8.2.2020 Ajatuksia autoista Ajatuksia autoista: kun salainen prototyyppi-Mercedes eksyi Peugeotin juhliin Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Tuskin tulemme ikinä tietämään, oliko Mercedes-Benzin S-sarjan prototyypin tempaus vahinko vai erinomainen pr-temppu. Oli aurinkoinen torstaiaamu Sitgesin kaupungissa Barcelonan lounaispuolella. Peugeot 508 Hybridin ja 3008 Hybrid4:n koeajotapahtuma eteni autoalan vakiintuneiden käytäntöjen mukaisesti. Tyypillisesti koeajoreissut ovat kaksipäivisiä. Talvisaikaan kohdemaa on yleensä jossain Välimerellä, mikä tietää suomalaisille varhaista lähtöä ja myöhäistä paluuta seuraavana päivänä. Tällä kertaa vuorossa oli kaksi autoa, joten keskiviikko kului 508:n parissa ja torstaina oli 3008:n vuoro. Joskus ajettavana on laaja mallisto, ja jotain tiettyä vaihtoehtoa saattaa olla vain muutama kappale ajettavana. Peugeotin reissussa toimittajien Le Mans -tyyppistä rynnistystä himoitsemilleen autoyksilöille ei nähty, sillä valmistaja oli päättänyt tarjota kaikille identtiset valkoiset yksilöt. Auto jaetaan lähes poikkeuksetta aina toisen toimittajan kanssa. Kollegoihin on siis parempi pitää hyvät välit, sillä koeajolenkit ovat usein 100–200 kilometrisiä ajoja. Kun suomalaistoimittajat sitten kävelivät torstai-aamuna muun kansainvälisen toimittajajoukon kanssa lehdistötilaisuudesta kohti hotellin takapihalla odottavia 3008 Hybrid4-malleja, tapahtui jotain hyvin odottamatonta: häiveteipattu Mercedes-Benzin seuraavan sukupolven S-sarjalainen lipui Peugeotin varaamaa pysäköintialuetta pitkin! Näky tietysti sai koko joukon nostamaan kamerat esiin, mikä johti ässämersun varsin ripeään poistumiseen alueelta. Alla olevassa videossa näkyy juuri alueen portista poistuvan prototyypin perä. So apparently oncoming Mercedes-Benz S-Class test mule drove accidentally through Peugeot 508/3008 Hybrid launch area. The car left rather quickly once the driver realized the event. pic.twitter.com/rb6RraE6X8 — Lauri Ahtiainen (@lahtiain) February 6, 2020 Audimaiseksi teipatusta ulkonäöstä huolimatta valmistaja ei jäänyt epäselväksi: kyljen linjat, takavalojen muodot ja teipin alta paistava maski kertoi merkin Mercedes-Benziksi. Jykevä C-pilari ja suuri koko varmistivat mallin S-sarjaksi. Auton rekisteröinti, BB-AE1349, taas kertoo rekisteröintipaikaksi Böblingenin kaupungin Stuttgartin kupeessa – alueella toimivat sekä Mercedes-Benz että Bosch. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Vahinko vai sattumaa? Tällainen tapahtuma vaikuttaa täydeltä sattumalta, mutta taustalla voi hyvinkin olla harkittu PR-tempaus. Toisaalta saamiemme tietojen mukaan samaa hotellia käyttävät myös autotehtaiden tuotekehitystimiit testireissuillaan, joten kyseessä saattoi olla myös hauska tuplabookkaus. Oli miten oli, vain joidenkin kymmenien minuuttien kuluttua bongasimme saman Mercedes-Benzin tienvarren levikkeellä odottelemasta. Lähdimme tietysti seuraamaan autoa, mutta ässämersun reittivalinta teki pian selväksi, ettei enempää julkisuutta haluttu. Selvää kuitenkin on, ettei seuraavaa S-sarjaa kauaa tarvitse odotella. Auto vaikuttaa hyvin valmiilta, kaikki peltiprässäykset, puskurit ja vastaavat komponentit vaikuttavat lopullisilta. Prototyypin pyöränkaarten päältä