13.10.2021 Ajoneuvot Suomen halvin täyssähköpakettiauto Volkswagen e-up Cargo 26 990 euroa Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Pikkupaku on tarjolla nyt myös täyssähköisenä. Volkswagen e-Up Cargo haluaa hoitaa kaupunkien keskustojen kuljetustarpeet ketterästi ja paikallispäästöttömästi. Volkswagen toi vuoden 2020 lopulla mallistoonsa pienemmän kokoluokan pakettiautomallin Volkswagen up Cargon. Nyt vuorossa on sen täyssähköinen versio – Volkswagen e-up Cargo. Parhaimmillaan 260 kilometriä sähköistä toimintamatkaa WLTP-mittauksessa tarjoileva täyssähköinen pieni pakettiauto alkaa alle 27 000 euron hinnasta juurikin tuon toimintamatkan mahdollistavalla noin 37 kilowattitunnin akustolla. Sähkömoottorissa on tehoa 61 kilowattia. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Volkswagen e-Up Cargo Volkswagen e-up Cargo tarjoaa koonsa sallimmissa rajoissa vaihtoehdon pienempään jakelu- ja kuljetustarpeeseen. Pieni auto omaa etuja ajettavuuden ja ketteryyden suhteen. Sen kantavuus on mallista riippuen 326-357 kg ja tavaratilan tilavuus 0,95 kuutiometriä. Vähemmän yllättäen tämä Volkswagen e-up Cargo -pakettiauto perustuu täyssähköiseen Volkswagen e-up -henkilöautoon. Pakettiautonkin akkukapasiteetti on 36,8 kilowattituntia eikä siinä ole eteenpäin kuin yksi vaihde. Toimintamatkasta olisikin laskettavissa, että WLTP-mittaustavan mukainen yhdistetty kulutus on 14,4 kWh/100 km. Pienehkö akku voidaan ladata 80 prosentin varaukseen tunnissa käyttäen CCS-pikalatauslaitetta, vaikka suurin tuettu latausteho onkin vain 40 kilowattia. Volkswagen tarjoaa akulle takuun 8 vuoteen tai 160 000 kilometriin saakka. Kuten jo todettua e-up Cargon sähkömoottori tuottaa 61 kilowattia (83 hv) huipputehoa, ja vääntölukema on 212 newtonmetriä. Näillä eväin Cargo kiihtyy 0–100 km/h 11,9 sekunnissa ja sen huippunopeus on 130 kilometriä tunnissa. Täyssähköisestä henkilöautosta tehdään pakettiautoversio poistamalla takapenkit ja asentamalla takapenkkien tilalle Verhoomo Sorsan tavaratilan lattiaratkaisu. Auton alkuperäiset takaistuimet toimitetaan aina auton mukana, joten auton voi halutessaan palauttaa takaisin henkilöautoksi. Täyssähköisen e-up Cargo -pakettiauto on saatavilla kahdella eri varustelutasolla: e-up Cargo ja e-up Cargo Style. Näistä jo ensin mainittu, edullisempi vaihtoehto, on pieneen pakettiautoon tärkeimmät tarpeet kattava. Perusmallin olennaisimpia vakiovarusteita ovat muun muassa mäkilähtöavustin, lämmitettävä tuulilasi, kaistallapitoavustin Lane Assist, liikennemerkkien tunnistusjärjestelmä, automaattinen ilmastointi, Radio Composition Phone USB-liitännällä, 2 kaiuttimella ja Bluetooth-yhteydellä ja monitoiminäytöllä, älypuhelintelakka sekä 12V-pistorasia kojelaudassa. Lisäksi mukana tulee latauskaapeli suko-pistokkeella (Mode 2) sekä julkisiin latauslaitteisiin sopiva Mode 3 (Type 2) -kaapeli. Lisävarusteena saatavilla on esimerkiksi avustavat järjestelmät -paketti, joka sisältää peruutuskameran, pysäköintitutkan takana ja vakionopeudensäätimen. Tavaratilan ja etuistuinten väliin on myös mahdollista saada lisävarusteinen teräksinen suojaverkko sellaista kaipaavalle. Volkswagen e-up Cargo -täyssähköpakettiauton hinnat alkavat 26 990 eurosta ja autoja on saatavilla heti Suomen maavarastosta. Lähde ja kuvat: Volkswagen Lue lisää Kaikki artikkelit 6.8.2026 Ajoneuvot Auton käytettävyys: miten selviää Volvo ES90 tarkemmasta syynistä? 5.8.2026 Sähköautot Uskaltaako sähköautolla lähteä Eurooppaan? – EU:n asetus määrittää nämä vähimmäisvaatimukset koskien latausasemia 5.8.2026 Koeajo Koeajo: Dacia Bigster Hybrid 150 4×4 – iso neliveto automaatti kaipaa asfalttiteiltä maastoon rämpimään 2.8.2026 Klassikko Yksi maailman arvostetuimpia historiallisten autojen tapahtumia järjestettiin tänä vuonna Suomessa 2.8.2026 Uutinen Kumpi on pahempi: fossiilinen polttoaine vai kiinalainen sähköauto? 1.8.2026 Uutinen Kiinalaisilla 10,9% Euroopan automarkkinoista – analyytikot korjaavat ennusteitaan kiireellä ylöspäin 31.7.2026 Ajoneuvot Korvaamattomat Brasierilla hidastetöyssyyn -ilmeet ja muita muistettavia kuvia Suomen FIVA World Eventin reitin varrelta 30.7.2026 Koeajo BYD Atto 3 Evo Excellence AWD – paljon vastinetta rahalle, mutta ei vielä suunnannäyttäjäksi 30.7.2026 Uutinen Joka viides käyttää matkapuhelinta ajon aikana Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 6.8.2026 Yleinen Miksi rivi-8 on pysynyt poissa autonvalmistajien pelikirjoista jo yli 70 vuoden ajan? 5.8.2026 Koeajo Koeajo: Dacia Bigster Hybrid 150 4x4 – iso neliveto automaatti kaipaa asfalttiteiltä maastoon rämpimään 5.8.2026 Viikon arkistopoiminto Perestroika mahdollisti autolomailun Neuvostoliitossa - osa maahantuojista tarjosi asiakkailleen länsiautojen varaosapaketteja mukaan (ainoaksi) turvaksi 3.8.2026 Laivat Lähi-idän tilanne muutti suunnitelmia - TUI Cruises tuokin uunituoreen jättiristeilijänsä Mein Schiff Flow'n joulun alla Itämerelle, myös Helsinkiin 4.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Alfa Romeo 147 -kesäauto kertoo, miksi kaksioviset autot ovat kuolleet sukupuuttoon 1.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Lukijat varoittivat, me tarkastimme – oliko käytetyn Saab 9-5 Aeron öljysihti tukossa? 31.7.2026 Matkailu Teeveestä tuttu julkkiskahvila – Valkeakosken Mokka-Pirtti 3.8.2026 Laivat Lähi-idän tilanne muutti suunnitelmia - TUI Cruises tuokin uunituoreen jättiristeilijänsä Mein Schiff Flow'n joulun alla Itämerelle, myös Helsinkiin 2.8.2026 Uutinen Kumpi on pahempi: fossiilinen polttoaine vai kiinalainen sähköauto? 6.8.2026 Yleinen Miksi rivi-8 on pysynyt poissa autonvalmistajien pelikirjoista jo yli 70 vuoden ajan? 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat? 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 23.7.2026 Liikenne Tämä kuva todistaa miten hyvin Google Maps ja Android Auto ovat hereillä tien päällä