25.11.2020 Ajoneuvot Uusi viidennen sukupolven Volkswagen Caddy alkaa noin 25 000 eurosta Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Uuden viidennen sukupolven Volkswagen Caddy -mallien myynti on alkanut ja 25 000 euron tienoilta lähtevissä hinnoissa on eroa vain noin tuhat euroa. Se on saatavilla Caddy ja Caddy Maxi -henkilöautoversioina sekä Caddy-pakettiautoversioina. Uusi viidennen sukupolven Volkswagen Caddy perustuu Volkswagenin MQB-perusrakenteeseen. Ulkonäöstä vihjailtiin jo tammikuussa, mutta jälleen kerran nuo luonnokset lupasivat ehkä hieman todellisuutta villimpiä muotoja. Malli on saatavilla Caddy-pakettiautoversioina ja sekä Caddy että Caddy Maxi -henkilöautoversioina. Volkswagen Caddy -henkilöautoversioiden alkaen hinta on 25 371,68 euroa (Caddy Kombi) ja pakettiautoversioiden 24 762,25 euroa (Caddy Cargo PRO). Suomessa myynti alkoi jo TDI-dieselmoottorilla varustetuilla normaaliakselivälisillä henkilö- ja pakettiautomalleilla sekä Caddy Maxi -henkilöautoversioilla kolmena eri tehoversiona: 55 kW (75 hv), 75 kW (102 hv) ja 90 kW (122 hv). Näistä vain tehokkain 90 kilowatin versio on saatavilla DSG-automaattivaihteistolla muiden luottaessa manuaalivaihteistoon. Caddyn henkilöautomalli on saatavilla viitenä eri varusteluversiona: Caddy Family ja Caddy Life Business -kampanjamallit sekä Caddy Kombi, Caddy Life ja Caddy Style. Volkswagen Caddy -pakettiautoversioista myyntiin tulivat Caddy Cargo -varusteluversio sekä Caddy Cargo PRO -kampanjamalli. Vuodenvaihteen jälkeen hinnasto täydentyy 84 kW:n TSI-bensiinimoottoriversioilla ja nelivetoisilla 2,0 TDI 90 kW 4MOTION -malleilla. Vuonna 2021 mallistoon liittyy myös Caddy California -matkailuauto, jonka maahantuonnista Suomeen ei ole vielä tehty päätöstä. Tämä California vaikuttaisi olevan sama asia kuin aiemmin vihjattu Caddy Mini-Camper, jota todella toivoisimme valikoimaan. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Viidennen sukupolven Volkswagen Caddy Uuden MQB-perusrakenteen käyttö näkyy pidentyneenä akselivälinä, joka on nyt 2 775 millimetriä. Caddyn pakettiautoversio tarjoaa tavaratilaa 3,1 kuutiometriä. Tavaratilan pituus takaseinään mitattuna on 1 797 mm ja Maxi-versiossa 2 150 mm. Nyt 840 millimetriä leveät liukuovet ovat aiempaa reilummat. Volkswagen Caddy on saatavilla viisi- tai seitsemänpaikkaisena henkilöautona. Pidempi Caddy Maxi -malliversio (ei Kombi) on vakiona aina seitsenpaikkainen. Uutena ominaisuutena kolmannen istuinrivin molemmat istuimet voidaan irrottaa yksittäin ja poistaa autosta. Luonnollisesti uusikin Caddy sisältää jo ennestään hyväksi havaittuja toimintoja kuten, että henkilöautoversioiden toisen ja kolmannen istuinrivin istuimet voidaan siirtää eteenpäin ja selkänojan voi taittaa ja irrottaa. Caddyn henkilöautoversioissa tavaratila on reiluimmillaan 2 556 litraa toinen istuinrivi poistettuna ja kattoon asti lastattuna. Ensimmäisen ja toisen istuinrivin kanssa tavaratilaa jää vielä 1 213 litraa. Tavaratilan pituus on henkilöautoversioissa parhaimmillaan 1 913 mm toinen istuinrivi poistettuna, ensimmäisen rivin selkänojaan asti mitattuna ja maksimileveys on 1 185 mm. Caddy varusteltuna Henkilöautoversion hinnat alkaen -malli Caddy Kombi on varsin riisuttu varustelultaan. Tämän yläpuolella matkaan kuuluu sitten jo tietoviihdejärjestelmä 8,25-tuumaisella kosketusnäytöllä ja We Connect -valmiudella, nahkaverhoiltu monitoimiohjauspyörä, pysäköintitutkat edessä ja takana, polttoainekäyttöinen lisälämmitin ajastimella ja