31.12.2020 Ajoneuvot Kysy autoista: millä perustein taloyhtiö voi kieltää sähköauton lataamisen sähkötolpasta? Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Sähköautoilun parhaita puolia on akun täyttyminen kotipihassa sinä aikana, kun autoa ei tarvita. Taloyhtiöissä tämä ei kuitenkaan aina onnistu. Sähköautoilu on parhaimmillaan silloin, kun autoa voi ladata kotona. Tällöin akussa on aina ajoon lähtiessä virtaa, eikä ulkoisen palveluntarjoajan latausasemilla tarvitse käydä välttämättä lainkaan, jossa säästää ajan lisäksi usein myös mukavan summan rahaa. Ei siis ihme, että lukijoitamme on kiinnostanut taloyhtiöiden perusteet sähköauton lataamisen kieltämiselle. Käytännössä taloyhtiö ei tarvitse edes syytä lataamisen kieltämiselle, sillä oletuksena asukkaalla ei ole lupaa käyttää kiinteistösähköä tällaisiin tarpeisiin. Eli asukkaan täytyy aina saada lupa taloyhtiöltä lataamiseen. Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Syinä muun muassa veloittamisen vaikeus ja sähköverkon kestävyys Sähköauton lataamisessa lämmitystolpasta voi taloyhtiöstä riippuen ilmentyä erilaisia ongelmia, joista naapureille tärkein on usein huoli siitä, että he joutuvat maksamaan naapurin autoilemisen. Tämän voisi kuitenkin ratkaista esimerkiksi erillisellä energiavirtamittarilla, jonka mukaan sähköautoa lataava asukas maksaisi omat lataamisensa taloyhtiölle. Toinen yleinen huolenaihe on sähköjärjestelmän riittävyys – eli pelätään sähköauton lataamisen kuormittavan sähköverkkoa niin raskaasti, että sulakkeet laukeavat. Usean sähköauton kotilatauslaitteen ottama virta on kuitenkin samaa luokkaa kuin esimerkiksi auton sisätilanlämmitin ja moottorinlämmitin voivat yhdessä hetkellisesti ottaa. Lisäksi joissain autoissa voi säätää sen enimmillään käyttämää latausvirtaa alemmaksi. On kuitenkin muistettava, että sähköauto saattaa latautua yhtäjaksoisesti jopa yli vuorokauden ajan, eikä esimerkiksi pistokkeita ole välttämättä suunniteltu kestämään suurta kuormaa niin pitkiä aikoja. Näiden seikkojen lisäksi kerroimme aiemmin saamamme kysymyksen vastauksessa, että sähköauton mukana tuleva kotilatauslaite on tarkoitettu väliaikaiseen-, ei päivittäiseen käyttöön. Selvitä taloyhtiön kanta ennakkoon Lähtökohtaisesti sähkö- ja hybridiautojen lataamiseen liittyvissä asioissa kannattaa kääntyä taloyhtiön puoleen jo ennen ladattavan auton hankkimista ikävien tilanteiden välttämiseksi, etenkin jos lataaminen on tarkoitus painottaa kotilataukseen. Jos lämmitystolpasta lataaminen ei taloyhtiössä onnistu, kannattaa yrittää myös keskustella kiinteiden latausasemien asentamisesta, joihin voi saada raha-avustusta ARA:lta. Teksti: Eetu Kokkonen Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Kysy autoista Jätä meille autoaiheinen sinua askarruttava kysymys. Toimituksemme vastaa viikoittain moottori.fi:ssä tulleisiin kysymyksiin. Voit myös lähettää kysymyksesi suoraan sähköpostilla kysyautoista [ät] moottori.fi. "*" näyttää pakolliset kentät URLKenttä on validointitarkoituksiin ja tulee jättää koskemattomaksi.Nimi / Nimimerkki*Jätä kysymyksesi autoista alle* Lue lisää Kaikki artikkelit 12.9.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: mistä tietää, milloin auton iskunvaimentimet ovat vaihtokunnossa? 6.9.2026 Ajoneuvot Kesken prosessin uudelleensuunniteltu Range Rover Electric on siitäkin erikoinen autouutuus, että olemme lähes viiden vuoden ajan tienneet miltä se näyttää 6.9.2026 Koeajo Muistatko vielä tämän ”leluauton”? Kävimme virkistämässä muistoja 5.9.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: mikä olisi hyvä opetusauto, jolla opettaa opetusluvalla? 4.9.2026 Ajoneuvot Mikäli huhut pitävät paikkansa, Seatista saattaa tulla vanhin tarkoituksellisesti lakkautettava huomattava automerkki sitten Pontiacin 1.9.2026 Ajoneuvot Maistiainen: onkohan Mazda CX-6e tärkein Kiinasta Japaniin saapunut tuote sitten teen? 30.8.2026 Ajoneuvot Auton käytettävyys: Citroën ë-C3 Aircross on sekoitus perinteitä ja persoonallisuuksia 29.8.2026 Kysy Autoista Kysy autoista: saako tuontiautolla ajaa ennen kuin on maksanut autoveron? 26.8.2026 Ajoneuvot Mazda CX-6e:tä ei ole monin paikoin tunnistaa Mazdaksi, mutta siinä on monia vekkuleita yksityiskohtia Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan [hintapäivitys] 12.9.2026 Käyttötesti Kia K4 antoi koeajajalle oppitunnin siitä, miten auton kanssa kannattaa oppia elämään 11.9.2026 Sähköautot Tiesitkö, ettei vetokoukku tarkoita lupaa vetää? – Vakuutusyhtiö varoittaa sähköautoilijoita tahattomista rikkomuksista 12.9.2026 Lentokoneet Mannertenvälinen Gulfstream-liikesuihkukone toi Googlen väen Helsinkiin historiallisen investoinnin myötä - soittaako koneen edellinen omistaja J. C. Bamford kelloja? 12.9.2026 Koeajo Triumph Scrambler 400 XC käyttää kuutiot hyväkseen ja tarjoaa koko rahalla hauskaa 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 8.9.2026 Kuluttajat Peugeotin moottori hajosi alle 60 000 kilometrissä – kiista sytytystulppien vaihtovälistä eteni kuluttajariitalautakuntaan 7.9.2026 Uutinen Jenkkiavolavojen rekisteröintikiista eteni oikeuteen – maahantuoja kyseenalaistaa Traficomin koko poikkeuslupatulkinnan 12.9.2026 Huutokauppahelmet Kun ostat ylivoimaisesti suurimmalla moottorilla varustetun modernin ajan auton, ja tilaat sen pinkkinä, koska valmistaja tarjoutuu sen sellaiseksi maalaamaan [hintapäivitys] 6.9.2026 Sähköautot Sähköautoilijan päiväkirja: rakastan sähköautoani, mutta valitsisin silti polttomoottorin 7.9.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä Škodan aiemmin käyttämä siipinuolilogo symboloi? 26.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi joissakin ”Rättisitikoissa” lämmitetään etupyöriä? 25.8.2026 Päivän kuva Tiedätkö, miksi vanhoissa kuorma-autoissa käytettiin ejektoripakoputkea? 31.8.2026 Käytetyt erikoisuudet Käytetyt erikoisuudet: Vain 34,000 km ajettu Volvo 244 Diesel 16.8.2026 Klassikko Muistatko Fiatin edustusauton, joka maksoi ison Mersun verran? Niille on Suomessa jopa oma kerhonsa