8.2.2020 Ajatuksia autoista Ajatuksia autoista: kun salainen prototyyppi-Mercedes eksyi Peugeotin juhliin Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Tuskin tulemme ikinä tietämään, oliko Mercedes-Benzin S-sarjan prototyypin tempaus vahinko vai erinomainen pr-temppu. Oli aurinkoinen torstaiaamu Sitgesin kaupungissa Barcelonan lounaispuolella. Peugeot 508 Hybridin ja 3008 Hybrid4:n koeajotapahtuma eteni autoalan vakiintuneiden käytäntöjen mukaisesti. Tyypillisesti koeajoreissut ovat kaksipäivisiä. Talvisaikaan kohdemaa on yleensä jossain Välimerellä, mikä tietää suomalaisille varhaista lähtöä ja myöhäistä paluuta seuraavana päivänä. Tällä kertaa vuorossa oli kaksi autoa, joten keskiviikko kului 508:n parissa ja torstaina oli 3008:n vuoro. Joskus ajettavana on laaja mallisto, ja jotain tiettyä vaihtoehtoa saattaa olla vain muutama kappale ajettavana. Peugeotin reissussa toimittajien Le Mans -tyyppistä rynnistystä himoitsemilleen autoyksilöille ei nähty, sillä valmistaja oli päättänyt tarjota kaikille identtiset valkoiset yksilöt. Auto jaetaan lähes poikkeuksetta aina toisen toimittajan kanssa. Kollegoihin on siis parempi pitää hyvät välit, sillä koeajolenkit ovat usein 100–200 kilometrisiä ajoja. Kun suomalaistoimittajat sitten kävelivät torstai-aamuna muun kansainvälisen toimittajajoukon kanssa lehdistötilaisuudesta kohti hotellin takapihalla odottavia 3008 Hybrid4-malleja, tapahtui jotain hyvin odottamatonta: häiveteipattu Mercedes-Benzin seuraavan sukupolven S-sarjalainen lipui Peugeotin varaamaa pysäköintialuetta pitkin! Näky tietysti sai koko joukon nostamaan kamerat esiin, mikä johti ässämersun varsin ripeään poistumiseen alueelta. Alla olevassa videossa näkyy juuri alueen portista poistuvan prototyypin perä. So apparently oncoming Mercedes-Benz S-Class test mule drove accidentally through Peugeot 508/3008 Hybrid launch area. The car left rather quickly once the driver realized the event. pic.twitter.com/rb6RraE6X8 — Lauri Ahtiainen (@lahtiain) February 6, 2020 Audimaiseksi teipatusta ulkonäöstä huolimatta valmistaja ei jäänyt epäselväksi: kyljen linjat, takavalojen muodot ja teipin alta paistava maski kertoi merkin Mercedes-Benziksi. Jykevä C-pilari ja suuri koko varmistivat mallin S-sarjaksi. Auton rekisteröinti, BB-AE1349, taas kertoo rekisteröintipaikaksi Böblingenin kaupungin Stuttgartin kupeessa – alueella toimivat sekä Mercedes-Benz että Bosch. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Vahinko vai sattumaa? Tällainen tapahtuma vaikuttaa täydeltä sattumalta, mutta taustalla voi hyvinkin olla harkittu PR-tempaus. Toisaalta saamiemme tietojen mukaan samaa hotellia käyttävät myös autotehtaiden tuotekehitystimiit testireissuillaan, joten kyseessä saattoi olla myös hauska tuplabookkaus. Oli miten oli, vain joidenkin kymmenien minuuttien kuluttua bongasimme saman Mercedes-Benzin tienvarren levikkeellä odottelemasta. Lähdimme tietysti seuraamaan autoa, mutta ässämersun reittivalinta teki