kaukosäätimellä sekä vakionopeudensäädin. Pakettiautopuolella Caddyn merkittävimpiä vakiovarusteita ovat puolestaan muun muassa tuo edellä mainittu tietoviihdejärjestelmä, takapariovet ikkunoin sisältäen takalasinpesimen ja pyyhkimen, monitoimiohjauspyörä, väliseinä kiinteällä ikkunalla ja ritilällä, sähköikkunat, sähköisesti säädettävät ja lämmitettävät sivupeilit sekä polttoainekäyttöinen lisälämmitin kaukosäätimellä sekä vakionopeudensäädin. Lisävarusteina tarjotaan digitaalinen mittaristo, panoraama-kattoluukku, jopa 18-tuumaiset vanteet, adaptiivinen vakionopeudensäädin sekä ensimmäistä kertaa myös avaimeton kulku. Kuljettajaa avustavista järjestelmistä saatavilla on uutuuksina esimerkiksi osittain automatisoidun ajamisen mahdollistava järjestelmä Travel Assist sekä perävaunun peruutusavustin Trailer Assist. Myös liikennemerkkien tunnistus, kaistanvaihtoapu, pysäköintiavustin ja peruutuskamera löytyvät lisävarustelistalta. Uuden Volkswagen Caddyn tuotanto on alkanut Poznanissa normaaliakselivälisten mallien osalta ja Caddy Maxi -mallien osalta se käynnistyy tammikuussa 2021. Uusi viidennen sukupolven Volkswagen Caddy saapuu ensimmäisten mallien osalta Suomen Volkswagen-jälleenmyyjille alkuvuodesta 2021. Kuvat ja lähde: Volkswagen Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 24.8.2026 Liikenne Romutuspalkkio edisti sähköpyöräilyä – vaikutukset näkyvät vielä vuosia myöhemmin 23.8.2026 Uutinen Kuka korjaa vanhan sähköautosi? Tulevaisuudessa korjaamoiden erot korostuvat 21.8.2026 Koeajo Koeajo: Renault Clio on lammas suden vaatteissa – nopean näköinen, vaan ei tuntuinen 20.8.2026 Uutinen Moottoripyörien katsastus pakolliseksi EU:ssa? – Autoliitto vaatii Suomen päättäjiltä toimia 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 18.8.2026 Sähköautot Audi A2 e-tron seuraa edeltäjänsä renkaanjäljissä – tuleva malli rikkoo nyt jo ennätyksiä 16.8.2026 Kuluttajat Sähköautojen takuut: Sama lupaus, eri suoja 14.8.2026 Esittely Kyllästyttääkö huoltamokahvi? Todellinen kahvin ystävä asentaa tavaratilaan asianmukaisen espressokeittimen 14.8.2026 Liikenneturvallisuus Näin moni autoilija ajaa ylinopeutta koulujen läheisyydessä – ”Asenteet ja käyttäytyminen eivät kohtaa ratin takana” Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Huutokauppahelmet Ensimmäinen huutokaupassa nähty Cadillac Celestiq osoittanee, että superharvinaisuudenkin arvo voi lähteä laskemaan kynnyksen yli ajettaessa, jos se kulkee sähköllä 25.8.2026 Koeajo Koeajo: täyssähköinen Toyota Hilux ei ole sitä mitä toivoit sen olevan 25.8.2026 Käyttötesti käytetyllä Käytetty Saab 9-5 Aero asuntovaunun vetoautona – riittääkö vetokyky ja kauhistuttaako kulutus? 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 21.8.2026 Lentokoneet Pian ensilennolleen nousevan Airbus A350:n rahtiversion päärahtiovi on lajinsa suurin - siis jopa suurempi kuin Jumbojetin aukeava nokka 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 24.8.2026 Käytetyt autot Kahdeksanvuotiaan Audin moottori hajosi – autokaupan maksettava 3 500 euroa 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa 19.8.2026 Kuluttajat Ulkomaanmatka päättyi ennen aikojaan – yli 220 000 euron matkailuautossa ilmeni pitkä lista vikoja 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 17.8.2026 Lentokoneet Laudan Airbus A320 jämähti lauantaina Helsinki-Vantaalle, joten emoyhtiö Ryanair riensi apuun yllättävimmällä konetyypillään 17.8.2026 Päivän kuva Oliko sinulla uuden kuljettajan tunnuksena toiminut 80-lätkä?