25.8.2017 Ajoneuvot Viisivuotissuunnitelman hipit: Volkswagen I.D. Buzz tuotantoon 2022 Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Nostalgiapisteitä kaipaava Volkswagen on muistuttanut sähköisestä hippibussikonseptistaan lupaamalla, että malli tulee ihan oikeasti tuotantoonkin. Sitten joskus. Arvioituaan sähköisen pikkubussikonseptiensa vetovoimaa lukuisissa autonäyttelyissä on Volkswagenin mielessä lopulta sana "kyllä". I.D.-perheeseen kuuluva Buzz lupailee tuovansa Kleinbusin parhaat puolet tulevaan sähköajoneuvojen aikaan. Mallista nähdään myös I.D. Buzz Cargo -pakettiautoversio. Tuotantoon mallia odotetaan 2022. MEB-arkkitehtuurin MEB XL -versioon perustuva I.D. Buzz on Volkswagenin tulevan I.D.-sähköautoperheen kolmas jäsen Golfiksi saapuvan I.D.:n ja crossoverimman I.D. Crozzin jälkeen. Pikkubussin tyylilliset juuret ovat Volkswagen T1:ssä, joka on kulkenut maailmalla nimillä Bulli, Kleinbus ja Microbus. Yhdysvalloissa suositun automallin tuotantosuunnitelmien paljastaminen Pebble Beachin loistoautotapahtumassa oli luontevaa jatkoa sille, että itse konseptiauto paljastettiin alkuvuodesta Las Vegasissa. Volkswagenin mukaan markkinoille on tulossa myös I.D. Buzz Cargo -pakettiautoversio erityisesti kaupunkien kuriiri- ja kuljetustehtäviin. Samalla muistutettiin, että I.D. Buzz on varustettu kolmostason autonomialla. I.D.-perheen mukaisesti Volkswagen huomauttaa, että sähköisen voimalinjan ansiosta ajoneuvon tilankäyttö on hiukan fiksumpaa ja että pyörät on sijoitettu kauas nurkkiin. Hyvä tilankäyttö on tyylin lisäksi toinen yhdistävä tekijä alkuperäisen Kleinbusin kanssa. Konseptiauton pituus on 4 942 millimetriä, leveys on 1 976 mm ja korkeus 1 963 mm. Pinnan alta I.D. Buzzista löytyy ainakin konseptiversiossa neliveto, jonka yhteisteho on 374 hevosvoimaa (275 kW). Niinpä roadtrip-kaveri kiihtyy 0–100 km/h lähes absurdissa 5 sekunnissa, mutta huippunopeus on rajoitettu 160 kilometriin tunnissa. Toimintamatkaksi luvataan noin 600 kilometriä NEDC-syklillä mitattuna ja Volkswagenin mukaan 150 kW latausteholla akku voidaan ladata 80 prosenttiin noin puolessa tunnissa. I.D. Buzz on yhteensopiva induktiivisen latauksen kanssa. Oletettavasti valmiin tuotantomallin suoritusarvot poikkeavat konseptiauton vastaavista, kunhan loputtomasti menneisyyteensä haikaileva Volkswagen tuo mallin tuotantoon pieneltä ikuisuudelta tuntuvien vuosien päästä. Lähde ja kuvat: Volkswagen Mainos (teksti jatkuu alla)Mainos päättyy Lue lisää Kaikki artikkelit 21.7.2026 Uutinen Täällä rankkasateet aiheuttivat eniten vahinkoa teille – useita tulvia ja sortumia viikonlopun aikana 21.7.2026 Autoilu Kesän helteet vaikeuttavat auton pesua – tiesitkö nämä käytännön vinkit, joilla peset auton kuin ammattilainen? 18.7.2026 Esittely XPeng L03 tähtää ID.4:n paikalle kiinalaisella aggressiivisuudella 18.7.2026 Uutinen Kansainvälistymispalkinnon saanut Motonet laajenee ulkomailla – tänne aukeavat seuraavat liikkeet 18.7.2026 Ajoneuvot Aston Martin valmistautunee kyberhyökkäyksiin ja elektroniseen sodankäyntiin julkistamalla digitaalisen sotilasajoneuvon 17.7.2026 Ajoneuvot Kaikki eivät halua ajaa katumaastureilla – tämä on Dacian ratkaisu 16.7.2026 Ajoneuvot Nämä ovat kiinalaisen Denzan uutuudet – Z ja BAO 5 taistelevat aivan eri luokissa 15.7.2026 Liikenne Veneilemään menossa? – Viranomaisen vinkeillä takaat pääsyn takaisin rantaan 13.7.2026 Ajoneuvot Euroopan myydyin Jeep kokee uudistumisen – Avenger saa enemmän varusteita ja seitsemän valoa Kommentoi artikkelia Peruuta vastausVoit kommentoida artikkelia kirjautumalla sisään. Jaa artikkeli: Facebook Jaa facebookissa X Jaa X:ssä LinkedIn Jaa LinkedInissä Luetuimmat Vuorokausi Viikko Kuukausi 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 20.7.2026 Lentokoneet Venäläisen Volga-Dneprin entisen tytäryhtiön entisen brittitytäryhtiön entinen rahti-Jumbo pyörähti vanhojen aikojen muistoksi Helsinki-Vantaalla 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 19.7.2026 Klassikko Tämän Škodan muodot luotiin tuulitunnelissa jo 1930-luvulla 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat? 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat? 19.7.2026 Kotimaanmatkailu Ruuhinevalta löytyy yksi Suomen erikoisimmista nähtävyyksistä 20.7.2026 Lentokoneet Venäläisen Volga-Dneprin entisen tytäryhtiön entisen brittitytäryhtiön entinen rahti-Jumbo pyörähti vanhojen aikojen muistoksi Helsinki-Vantaalla 19.7.2026 Klassikko Tämän Škodan muodot luotiin tuulitunnelissa jo 1930-luvulla 28.6.2026 Laivat Jos Silja Serenadella ja -Symphonylla on kummallakin ajettu yli 150 000 tuntia ja niiden koneiden vaihtoväli on 15 000 tuntia, monennetko koneet niillä ovat nyt menossa? 26.6.2026 Traktorit Juha Kankkunen ajoi tällä Valtralla ennätyksellisellä 130 km/h nopeudella – kaiken huipuksi vielä jäällä 29.6.2026 Lentokoneet Helsinki-Vantaalla vieraili juuri maailman suurin liikesuihkukone, joka on ottanut nimiinsä jopa 150 eri kaupunkien välistä nopeusennätystä 19.7.2026 Kuluttajat Dacian moottori hajosi 70 000 kilometrissä, mutta sitten katse kääntyi auton huoltohistoriaan 17.7.2026 Päivän kuva Tiedätkö mitä nämä numerosarjat vanhojen paketti- ja kuorma-autojen kyljessä tarkoittavat?