VinFast – vietnamilainen sähköautomerkki ottaa Euroopan tosissaan

Vietnamilainen VinFast ei ollut Pariisin autonäyttelyssä ensimmäistä kertaa. Neljässä vuodessa on kuitenkin tapahtunut paljon.

Vietnamilainen VinFast esiintyi Euroopan messuareenoilla ensimmäisen kerran Pariisissa 2018. Sittemmin merkki on siirtynyt täyssähköön, laajentanut mallistoaan entisestään ja ilmoittanut aloittavansa Euroopan myyntitoiminnot Saksassa, Ranskassa ja Alankomaissa.

Myyntivalmiiden VinFast VF8:n ja VF9:n lisäksi Pariisissa esiteltiin myös kompaktimmat VinFast VF6 ja VinFast VF7. VF6 ja VF7 olivat tosin konseptitasoisia esittely-yksilöitä, sillä messuelämään liittyvä ovien toistuva paukuttaminen osoittautui autoille haasteeksi jo lehdistöpäivänä.

VinFast VF8 on sähköinen crossover, jolle vietnamilaismerkki kertoo jopa 471 kilometrin tomintamatkan WLTP-syklillä mitattuna. Huipputeho on 300 kW (408 hv) ja neliveto on vakiona. Kauppateknisesti auton tekee houkuttelevaksi sen 45 700 euron hinta, jos akun ottaa kuukausivuokrattuna 120-150 euron hintaan. Akkuvuokra on siirrettävissä auton mukana ja ainakin nykyisellään vuokrahinta on kiinteä auton elinkaaren ajan. Suoraan ostettuna auto (ja akku) on Saksassa 61 700 euroa. Akkuvaihtoehdot ovat 82 kWh ja 87,7 kWh.

Sisällä matkustamossa VinFast VF8:ssa on jotain tuttua uusien elementtien joukossa. Perustasokkaasti tehty näyttöpohjainen ohjaamo ei aiheuta erityisiä reaktioita puolesta tai vastaan. Vilkun- ja lasinpyyhinten viiksissä sekä sisäpuolen ovenkahvoissa näkyy kuitenkin VinFastin yhteistyö BMW:n kanssa.

VinFastin erikoisuutena on myös 10 vuoden ja 200 000 kilometrin takuu, joten yhtiö selvästi luottaa autojensa pysyvän liikenteessä hyvän tovin. Merkki kertoo myös, että sen tavoitteena on viisi tähteä Euro NCAP:issa, mutta autoja ei ole vielä testattu.

Kookkaampi VinFast VF9 on toimintamatkaltaan 594 kilometriä latauksella (WLTP) ja auton teho on VF8:n tavoin 300 kW. Seitsemänpaikkaisen auton hinta on 62 250 euroa vuokratulla akulla ja 82 250 euroa suoraan ostettuna. Akkuvaihtoehdot ovat 92 kWh ja 123 kWh.

Jäämme odottamaan vinhasti liikkuvan automerkin laajentumista Euroopassa.

Teksti ja kuvat: Aake Kinnunen