27.6.2025 Autoilu Volvo XC60 on nyt merkin kaikkien aikojen myydyin malli – ohitti legendaarisen 240:n Teksti Aapeli Rytkönen Kuva Volvo Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Volvo XC60 on noussut yhtiön historian myydyimmäksi automalliksi. Vuonna 2008 lanseerattua keskikokoista SUV-mallia on myyty maailmanlaajuisesti yli 2,7 miljoonaa kappaletta, mikä ylittää ikonisen Volvo 240:n kokonaismyynnin. Volvo Car Finlandin mukaan XC60 on nyt virallisesti yhtiön kaikkien aikojen myydyin automalli. Malli on ohittanut Volvo 240:n, joka pitkään hallitsi Volvon myyntitilastoja ja oli erityisesti perheiden suosiossa 1970–1990-luvuilla. XC60:n suosio on perustunut yhtiön mukaan sen yhdistelmään turvallisuutta ja käytännöllisyyttä. SUV-muotoilun ja skandinaavisen estetiikan lisäksi mallin menestystä on siivittänyt sen asema Volvon ensimmäisenä globaalina mallina, jota on valmistettu sekä Euroopassa että Kiinassa. – Ruotsissa 1980-luvulla kasvaneet voivat todistaa, että Volvo 240 oli ikoninen perheauto – sellaisen saattoi nähdä lähes jokaisella ajotiellä. Tänään XC60 on ottanut johtoaseman haltuun kahdella eri tavalla. Se on perheiden suosikki ja lisäksi kaikkien aikojen myydyin mallimme, mikä itsessään on paras osoitus onnistuneesta autosuunnittelusta. Viimeisimpien päivitysten myötä XC60:stä tulee entistä parempi, kertoo Volvon globaalin tarjonnan johtaja Susanne Hägglund. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Volvo 240:n perintö jatkuu Volvo 240 esiteltiin vuonna 1974 ja se tunnettiin erityisesti turvallisuusratkaisuistaan. Mallissa oli aikanaan edistyksellinen korirakenne, törmäysvoimia sitovat vyöhykkeet ja vahvistettu matkustamo. Se oli myös yksi ensimmäisistä autoista, joissa oli parannettu sivutörmäyssuoja – ominaisuus, joka kehittyi myöhemmin Volvon SIPS-järjestelmäksi. Vuonna 1978 Volvo esitteli lasten turvakorokeistuimen, joka oli aikanaan uraauurtava innovaatio. Vuonna 2008 lanseerattu XC60 on vakiinnuttanut asemansa Volvon malliston kulmakivenä. Malli on saanut tunnustusta myös kansainvälisesti, muun muassa vuoden 2018 World Car of the Year -palkinnon muodossa. Vuonna 2008 esitelty City Safety -järjestelmä oli maailman ensimmäinen vakiovarusteena tarjottu automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä, joka toimi hitaissa nopeuksissa. Vuonna 2017 malliin lisättiin Oncoming Lane Mitigation -järjestelmä, joka pystyy ohjaamaan auton takaisin omalle kaistalle, jos kuljettaja ajautuu vastaantulevan liikenteen eteen. Kahden sukupolven suosikki Volvo korostaa, että monet nykyiset XC60:n ostajat ovat kasvaneet Volvo 240:n kyydissä. – Monet Volvo 240:n parissa kasvaneet valitsevat nyt XC60:n omille perheilleen. Ja aivan kuten 240 auttoi muovaamaan heidän lapsuuttaan, nykypäivän XC60 luo muistoja uudelle sukupolvelle, yhtiö toteaa tiedotteessaan. Volvo XC60 ja 240 Volvo XC60:n kokonaismyynti ylitti 2,7 miljoonaa kappaletta kesäkuussa 2025. Volvo 240 -mallia valmistettiin yhteensä 2 685 171 kappaletta vuosina 1974–1993. Volvo 240:n tuotanto tapahtui Ruotsissa (Göteborg ja Kalmar) sekä Belgiassa (Gent). Viimeinen Volvo 240 valmistui Göteborgin Torslandan tehtaalta 5. toukokuuta 1993. XC60-mallia valmistetaan tällä hetkellä Volvon tehtailla Torslandassa ja Chengdussa, Kiinassa. Vuoden 2018 World Car of the Year -palkinto myönnettiin XC60:lle. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 25.5.2026 Autoilu Hei Google? – Volvon ja Googlen yhteistyö tuo tekoälyn tien päälle 31.5.2026 Koeajo Koeajo: Volvo EX90 “800V” – omstart, enemmän voltteja! 20.5.2026 Koeajo Koeajo: Volvo EX60 on ehkä kaikkein tärkein sähkö-Volvo – onko se oikeasti sisarmalleja kehittyneempi? 18.5.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetty erikoisuus: Luukkulamppuinen Volvo 480 ES ’88 11.3.2026 Koeajo Koeajo: Volvo ES90 – har du sedan sedan sedan? 26.2.2026 Ajoneuvot Volvo EX30 saa päivityspaketin – lisäksi 40000 autoa takaisinkutsutaan akkupaloriskin takia 14.2.2026 Koeajo Maistiainen: Volvo ES90 – sähkö ja sedan yhteen sopii 31.1.2026 Ajoneuvot Haastattelussa Volvo EX60:n mallivastaava: ”jos yli 800 kilometrin sähkötoimintamatka yritettäisiin irrottaa XC60:sta, auto painaisi noin kolme tonnia” 30.1.2026 Ajoneuvot Koeistuttu: Volvo EX60 ei ole jatko-osa, vaan kuin uuden kirjasarjan avausteos 23.1.2026 Uutinen Odotettu Volvo EX60 kulkee jopa 810 kilometriä latauksella Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 5.6.2026 Koeajo Koeajo: Kia K4 Sportswagon – hyvää yötä viimeinen mam…farmari? 5.6.2026 Käyttötesti Käyttötesti-Toyota pakotti minut luopumaan yhdestä periaatepäätöksestäni 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 4.6.2026 Koeajo Tätä vuosimallin 1990 Toyota Hiace 4WD:tä täytyy kohdella silkkihansikkain, sillä sen sisäänajo on vielä pahasti kesken 3.6.2026 Liikenne Onko tässä Suomen sekavin liikenneympyrä? 30.5.2026 Koeajo BMW teki ihmeen – kuinka alle 50-heppainen F 450 GS voi olla markkinoiden paras adventure? 31.5.2026 Ajatuksia autoista Väite ”kaikki uudet autot ovat hyviä” ei pidä paikkaansa 7.5.2026 Uutinen Suomeen ei saa enää uusia amerikkalaisia avolava-autoja kevyiksi kuorma-autoiksi – viranomaisen linjanmuutos pysäytti maahantuonnin 9.5.2026 Uutinen Aie: B-luokan ajokortilla saisi ajaa selvästi painavampaa ajoneuvoa kuin aiemmin – vuoden 2027 marraskuuhun asti 4.6.2026 Ajokortit Vanhaa ajokorttia ei enää tarvitse palauttaa Traficomille – uudistus tuo satoja tuhansia euroja säästöä 14.5.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän Helsingissä Saksan kilvissä ja testiteippauksissa liikuskelleen auton? 15.5.2026 Ajoneuvot Katumaasturissa 2,5-litrainen ahtamaton bensiinimoottori ja perinteinen automaattivaihteisto: 150 kilometriä ajoa keskikulutuksella 5,3 l/100 km