12.4.2025 Ajoneuvot Smart #5 Brabus on 646 hevosvoiman taskuraketti, joka ei mahdu taskuun Teksti Benjamin Helander Kuva Smart Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Siinä on 475 kilowatin voimalinja ja 2 kilowatin äänentoistojärjestelmä. Ai niin, se kiihtyy nollasta sataan 3,8 sekunnissa. Tämä omena se vain vierii kauemmas puusta. Alkuperäinen, vuonna 1998 Mercedes-Benzin ja sveitsiläisen kellovalmistaja Swatchin istuttama Smart-puu ilmeisesti istutettiin jonkin korkean vuoren laelle, kun siitä putoavat omenat vierivät aina vain niin kovin kauas. Alkuperäisiin Smarteihin nähden kookkaan Smart #1:n ja vielä isomman Smart #3:n jälkeen nähtiin vielä paljon isompi Smart #5, joka on nyt saanut pienempien sisarustensa tapaan Brabus-käsittelyn. Kiinalaisyhteistyössä toteutettavien nyky-Smartien kohdalla Brabus on enemmänkin malliversio, eikä se tarkoita, että Brabus olisi käsitellyt auton samalla tavalla kuin se tekee Mercedes-Benzin sekä myös Porschen huippumalleille. Tämä ei tarkoita, etteivätkö teholukemat olisi sangen brabusmaisia. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kerralla överiksi Smart #5 on paitsi jättimäinen peilaten Smartin historiaan, kookas myös perhecrossoverien luokassa 2,9 metrin akselivälillään ja 4,7 metrin kokonaispituudellaan. Tämä yhdistettynä 2,4 tonnin massaan ja korkeaprofiiliseen, vähän laatikkomaiseenkin muotoiluun tarkoittaa, että mikäli kokonaisuuden halutaan olevan oikein todella ripeä, siihen tarvitaan paljon voimaa. Näin ollen Smart #5 Brabus on pistetty tottelemaan raakaa voimaa, jota tarjoilee 475 kilowatin eli 646 hevosvoiman nelivetojärjestelmä, luonnollisesti kahdella sähkömoottorilla toteutettuna. Tällä yhdistelmällä auto sinkoutuu nollasta sataan 3,8 sekunnissa Launch Controlin avustamana, ja kuljettajan niin halutessa keinotekoisen moottorinäänen säestämänä. 3,8 sekuntia on muuten vain kymmennyksen pahaisen hitaampi suoritus kuin kuumimmalla Brabuksen virittämällä G-Mersulla, 900-heppaisella V8:lla varustetulla Brabus 900 Rocketilla. Huippunopeutta Smart #5 Brabus kerää 210 km/h verran. Käytännöllisyyspuolella auton 100 kilowattitunnin akusto imaisee pikalaturilla virtaa itseensä maksimissaan jopa 400 kilowatin teholla. Toimintamatkaksi kerrotaan 540 kilometriä. Hurjan voimalinjan lisäksi Smart #5 Brabus tarjoilee runsaasti asiaankuuluvia tyyliseikkoja sekä asiakkaan niin halutessa jopa 20 kaiuttimen vahvuisen ja 2 000 watin tehoisen äänentoistojärjestelmän. Smart #5 Brabus saa tämän digitaalisen ensi-illan jälkeen fyysisen lanseerauksensa pian Shanghain autonäyttelyssä. Kauaa ei mene myöskään siihen, että päivänsäde on meillä Euroopassa myynnissä. Lähde: Smart/Brabus Lue lisää Kaikki artikkelit 22.4.2026 Ajoneuvot Smart Fortwo on jatkossa Smart #2 – paluu juurille tulee tapahtumaan lokakuussa Pariisissa 15.10.2025 Euro NCAP Taas tulee sanomista – jättikoosteessa kesän ja syksyn Euro NCAP -tulokset 7.5.2025 Ajoneuvot Koeistuttu: Smart #5 Brabus – Smart for Five, kirkkaasti 29.8.2024 Ajoneuvot Smart #5 on dinosauruksen lailla kokoaan kasvattavan Smartin vastaus D-SUV -luokkaan 16.8.2024 Ajoneuvot Smart #5:n esiinmarssi lähestyy – Smartien kasvunopeus näyttää karanneen käsistä lopullisesti 17.1.2024 Ajoneuvot Nimi muutettu: tästä syystä Smartin uudet sähköcrossoverit ovat itse asiassa ennemmin Volvoja kuin Mersuja 12.1.2024 Ajoneuvot Smart julkisti kauas puusta pudonneiden sähköcrossoveriensa hinnat – molempien mallien alkaen-hinnat 40 tonnin paikkeilla 29.11.2023 Ajoneuvot Nimi muutettu: olisiko Nissan Micra premiumvivahteilla voinut kasvattaa Smartin myyntiä? – Tuskinpa 17.11.2023 Ajoneuvot Uusi isompi Smart tulee myyntiin Suomessa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 11.5.2026 Kuluttajat Kuluttajariitalautakunta muutti linjaansa autokaupassa – kuluttajalta ei voi enää periä käyttöhyötyä 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 11.5.2026 Uutinen Tesla ykköseksi, Toyota pitää pintansa – autokaupassa näkyvissä selvää rakennemuutosta 10.5.2026 Koeajo Koeajo: Lexus RZ 500e – japanilaisen premiumin vastaisku 11.5.2026 Koeajo Maistiainen: Toyota bZ4X Touring on enemmän kuin vain konttiperä 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista 7.5.2026 Klassikko Hieraise silmiäsi ja ala päivittelemään ääneen: nämäkin autot saa jo museorekisteriin! 9.5.2026 Lentokoneet Finnair sanoi hyvästit yhdelle laajarunkokoneistaan - Airbus A330 OH-LTN on poistettu laivastosta yli 16 vuoden jälkeen 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 28.4.2026 Kuorma-autot Tiedätkö miksi Sisun tehtaan pihalta löytyy useita Mercedes-Benzin ohjaamoita? 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 20.4.2026 Laivat Muistatko aikaa, jolloin tämä väkivahva laiva vei automatkailijat suoraan Helsingin länsisatamasta Saksan Rostockiin? 5.5.2026 Klassikko Tämä auto oli Classic Motorshow 2026:n Omistajien helmi: kunnostus vei vuosia, mutta oli vaivan arvoista