12.4.2025 Ajoneuvot Smart #5 Brabus on 646 hevosvoiman taskuraketti, joka ei mahdu taskuun Teksti Benjamin Helander Kuva Smart Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Siinä on 475 kilowatin voimalinja ja 2 kilowatin äänentoistojärjestelmä. Ai niin, se kiihtyy nollasta sataan 3,8 sekunnissa. Tämä omena se vain vierii kauemmas puusta. Alkuperäinen, vuonna 1998 Mercedes-Benzin ja sveitsiläisen kellovalmistaja Swatchin istuttama Smart-puu ilmeisesti istutettiin jonkin korkean vuoren laelle, kun siitä putoavat omenat vierivät aina vain niin kovin kauas. Alkuperäisiin Smarteihin nähden kookkaan Smart #1:n ja vielä isomman Smart #3:n jälkeen nähtiin vielä paljon isompi Smart #5, joka on nyt saanut pienempien sisarustensa tapaan Brabus-käsittelyn. Kiinalaisyhteistyössä toteutettavien nyky-Smartien kohdalla Brabus on enemmänkin malliversio, eikä se tarkoita, että Brabus olisi käsitellyt auton samalla tavalla kuin se tekee Mercedes-Benzin sekä myös Porschen huippumalleille. Tämä ei tarkoita, etteivätkö teholukemat olisi sangen brabusmaisia. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kerralla överiksi Smart #5 on paitsi jättimäinen peilaten Smartin historiaan, kookas myös perhecrossoverien luokassa 2,9 metrin akselivälillään ja 4,7 metrin kokonaispituudellaan. Tämä yhdistettynä 2,4 tonnin massaan ja korkeaprofiiliseen, vähän laatikkomaiseenkin muotoiluun tarkoittaa, että mikäli kokonaisuuden halutaan olevan oikein todella ripeä, siihen tarvitaan paljon voimaa. Näin ollen Smart #5 Brabus on pistetty tottelemaan raakaa voimaa, jota tarjoilee 475 kilowatin eli 646 hevosvoiman nelivetojärjestelmä, luonnollisesti kahdella sähkömoottorilla toteutettuna. Tällä yhdistelmällä auto sinkoutuu nollasta sataan 3,8 sekunnissa Launch Controlin avustamana, ja kuljettajan niin halutessa keinotekoisen moottorinäänen säestämänä. 3,8 sekuntia on muuten vain kymmennyksen pahaisen hitaampi suoritus kuin kuumimmalla Brabuksen virittämällä G-Mersulla, 900-heppaisella V8:lla varustetulla Brabus 900 Rocketilla. Huippunopeutta Smart #5 Brabus kerää 210 km/h verran. Käytännöllisyyspuolella auton 100 kilowattitunnin akusto imaisee pikalaturilla virtaa itseensä maksimissaan jopa 400 kilowatin teholla. Toimintamatkaksi kerrotaan 540 kilometriä. Hurjan voimalinjan lisäksi Smart #5 Brabus tarjoilee runsaasti asiaankuuluvia tyyliseikkoja sekä asiakkaan niin halutessa jopa 20 kaiuttimen vahvuisen ja 2 000 watin tehoisen äänentoistojärjestelmän. Smart #5 Brabus saa tämän digitaalisen ensi-illan jälkeen fyysisen lanseerauksensa pian Shanghain autonäyttelyssä. Kauaa ei mene myöskään siihen, että päivänsäde on meillä Euroopassa myynnissä. Lähde: Smart/Brabus Lue lisää Kaikki artikkelit 22.4.2026 Ajoneuvot Smart Fortwo on jatkossa Smart #2 – paluu juurille tulee tapahtumaan lokakuussa Pariisissa 15.10.2025 Euro NCAP Taas tulee sanomista – jättikoosteessa kesän ja syksyn Euro NCAP -tulokset 7.5.2025 Ajoneuvot Koeistuttu: Smart #5 Brabus – Smart for Five, kirkkaasti 29.8.2024 Ajoneuvot Smart #5 on dinosauruksen lailla kokoaan kasvattavan Smartin vastaus D-SUV -luokkaan 16.8.2024 Ajoneuvot Smart #5:n esiinmarssi lähestyy – Smartien kasvunopeus näyttää karanneen käsistä lopullisesti 17.1.2024 Ajoneuvot Nimi muutettu: tästä syystä Smartin uudet sähköcrossoverit ovat itse asiassa ennemmin Volvoja kuin Mersuja 12.1.2024 Ajoneuvot Smart julkisti kauas puusta pudonneiden sähköcrossoveriensa hinnat – molempien mallien alkaen-hinnat 40 tonnin paikkeilla 29.11.2023 Ajoneuvot Nimi muutettu: olisiko Nissan Micra premiumvivahteilla voinut kasvattaa Smartin myyntiä? – Tuskinpa 17.11.2023 Ajoneuvot Uusi isompi Smart tulee myyntiin Suomessa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 13.11.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä tarkoittaa, jos linja-auto on mahuri? 11.11.2026 Autoilu Kuka korvaa, kun auto ottaa osumaa hidastetöyssystä? 11.11.2026 Viikon arkistopoiminto Jumbojet toi 1970-luvun alussa jättiläistankkereita ja jumbobusseja Euroopan lentokentille - kapasiteetiltaan jopa tuplat Helsinki-Vantaan nykykalustoon verrattuna 10.11.2026 Uutinen Autoveropetostutkintaan liittyvät yhtiöt konkurssiin – verovelkaa yhteensä yli 60 miljoonaa euroa 11.11.2026 Ajoneuvot Maistiainen: väitti valmistaja mitä tahansa, Polestar 4 SUV on kartano-Polestar - takaikkunasta ei peritä lisähintaa ja toimintamatkakin on pidempi 6.11.2026 Laivat Titanicin sisaralus Britannic menettää suurimman maailman merien pohjassa makaavan matkustajalaivan hylyn tittelin tasan 110 vuoden jälkeen [päivitys] 11.11.2026 Autoilu Kuka korvaa, kun auto ottaa osumaa hidastetöyssystä? 13.11.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä tarkoittaa, jos linja-auto on mahuri? 10.11.2026 Uutinen Autoveropetostutkintaan liittyvät yhtiöt konkurssiin – verovelkaa yhteensä yli 60 miljoonaa euroa 7.11.2026 Ajoneuvot Volkswagenin uusi täyshybridijärjestelmä on erikoinen tekniikaltaan, mikä tuntuu paikoin myös käytännössä - saatavilla Golfiin ja T-Rociin 3.11.2026 Renkaat Oletko säilyttänyt autonrenkaita aina väärin? – Niin minäkin 21.10.2026 Autoilu Entä jos vuonna 2030 diesel-Octavialla ajavan nykyinen verorasitus 497 euroa kohoaisi 634 euroon vuodessa ja sähkö-Enyaqilla ajavalla 337 eurosta 571 euroon? 28.10.2026 Uutinen Satojen miljoonien eurojen akkumateriaalitehdas kumisee Harjavallassa tyhjyyttään – Kotkan uusi tehdas hankkii raaka-aineensa ulkomailta 6.11.2026 Laivat Titanicin sisaralus Britannic menettää suurimman maailman merien pohjassa makaavan matkustajalaivan hylyn tittelin tasan 110 vuoden jälkeen [päivitys] 13.10.2026 Ajoneuvot Muistatko vanhat linja-autot, joissa oli etumoottori?