23.5.2023 Ajoneuvot Škoda Enyaq sai Laurin & Klementinsä – eikä suinkaan pelkästään kaunokirjainten takia Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Laurin & Klement on merkki Škodan parhaasta annista. Sähköauto Enyaqin kohdalla se tarkoittaa hyvää myös teholle, toimintamatkalle sekä lataukselle. Škoda valotti jo aiemmin keväällä suuria suunnitelmiaan vuoden sisällä tapahtuvasta isosta mallistouudistuksesta, josta paitsi on jäämässä vain muutama malli. Muun muassa kokonaan uusien Superbin ja Kodiaqin sekä Kamiqin ja Scalan faceliftin lisäksi luvassa oli Enyaq Laurin & Klement, joka on nyt totta. Kaukaa Škodan historiasta kumpuava luksusmalliston tunnus tuo siis Enyaqiin ne perinteisen tasokkaat varusteet sekä hienostuneemman viimeistelyn, mutta myös voimalinjapuolen terästystä. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Jopa 570 kilometriä latauksella Enyaq - sekä tietenkin viiston kattolinjan Enyaq Coupé - saavat L&K -formaatissaan 85 kilowattitunnin akuston ja kaksi eri vetotapaa. Enyaq Laurin & Klement -malliversioita on siis yhteensä neljä: 85 ja 85x sekä Coupé 85 ja -85x. Parhaan tehon akustolta ottavat irti pienempikulutuksisemmat takavetomallit, jotka pystyvät malliston parhaaseen, 570 kilometrin ilmoitettuun toimintamatkaan. 210 kilowatin tehoillaan Volkswagen ID.7:n kanssa takamoottorinsa jakava malli jää 15 kilowatin verran tehomalli Enyaq iV RS:stä, mutta nollasta sataan -tuloksessa ei ole kuin kahden kymmennyksen ero. Nelivetoinen 85x suoriutuu tehtävästä lähes RS:n tasoisissa 6,6 sekunnissa, ja pääsee 550 kilometrin WLTP-toimintamatkaan. Huippunopeus on 180 kilometriä tunnissa. Lisäksi Škoda on L&K:n myötä parantanut myös Enyaqin latauskäyrää. Nyt varauksessa päästään 10:stä 80:aan prosenttiin jopa alle 30 minuutin latausajalla. Samalla Enyaqiin tuodaan akuston esilämmitys. Hierovat jakkarat ynnä muuta mukavaa Škoda tuo sähköautomallistonsa lippulaivan sisätilaan sen arvoisia toimintoja sekä tyyliä. Edessä nautitaan täten esimerkiksi ilmastoiduista ja hierontatoiminnolla varustetuista nappanahkaistuimista. Istuinten eri toimintoja, myös säätöjä, voidaan hoitaa tietoviihdenäytön kautta. Tietoviihdenäytön grafiikoita ja valikoiden asettelua on muuten myös päivitetty. Eräs toinen koko Enyaq-mallistoa koskeva yksityiskohta on se, että iV-tunnus jää Škodan sähkömallistosta pois. Enyaq Laurin & Klement tulee vakiona Shell -sisustuksella, jossa beige verhoilu yhdistyy mustaan kattoon. L&K Black puolestaan tekee asiakkaan niin halutessa sisustasta mustan. Materiaalit ovat luonnollisesti perusmalleja tasokkaampia. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kromia & krumeluuria Laurin & Klementin erottaminen muista Enyaqeista on tehty helpoksi jo kaukaa ja myös pimeällä. Maksimoitujen korinväristen osien ja Platinum Grey -erikoisvärin lisäksi mallista tekee tunnusomaisen kromiosien runsas käyttö. Krominkiiltoa löytyy muun muassa ikkunalistoista sekä maskin ympäriltä. Maskissa puolestaan nähdään muusta Enyaq-mallistosta tuttua valaistusta. Crystal Face käsittää 131 lediä keulan valaisemiseen. Lisäksi Václav Laurinin ja Václav Klementin perintöä kunnioitetaan kimaltavin kaunokirjaimin sisällä ja ulkona. Ekstraa: Škodan Laurin & Klement -mallien sisustoja kolmen vuosikymmenen ajalta. Lähde ja kuvat: Škoda Teksti: Benjamin Helander Lue lisää Kaikki artikkelit 10.9.2026 Koeajo Maistiainen: valmistajan uusi lippulaiva Škoda Peaq tarjoaa kiitettävät tilat ja ärsyttävät ovenkahvat 8.9.2026 Koeajo Volkswagen ID.3 palaa menneeseen ja se on parasta mitä olisi voinut toivoa 8.9.2026 Autoilu Tältä näyttää uusi alaikäisten kuljettajien vihreäkeltainen tunnus – käytöstä luistaminen tietää 100 euron maksua 7.9.2026 Taksit Taksin käyttäjä – vaadi kuskilta kyytihinta ennakolta! 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: rakastan sähköautoani, mutta valitsisin silti polttomoottorin 6.9.2026 Ajoneuvot Kesken prosessin uudelleensuunniteltu Range Rover Electric on siitäkin erikoinen autouutuus, että olemme lähes viiden vuoden ajan tienneet miltä se näyttää 6.9.2026 Koeajo Muistatko vielä tämän ”leluauton”? Kävimme virkistämässä muistoja 5.9.2026 Uutinen Rakennusala – väylärahoitusta uhkaa romahdus Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 9.9.2026 Viikon arkistopoiminto Scan-Auto osti vuonna 1988 kokonaisen aukeaman Moottorista kertoakseen Giugiaron haastattelua myöten, kuinka erinomainen pikkuauto ensimmäisen polven Seat Ibiza oli 10.9.2026 Renkaat Renkaiden suuri vaikutus ajoturvallisuuteen tunnistetaan – silti niiden kanssa otetaan isoja riskejä 10.9.2026 Esittely Näitä Volvon päivityksiä onkin jo vähän odoteltu 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 6.9.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: rakastan sähköautoani, mutta valitsisin silti polttomoottorin 4.9.2026 Uutinen Volkswagenin maahantuoja korjaa sähköautojen takuista antamaansa tietoa – pitkä akkutakuu on kerrottua suppeampi 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa