7.9.2021 Ajoneuvot Volkswagen ID.Life on selvä merkki tulevasta täyssähköautosta Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Volkswagen ID.Life ei voi olla muuta kuin ensimaku tulevasta alle 20 000 euron hintaluokkaan tähtäävästä täyssähköautosta. Uutisoimme jo joulukuussa 2020 saksalaisjätin suunnitelmissa siintävän pienemmän ja edullisemman sähköauton. Tuolloin arvelimme, että Volkswagen ID.2 lienee nimi tulevalle Polo-kokoluokan sähköautolle. Nyt Volkswagen ID.Life näyttäisi osuvan juuri sopivaan lokeroon. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Etuvetoinen uutuus ehkä ID.2 Uutuus tulee rakentumaan MEB-perusrakenteen pienemmälle pohjalle, joka tullee tarkoittamaan malleja myös Cupran ja Seatin brändien alla. Toistaiseksi nimellä ID.Life kulkevassa konseptissa on 2650 millimetrin akseliväli, joka asettelisi sen sopivasti ID.3-mallin alapuolelle. Eräs mielenkiintoisimmista piirteistä, ulkonäön lisäksi, on etuvetoisuus. Tuoreiden Volkswagenin täyssähköautojen (ID.3, ID.4 ja ID.5) takavetoisuuden sijaan yksi sähkömoottori on siirretty etuakselille. Sen tehoksi on ilmoitettu varsin reippaat 172 kilowattia, jonka avulla se singahtaa sataseen alta seitsemän sekunnin. Akuston kooksi on kerrottu 57 kilowattituntia, joka on yli tuplasti Volkswagenin aiemmin arvioimaa tarvetta suurempi. Aika näyttää tuleeko näin suuri akku myös tuotantoon, sillä se vaikuttaa merkittävästi lopputuotteen hintaan. Tuolla akustolla valmistaja uskoisi auton kykenevän noin 400 kilometrin toimintamatkaan WLTP-mittauksessa. Nopealla takaisinlaskennalla tätä vastaava kulutus olisi noin 14,25 kWh/100km. Volkswagen ID.Life Muotoilu on hyvin erilainen kuin mihin olemme tällä hetkellä tottuneet ID.3 ja ID.4 -mallien myötä. Selvästi kulmikkaampi perusmuoto omaa myös hyvin pystyn perän ja keulan. Konseptin irroitettava katto olisi näyttävä, joskin epätodennäköinen, ratkaisu tuotantomalliin. Ulkonäössä on vahvaa suuntausta pienten kaupunkiautojen ja maastoautojen suuntaan. Tämä ei toki ole yllättävää auton kokoluokan huomioiden. Sisätilojen puolella on minimalistinen meininki. Suurin osa kaikesta on sijoitettu näytöllä varustettuun ohjauspyörään, mutta sen tukena on kylläkin heijastusnäyttö. Tietoviihdejärjestelmää olisi tarkoitus käyttää suoraan älypuhelimen kautta ja saksalaisvalmistaja lupaileekin täysin uudelle tasolle vietyä liitettävyyttä – puhelin kiinnittyy kojelautaan magneettisesti, johon Applen iPhone toki jo pystyy. Kestävä kehitys ja kiertotalous on huomioitu sisätilojen materiaaleissa, joissa kerrotaan käytetyn runsaasti kierrätysmateriaaleja. Näistä esimerkkinä toimii istuimien kierrätetty kangas. Sisätilojen puolella konseptissa on mielenkiintoisesti täysin taittuvat etuistuimet, joka voisi olla monien autonomisten autokonseptien kääntyviä etuistuimia lähempänä tuotantoa. Konseptin takana on Volkswagenin oma tätä varten perustettu työryhmä, jonka tehtävänä oli kehittää yksittäisen näyttelyauton sijaan kaupunkiliikenteen tulevaisuus. Nimensä mukaisesti ID.Life tahtoo olla, jos ei elämää suurempi, niin ainakin elämän kokoinen. Volkswagen ymmärtää ihmisten liikkuvan juuri autolla ja siksi sen tulee olla omistajalleen eräänlainen elämänkumppani. Tulevaisuudessa autosta saattaisi tulla vielä vahvemmin myös elintilaa. Tämä konsepti jää odottamaan tuotantoa – näillä näkymin aina vuoteen 2025 asti. Hintaluokka 20 000 euroa koskee toki Saksaa, mutta nykyisen autoverotuksemme suosiessa voimakkaasti juuri paikallispäästöttömiä malleja tätä odotetaan takuulla Suomessakin innolla ja mielenkiinnolla. Teksti: Henri Posa Lähde ja kuvat: Volkswagen Lue lisää Kaikki artikkelit 26.7.2024 Ajoneuvot Dacia Sandero töytäisi Tesla Model Y:n pois Euroopan myydyimmän automallin paikalta vuoden 2024 ensimmäisellä puolikkaalla 25.7.2024 Uutinen Hyväkuntoinen soratie päihittää pahasti vaurioituneen päällystetyn tien 24.7.2024 Uutinen Käytettyjen autojen kauppa elpyy – sähkö- ja hybridiautojen kysyntä kasvussa 23.7.2024 Ajoneuvot Uudet Porsche Panamera GTS ja -Turbo S E-Hybrid antavat tilaa V8:lle, teholle ja Nürburgring-ennätykselle 23.7.2024 Uutinen Akun kestävyys mietityttää suomalaisia sähköauton hankinnassa – todellisuudessa akkuvahingot ovat harvinaisia 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 22.7.2024 Uutinen Suomen teiden heikko kunto vaarantaa liikenneturvallisuuden – moni väistelee päällystevaurioita pujottelemalla 22.7.2024 Ajoneuvot Selvitimme myös Suomessa myytävien pakettiautomallistojen keski-iät – hyötyautot ovat keskimääräiseltä malli-iältään yli puolet henkilöautoja vanhempia 21.7.2024 Autoilu Haamuautot haasteena – romutettavaksi tarkoitetut autot on kierrätettävä Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 25.7.2024 Esittely Koeistuttu: Nissan Ariya Nismo – "tehokkaampi ja edullinen" 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 25.7.2024 Käyttötesti Käyttötesti: Opel Astra Electric ja halpaa huoltoa 26.7.2024 Tekniikka Audin uusi 48 voltin kevythybridijärjestelmä lähentelee jo perushybridiä 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 23.7.2024 Käyttötesti käytetyllä Käyttötesti käytetyllä: kesälomamatka diesel-Mersulla paljasti sivuääniä ja lisää auton hyvistä ja huonoista puolista 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 20.7.2024 Huutokauppahelmet Huutokauppahelmet – Ford Escort RS Cosworth ja aikakauden ikoni 23.7.2024 Uutinen Vanha, savuttava ja tehoton Volvo vietiin korjaamolle – korjaamo rikkoi auton moottorin ja veloitti tonnin 2.7.2024 Ajoneuvot Lataushybridiksi muuttunut BMW M5 löysi Suomen autoverojärjestelmän porsaanreiän - peräti 60 000 euroa edeltäjäänsä halvemmalle häviää hinnassa myös M3 24.7.2024 Nimi muutettu Nimi muutettu: Tämä neuvostojohdon Urho Kekkoselle lahjoittama ZIS-110 on salaa amerikkalainen 17.7.2024 Yleinen ADACin tiepalveluraportti: pienempi ja isompi keskiluokka – nämä autot jättävät eniten tielle 11.7.2024 Uutinen Hallitus suunnittelee matkailuautojen autoverotuen poistamista asteittain – alan toimijat ovat huolissaan