Tässä on odotettu Elettrica – Vespa, joka sai sähköä sieluun ja sydämeen

Kun Vespa ilmoitti laajentavansa mallistoaan sähköiselle puolelle loppukesästä, voi surutta todeta ilmapiirin sähköistyneen.

Skoottereistaan tunnetun Vespan tiedotustilaisuuden jäljiltä odotukset asettuivat korkealle, sillä hyvässä nosteessa olevan klassikkomerkin arveltiin panostavansa uuteen aluevaltaukseen asianmukaisella tavalla. Merkin kotikonnuilla skoottereihin ei suhtauduta kevyesti, joten rima asetettiin heti korkealle.

Elettrica-nimeä tottelevan skootterin tuotanto starttasi syyskuussa ja kauppoja päästiin hieromaan ensimmäisenä Euroopassa. Valmistajan mukaan maailmanvalloitus etenee kotikentältä ainakin Yhdysvaltoihin ja Aasiaan.

Nyt sähköistä Vespaa pääsee katsomaan ja koskettamaan myös Suomessakin. MP 19 -näyttelyosastolla jalustalle nostettu pyörä nauttii ansaittua suosiota.

Perinteisempää tekniikkaa edustaviin sisarmalleihin verrattuna uutuus on selvästi arvokkaampi hankinta. Ja nyt puhutaan hinnasta, joka Suomessa asettuu 6 990 euroon.

Valmistajan lennokas luonnehdinta

Vespa Elettrica on valmistajansa Piaggio Groupin mukaan moderni tulkinta ajoneuvon, ympäristön ja teknologian välisistä suhteista. Lauseessa saattaa olla tolkkua, jos ottaa huomioon, että sama valmistaja kehittää myös mobiilia kantajaa, eli Gita nimeä tottelevaa matkalaukun kokoista robottia, jonka luvataan tuovan lisää myös Elettrican ja kuljettajan väliseen liittoon tulevaisuudessa.

Käytännössä luvassa lienee keinoälyn ja ihmispalautteen yhteispelillä käskytettäviä toiminnallisuuksia ja realiaikaista täsmätietoa, jonka avulla kuljettaja voi ennakoida tulevaa liikennetilannetta entistä aiemmin.

Jos tätä taustaa ei tiedä, tuntuu valmistajan mantra lähinnä hullun puheilta, mutta Piaggio Gropista vakuutetaan, että touhussa on tolkku tallella.

Muotokielestä valmistaja on niin ikään varma. Uutuutta on kuvailtu ennakkotiedoissa moderniksi taide-esineeksi. Toteutus vaikuttaa lunastavan lupaukset, mutta harva ostanee tämän kulkuvälineen silti vain taiteellisista lähtökohdista. Urbaanin ajoneuvon virkaa se ajaa todennäköisesti mitä oivallisimmin.

Elettricalla 100 km?

Maahantuojan edustajan mukaan Elettrica tarjoaa säästöasetuksen ja maltillisen ajotavan yhdistelmällä 100 kilometriä ajoa yhdellä latauksella. Realistisemmaksi kilometrimääräksi arvioidaan kuitenkin 80.

Tyhjästä täyteen akun saa ladattua neljässä tunnissa, joten ahkera citysukkulointi vaatii hieman suunnittelua. Normaalissa arkiajossa pärjännee vaikeuksitta.

Sähköisen uutuuden huipputehoksi kerrotaan 4 000 ja jatkuvaksi tehoksi 3 500 wattia. Istuinkorkeus on 780 milliä ja värivaihtoehtoja on toistaiseksi yksi, eli harmaa.

Teksti ja kuvat: Antti Hentinen