattisesti. Käytännössä kylmyyden isoin haitta on latauksen hitaus, eikä niinkään se, etteikö sähköauto lähtisi käyntiin. Sähköauton moottori ei rasitu kylmäkäynnistyksestä samalla tavalla, kuin polttomoottori. Erittäin kylmät kelit voivat tosin vaikuttaa suorituskykyyn ja toimintamatkaan. Sähkön kulutusta lisää myös matkustamon lämmitys. Jos autossa on akun lämmitys latauksen yhteydessä, se riittää yleensä mainiosti. Lähtökohtaisesti ajonaikaiselle lämmitykselle ei ole tällöin tarvetta. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Esilämmitys apuna suurteholatauksessa pakkasilla Esilämmitys on tarpeen kylmillä keleillä, jotta akku kykenee vastaanottamaan suurteholatausta. Mitä nopeammin akku saavuttaa sopivan latauslämpötilan, sitä nopeammin se saavuttaa myös huippulataustehon. Sähköautoa hankkiessa kannattaakin ottaa selville, millainen esilämmitysratkaisu autossa on, ja miten se toimii suurteholatauksen yhteydessä. Esimerkiksi joissain sähköautoissa on mahdollista asettaa esilämmitys käynnistymään automaattisesti aina, kun auto lähestyy latausasemaa, joka on ennalta määritetty auton sisäiseen navigaattoriin. Teksti: Sini Ylivakeri Lähde: Motiva Kysy autoista Jätä meille autoaiheinen sinua askarruttava kysymys. Toimituksemme vastaa viikoittain moottori.fi:ssä tulleisiin kysymyksiin. Voit myös lähettää kysymyksesi suoraan sähköpostilla kysyautoista [ät] moottori.fi. "*" näyttää pakolliset kentät CommentsKenttä on validointitarkoituksiin ja tulee jättää koskemattomaksi.Nimi / Nimimerkki*Jätä kysymyksesi autoista alle* Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 9.6.2026 Ajoneuvot Tässä on tuore Bentley Flying Spur – 680 hevosvoimaa tehoa ja 29 000 euroa kaiuttimia 8.6.2026 Ajoneuvot Syynissä 1970–80-luvun huippuauto Mercedes-Benz 240 D – millaiset turvaratkaisut ja miten sujuu käyttö? 8.6.2026 Uutinen MG:n Euroopan valloitus jatkuu voimakkaana – 200 miljoonan euron tehdas Espanjaan 7.6.2026 Sähköautot Hyundai Ioniq 6 N on nyt hinnoiteltu – vain yksi vaihtoehto tekee valinnasta helpon 6.6.2026 Ajoneuvot Volkswagen ID. Polo: kakkosauto vai sittenkin jopa ykkösauto? 6.6.2026 Yleinen Kysy autoista: miksi pysäköintitutka piippaa joskus turhaan? 5.6.2026 Ajoneuvot Nash Metropolitan on niin ihana, ettei sille raaski suuttua, vaikka se on välillä pirullisen itsepäinen – koeajo 5.6.2026 Sähköautot Mazda CX-6e sai hinnat – yksinkertainen valikoima, paljon varusteita 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 10.6.2026 Kuluttajat Autoilija pysäköi väärälle alueelle muutaman metrin päähän oikeasta – pysäköinti oli maksettu, valvontamaksuja kertyi silti kolme 9.6.2026 Laivat M/S Silja Serenade, merentutkimusalus vuodesta 1998 - ottaa 3 000 tieteellistä merivesinäytettä jokaisella matkallaan 10.6.2026 Koeajo Koeajo: Peugeot 308 SW GT – uusi tekniikka tekee tyylikkäästä farmarista vakuuttavamman 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 9.6.2026 Koeajo Maistiainen: valitsisitko Toyota Hiluxin diesel-kevythybridinä vai sähköautona? 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 6.6.2026 Huutokauppahelmet Kimi Räikkösen signeeraama, 38 kilometriä ajettu Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Racing Edition n:o 1/35 - Huutokauppahelmet 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 7.6.2026 Koeajo Koeajossa suomalaisten suuresti suosima vuosimallin 1973 Fiat 600, joka on itse asiassa oikeasti Seat - ja kovin pätevästä syystä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km