Moottori 100 vuotta: kuinka moni Suomen tieliikenteen sodanaikaisista liikennemerkeistä on yhä voimassa? – Moottori 7-8/1940

Entä miltä näytti 30- ja 40-luvun taitteen saksalainen villisikavaaramerkki?

Vuosi 1940 alkoi Suomessa erittäin synkissä merkeissä, talvisodan raivotessa. Moottoria kuitenkin tehtiin myös tuona vuonna urheasti, vaikkeivät numerot noin äärimmäisenä aikana olleetkaan kovin paksuja.

Vuoden 1940 maaliskuussa Suomi ja Neuvostoliitto saavuttivat rauhan, joka myöhemmin tultiin tuntemaan tosin vain välirauhana. Näin ollen koko vuosi 1940 ei ollut Moottorinkaan sivuilla pelkkiä häkäpönttöjä ja kuorma-autojen pakko-ottoja, vaan esimerkiksi tässä kesän tuplanumerossa oli myös vapaa-ajan matkailuun liittyviä aiheita.

Moottorista 7-8/1940 löytyy matkailuteemalla eräänlainen Suomen matkailuopas ja kartta, jossa on sisältöä suomeksi, ruotsiksi, englanniksi ja saksaksi.

Oppaan yhteydessä on taulukko Suomessa vuonna 1940 voimassa olleen tieliikennelain mukaisista liikennemerkeistä. Jokainen niistä on muuttunut 85 vuodessa vähintään hieman tyylillisesti, mutta enää vain muutama on voimassa sellaisenaan. Joukossa on myös merkkejä, joita ei ole enää lainkaan käytössä, ja toisaalta nykyään on useita merkkejä, jotka eivät olleet vielä tuolloin käytössä.

Ainakin ylärivillä toisena oikealta sijaitseva kärkikolmio sekä toisella rivillä toisena ja kolmantena vasemmalta sijaitsevat ajoneuvolla ajo kielletty sekä kielletty ajosuunta ovat säilyneet sisällöltään ja merkitykseltään samana. Näin vaikuttavat olevan suurin piirtein myös suurimman sallitun painon ja suurimman sallitun leveyden merkit, kuten myös tasoristeysmerkit ja jotkin varoitusmerkit.

Nopeusrajoitusmerkistä on vuosien varrella hävinnyt luvun alta "km". Monet symbolit ovat vaihtuneet modernimmiksi, eikä esimerkiksi autolla ajo kielletty -merkkiä ole enää olemassa, harvinainen moottoripyörällä ajo kielletty tosin on, kuten toki myös moottoriajoneuvolla ajo kielletty uudistetuin symbolein.

Tämän taulukon pysäköintikieltomerkki on poistunut käytöstä, ja sen tilalle on otettu tässä pysähtymiskieltoa merkitsevä merkki. Nykyisessä pysähtymiskieltomerkissä vastaavalla sinisellä pohjalla on toinen punainen viiva, jolloin merkkiin muodostuu ruksi.

Yksi mielenkiintoinen käytöstä poistunut merkki on äänimerkin käyttö kielletty.

Mitä muita huomioita vuoden 1940 liikennemerkistöstä voi tehdä? Taulukkoa voi verrata nykyisen tieliikennelain mukaisiin liikennemerkkeihin vaikkapa täällä Väyläviraston nettisivuilla.

Villisikavaarasta ei Suomessa varoiteta

Villisika (Sus scrofa) on Euroopassa jopa 300-kiloiseksi kasvava sorkkaeläin, joka on sukua kotieläimenä kasvatettavalle kesysialle. Kyseessä ei kuitenkaan ole mikään kiltti pikku possu, vaan aggressiivinen villieläin, joka on ihmiselle potentiaalisesti vaarallinen sekä kohdattaessa että myös autolla törmättäessä.

Suomessa villisikoja tavataan hyvin vähän, mutta Keski-Euroopassa, muun muassa Saksassa, laji on huomattavasti yleisempi.

Samaisessa Moottorin vuoden 1940 kesänumerossa käsitellään myös Saksaan suuntautuvaa matkailua, keskellä toista maailmansotaa. Artikkelissa on kuva saksalaisen maantien varrella olevasta merkistä, jossa hyvin ilmeisestä villisikavaarasta varoitetaan.

Lähde: Moottorin arkisto