löytyivät lisäanturit, samoin kattotelineiltä. Uusi Ässä näyttää peruslinjoiltaan noudattavan valmistajan nykytyyliä: peruslinjat ovat rauhallisen pelkistettyjä. Yksityiskohdista erottuivat ovien pintoihin upotetut esiin ponnahtavat ovenkahvat ja varsin kookkaalta vaikuttava maski. Lähteekö Mercedes-Benz haastamaan BMW:n 7-sarjaa? Teksti: Lauri Ahtiainen, kuvat: Mico Utomlands Lue lisää Kaikki artikkelit 10.7.2026 Uutinen Sosiaali- ja terveysministeriö asetti suomalaisen pienmetsäkoneen luovutuskieltoon 10.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: kovat vaihtelut kulutuksessa erilaisilla pinnoilla 9.7.2026 Uutinen Hyviä uutisia! Dacia Sandero tekee paluun Suomeen – Euroopan myydyin ja Suomen halvin 7.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: tie nousi pystyyn – sähkön tuotannon ytimessä 7.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: siltatullit verottavat matkabudjettia enemmän kuin lataaminen 6.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin: viikko täynnä, puoliväli ylitetty – pieni suuri auto on nyt road trip -testattu 5.7.2026 Ajatuksia autoista “Pidetään peto hengissä, mutta sopuisana” – Christian von Koenigsegg polttomoottorin tulevaisuudesta 5.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin osa 6: tuulimyllyjä ja heinäpaalipariskuntia 4.7.2026 Matkailu Sähkö-Twingolla Pariisista Helsinkiin osa 5: Ruhr, ruskohiili ja Michael Schumacherin lapsuuden seudut Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 9.7.2026 Liikenne Nelostielle lisää jopa 150 metrin päästä mittaavia peltipoliiseja – tänne ne tulevat 8.7.2026 Viikon arkistopoiminto Vuosimallin 2001 Cadillac Seville STS oli tehty vakavasti otettavaksi haastajaksi euroluksukselle, miinuspuolenaan 70 litran tankin 300 kilometrillä tyhjentänyt moottori 10.7.2026 Lentokoneet Noin vuotta ennen kuin Finnair ottaa upouuden Embraer E195-E2:n käyttöönsä, Luxair on tuonut tyypin säännölliseen liikenteeseen Helsinki-Vantaalle 9.7.2026 Käyttötesti Lääke kitiseviin jarruihin ja akku sopivaksi – Mercedes-Benz CLA käyttötesti 10.7.2026 Uutinen Sosiaali- ja terveysministeriö asetti suomalaisen pienmetsäkoneen luovutuskieltoon 6.7.2026 Lentokoneet KLM:n ensimmäisiä Airbus A350 -koneita vaivaa muun muassa Finnairin ja Lufthansan tauti, joskaan se ei ole äitymässä yhtä pahaksi kuin jälkimmäisellä 5.7.2026 Laivat Seuraavaa ylijättiläistä pukkaa Suomen Turusta: Hero of the Seas on juuri saanut yli 330-tonnisen "kruunun" otsalleen [päivitys] 4.7.2026 Koeajo Koeajossa vuosimallin 1999 Toyota Land Cruiser J90, jossa on varmasti yksi automaailman hienostuneimmista manuaalivaihteisista voimalinjoista 5.7.2026 Koeajo Maistiainen: Honda Prelude on neronleimaus, joita tarvitaan lisää 3.7.2026 Laivat Näistä kuvista pääset itse vertaamaan, mitkä asiat yhdistävät ja erottavat toisistaan Polarista ja Sampoa - jäänmurtajien kehitystä 55 vuoden ajalta 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 15.6.2026 Laivat Tämä "töpseli" syöttää Silja Linen aluksille satamassa 11 kilovolttia ja noin kolmea megawattia - riittää juuri pitämään valot ja ilmastoinnin päällä 21.6.2026 Koeajo Mistä tietää, että vuosimallin 1962 Mercedes-Benz 190D on valmis käynnistymään? - Siitä, kun peukaloa polttaa!