pian selväksi, ettei enempää julkisuutta haluttu. Selvää kuitenkin on, ettei seuraavaa S-sarjaa kauaa tarvitse odotella. Auto vaikuttaa hyvin valmiilta, kaikki peltiprässäykset, puskurit ja vastaavat komponentit vaikuttavat lopullisilta. Prototyypin pyöränkaarten päältä löytyivät lisäanturit, samoin kattotelineiltä. Uusi Ässä näyttää peruslinjoiltaan noudattavan valmistajan nykytyyliä: peruslinjat ovat rauhallisen pelkistettyjä. Yksityiskohdista erottuivat ovien pintoihin upotetut esiin ponnahtavat ovenkahvat ja varsin kookkaalta vaikuttava maski. Lähteekö Mercedes-Benz haastamaan BMW:n 7-sarjaa? Teksti: Lauri Ahtiainen, kuvat: Mico Utomlands Lue lisää Kaikki artikkelit 20.9.2026 Ajatuksia autoista Nykyautojen harvatkin helmet hukkuvat massaan 17.9.2026 Ajoneuvot Houkutteleeko kokonaiset 11 senttimetriä korkeutta kasvanut Lexus ES nelivetoisena peräti paluumuuttajia crossovereista sedaneihin? 14.9.2026 Ajoneuvot Sähköautoihin aluksi varauksella suhtautunut Toyota on jotenkin kummassa löytänyt itsensä Suomen sähköautomarkkinoiden ykköspaikalta henkilö- ja pakettiautoissa 6.9.2026 Ajoneuvot Kesken prosessin uudelleensuunniteltu Range Rover Electric on siitäkin erikoinen autouutuus, että olemme lähes viiden vuoden ajan tienneet miltä se näyttää 6.9.2026 Koeajo Muistatko vielä tämän ”leluauton”? Kävimme virkistämässä muistoja 4.9.2026 Ajoneuvot Mikäli huhut pitävät paikkansa, Seatista saattaa tulla vanhin tarkoituksellisesti lakkautettava huomattava automerkki sitten Pontiacin 1.9.2026 Ajoneuvot Maistiainen: onkohan Mazda CX-6e tärkein Kiinasta Japaniin saapunut tuote sitten teen? 30.8.2026 Ajoneuvot Auton käytettävyys: Citroën ë-C3 Aircross on sekoitus perinteitä ja persoonallisuuksia 26.8.2026 Ajoneuvot Mazda CX-6e:tä ei ole monin paikoin tunnistaa Mazdaksi, mutta siinä on monia vekkuleita yksityiskohtia Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 20.9.2026 Käyttötesti käytetyllä 3D-tulostetut puslat palauttivat käytetyn Alfa Romeo 147:n vaihteiston herkkyyden 20.9.2026 Ajatuksia autoista Nykyautojen harvatkin helmet hukkuvat massaan 19.9.2026 Huutokauppahelmet Uusin alkuperäiskuntoinen Detroit Electric -sähköauto edustaa vuosimallia 1937 - sitä ajetaan takapenkiltä käsin hallintalaitteilla, jotka saavat uusimmatkin "yoket" tuntumaan tavallisilta 19.9.2026 Päivän kuva Tunnistatko tämän auton? 16.9.2026 Viikon arkistopoiminto Onkohan 2 miljoonaa kilometriä ajettu Volga-pirssi ja 84-vuotias isäntä edelleen kaikkien aikojen kokenein parivaljakko taksitolpalla? 18.9.2026 Kuluttajat Matkailuauton öljynpainevalo syttyi tunti korjauksen jälkeen – asiakas vaati korjaamolta yli 2 000 euron korvauksia 16.9.2026 Liikenneturvallisuus Poliisin ennakkovaroitus ei auttanut – autoilijat vastasivat Suomen ennätyksellä: Kehä I:llä 1241 välähdystä neljään tuntiin 19.9.2026 Koeajo Ford Taunus GT 2000 Coupé on aikakapseli ajalta, jolloin autoilu oli enimmäkseen analogista 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan