Renaultin vetykonsepti Embleme suoriutuisi hiihtolomareissusta polttomoottorin tahtiin

Konseptiauto Renault Embleme pohdiskelee tulevia muotoja sekä hiilineutraalimpaa autoilua.

Pariisin autonäyttelyssä ranskalaismerkit pitivät suorastaan hengästyttävää uutuusyörytystä. Renaultin tulevaan viittaava konseptiauto oli Embleme. Muotoilun on tarkoitus totuttaa tulevaan, mutta siitä löytyy myös silta aiempaan DeZir-konseptin muodossa. 4,8 metriä viisipaikkainen auto on samalla muistutus, että Renault haluaa olla mukana myös isompien perheautojen luokassa.

Pinnan alla Renault Embleme on tuttua konseptiajattelua. Perusrakenteena on kuitenkin ihan tuotannossa oleva Ampere Medium ja 40 kilowattitunnin akku on mitoitettu jokapäiväisiä ajoja varten. Pidempiä reissuja varten autossa on 2,8 kilogramman vetysäiliö, josta vetypolttokenno (30 kW PEMFC) tuottaa sähköä akun ja sähkömoottorin tarpeisiin. Yhteensä autolla saavutetaan 350 kilometrin toimintamatka. Renaultin mukaan vedyn ripeän tankkaamisen ansiosta auto ei häviä ajassa 1 000 kilometrin matkalla polttomoottoriautolle. Painoakin on autoluokassa maltillinen 1 750 kilogrammaa.

Renault Emblemen muotoilussa on painotettu myös aerodynaamiikkaa, joten kahvat ja pyyhkimet on kätketty, pölykapselit peittävät koko vanteen ja auto on täynnä eri kokoisia ilmanohjaimia ja diffuusoreja. Ilmanvastuskertoimeksi mainitaan 0,25.

Kaiken urakoinnin pohjana on ollut suunnitella ajoneuvo hiilineutraaliin aikakauteen, jonka Renault arvioi alkavan Euroopassa 2040 (2050 koko maailmassa). Emblemen elinkaaripäästöiksi arvioidaankin vain viisi tonnia hiilidioksidia, mikä merkitsisi yli 90% pudotusta nykytilanteeseen.

Mainos (teksti jatkuu alla)

Mainos päättyy